Graafmachine zwenklager

In een Komatsu PC200-8 graafmachine is de zwenklager (ook wel zwenklager of draaikranslager genoemd) een cruciaal onderdeel dat ervoor zorgt dat de bovenwagen kan draaien ten opzichte van de onderwagen. Wanneer het zwenklager defect raakt, zijn er enkele typische symptomen die je zou kunnen opmerken. Dit zijn de meest voorkomende symptomen:

Een van de meest voorkomende symptomen van een falend zwenklager zijn ongewone geluiden. Als je tijdens het gebruik abnormale geluiden hoort, zoals piepende, klikkende of knarsende geluiden, kan dit erop wijzen dat de kogels of rollen in het lager versleten, beschadigd of niet goed gesmeerd zijn. Als deze geluiden gepaard gaan met trillingen, kan het probleem ernstiger zijn en is het verstandig om het onmiddellijk te laten inspecteren en repareren.

Ten tweede kan een defect zwenklager ervoor zorgen dat de zwenkbeweging schokkerig of ongelijkmatig wordt. Als u merkt dat de graafmachine niet meer soepel draait en in plaats daarvan haperingen, onregelmatige bewegingen of aanzienlijke weerstand ondervindt, is dit een duidelijk teken dat er een probleem kan zijn met het zwenklager. Dergelijke problemen worden vaak veroorzaakt door slijtage, vervorming van de loopbanen van het lager of een toename van interne verontreinigingen.

Tot slot is olielekkage een ander veelvoorkomend symptoom van een defect zwenklager. Zwenklagers hebben meestal smeermiddelen om wrijving en slijtage te verminderen. Als je tijdens inspecties olievlekken of olielekkage rond het lager opmerkt, kan dit erop wijzen dat de afdichtingen verouderd of beschadigd zijn of dat er een probleem is met het smeersysteem. Olielekkage leidt niet alleen tot onvoldoende smering, maar versnelt ook de slijtage van het lager en vereist tijdige aandacht.

Het zwenklager in een Caterpillar 320D (onderdeelnr. 227-6189) is een kritisch onderdeel dat regelmatig moet worden geïnspecteerd om een efficiënte en veilige werking van de graafmachine te garanderen. Goed onderhoud en tijdige inspecties kunnen onverwachte storingen voorkomen en de levensduur van het lager verlengen. Hier volgen enkele richtlijnen over hoe vaak u het zwenklager moet inspecteren:

Ten eerste wordt over het algemeen aanbevolen om het zwenklager elke 250 bedrijfsuren visueel te inspecteren. Tijdens deze inspecties moet u letten op tekenen van slijtage, zoals scheuren, vervorming en corrosie. Controleer ook op ongewone geluiden of trillingen tijdens de werking van de graafmachine, omdat dit vroege indicatoren kunnen zijn van problemen in het zwenklager. Regelmatige visuele inspecties helpen om potentiële problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze ernstiger en duurder worden om te repareren.

Ten tweede moet om de 1000 bedrijfsuren een meer gedetailleerde inspectie worden uitgevoerd, inclusief het controleren van de smering en het meten van de slijtage. Een goede smering is essentieel voor een soepele werking van het zwenklager, dus zorg ervoor dat het lager voldoende gesmeerd is volgens de specificaties van de fabrikant. Tijdens deze inspectie moet je ook de slijtage van de loopbanen en wentellichamen van het lager meten. Overmatige slijtage kan leiden tot verminderde prestaties en een verhoogd risico op storingen, dus het is cruciaal om het lager te vervangen als het de aanvaardbare slijtagegrenzen overschrijdt.

Overweeg ten slotte om elke 2000 bedrijfsuren of jaarlijks een uitgebreide inspectie uit te voeren, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Bij deze inspectie moet het zwenklager grondig worden onderzocht, inclusief het controleren van de bevestigingsbouten, afdichtingen en algehele uitlijning. Tekenen van olielekkage, losse bouten of verkeerde uitlijning moeten onmiddellijk worden aangepakt om verdere schade te voorkomen. Daarnaast is het een goede gewoonte om de onderhoudsgegevens en bedrijfsomstandigheden van de machine door te nemen om eventuele patronen of terugkerende problemen te identificeren die de prestaties van het zwenklager kunnen beïnvloeden.

Het volgen van deze inspectie-intervallen en het onderhouden van een regelmatig onderhoudsschema kan de betrouwbaarheid en levensduur van het zwenklager in uw Caterpillar 320D aanzienlijk verbeteren. Door proactief te blijven en aandacht te besteden aan de conditie van dit vitale onderdeel, kunt u zorgen voor een soepele en efficiënte werking terwijl u het risico van onverwachte stilstand tot een minimum beperkt.

Het zwenklager in een Hitachi ZX350LC-5G graafmachine is een essentieel onderdeel dat goed gesmeerd moet worden om een soepele werking en een lange levensduur te garanderen. Het gebruik van het juiste type smering is essentieel om wrijving te minimaliseren, slijtage te voorkomen en het lager te beschermen tegen verontreinigingen. Hier volgen enkele richtlijnen voor de aanbevolen smering van het zwenklager:

Ten eerste wordt over het algemeen aanbevolen een hoogwaardig vet voor zwaar gebruik te gebruiken dat speciaal is ontworpen voor gebruik in zwenklagers. Het vet moet uitstekende belastbare eigenschappen hebben, goed bestand zijn tegen wegspoelen door water en een goede hechting hebben zodat het op zijn plaats blijft onder de veeleisende omstandigheden van graafmachines. Een veel aanbevolen type is vet op lithiumbasis met EP-additieven (extreme druk). Deze additieven helpen het vet bestand te zijn tegen de hoge druk en belasting die het zwenklager tijdens het gebruik ondervindt.

Ten tweede moet het vet een geschikte consistentie hebben, meestal geclassificeerd als NLGI (National Lubricating Grease Institute) Grade 2. Deze kwaliteit vet biedt een optimale balans tussen verpompbaarheid en uithoudingsvermogen. Deze vetklasse biedt een optimale balans tussen verpompbaarheid en uithoudingsvermogen, zodat het gemakkelijk kan worden aangebracht terwijl het op zijn plaats blijft om continue bescherming te bieden. Het is cruciaal om de specificaties van de fabrikant voor het type vet en de smeerintervallen te volgen om ervoor te zorgen dat het zwenklager voldoende smering krijgt.

Daarnaast is het essentieel om het smeersysteem regelmatig te controleren en te onderhouden om de effectiviteit ervan te garanderen. Dit houdt onder meer in dat de vetfittingen, leidingen en reservoirs moeten worden gecontroleerd op tekenen van schade of verstopping. Als het zwenklager is uitgerust met een automatisch smeersysteem, controleer dan of het correct werkt en op de voorgeschreven intervallen de juiste hoeveelheid vet levert. Handmatig smeren moet gebeuren volgens het onderhoudsschema in de gebruikershandleiding, meestal om de 250 tot 500 bedrijfsuren, maar raadpleeg altijd de specifieke richtlijnen voor uw machine.

Samengevat is de aanbevolen smering voor het zwenklager in een Hitachi ZX350LC-5G graafmachine een hoogwaardig, zwaar vet op lithiumbasis met EP-additieven, meestal geclassificeerd als NLGI Grade 2. Regelmatig onderhoud en naleving van het smeerschema van de fabrikant zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het zwenklager goed beschermd blijft en soepel werkt. Regelmatig onderhoud en naleving van het smeerschema van de fabrikant zijn cruciaal om ervoor te zorgen dat het zwenklager goed beschermd blijft en soepel werkt. Door het juiste type vet te gebruiken en het smeersysteem te onderhouden, kunt u de levensduur van het zwenklager aanzienlijk verlengen en de algehele prestaties van uw graafmachine verbeteren.

Het meten van de slijtage van een zwenklager voor een Volvo EC480D (onderdeelnr. VOE14569797) is essentieel om ervoor te zorgen dat de graafmachine efficiënt en veilig werkt. Door het lager regelmatig op slijtage te controleren, kunt u mogelijke problemen vroegtijdig opsporen en onverwachte storingen voorkomen. Hier vindt u een stapsgewijze handleiding voor het meten van de slijtage van een zwenklager:

Zorg er ten eerste voor dat de graafmachine op een stabiele en vlakke ondergrond staat voordat u met de inspectie begint. Ondersteun de bovenwagen veilig om beweging tijdens het meetproces te voorkomen. Het is belangrijk om alle veiligheidsprotocollen te volgen en de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen te gebruiken. Begin met een visuele inspectie van het zwenklager op duidelijke tekenen van slijtage, zoals scheuren, vervorming of overmatige speling. Controleer ook op ongebruikelijke geluiden of trillingen tijdens het gebruik, want dit kunnen indicatoren van slijtage zijn.

Ten tweede heb je voor het meten van de slijtage aan het zwenklager een meetklok of een vergelijkbaar precisiemeetinstrument nodig. Plaats de meetklok stevig op een vast deel van het onderstel, waarbij de sonde de buitenrand van de draaitafel raakt. Draai de bovenwagen langzaam rond en kijk of de meetklok variaties vertoont. De hoeveelheid beweging die wordt aangegeven op de meetklok geeft je een idee van de slijtage in het lager. Meestal geven fabrikanten specifieke slijtagegrenzen op in de onderhoudshandleiding. Als de slijtage deze grenzen overschrijdt, kan het nodig zijn om het zwenklager te vervangen.

Daarnaast kun je de axiale en radiale speling van het zwenklager meten. Om de axiale speling te meten, tilt u met een hydraulische krik de bovenwagen iets op en plaatst u een voelermaat tussen het lager en het montagevlak. Meet de speling om de axiale speling te bepalen. Voor radiale speling gebruik je een koevoet om de bovenwagen voorzichtig opzij te duwen en meet je de beweging met een meetklok. Vergelijk deze metingen met de specificaties van de fabrikant om de toestand van het lager te beoordelen. Een te grote axiale of radiale speling wijst op aanzienlijke slijtage en kan vervanging van het lager vereisen.

Samengevat bestaat het meten van de slijtage van een zwenklager voor een Volvo EC480D uit visuele inspectie, het gebruik van een meetklok om de beweging te meten en het controleren van de axiale en radiale speling. Als u deze metingen regelmatig uitvoert en vergelijkt met de specificaties van de fabrikant, kunt u de prestaties van de graafmachine op peil houden en onverwachte stilstand voorkomen. Door proactief te blijven en aandacht te besteden aan de conditie van het zwenklager, kunt u de levensduur en betrouwbaarheid van uw machine garanderen.

Het controleren van de speling in een zwenklager voor een Liebherr R936 (onderdeelnr. 9078639) is een cruciale onderhoudstaak om ervoor te zorgen dat de graafmachine efficiënt en veilig werkt. Een te grote speling in het zwenklager kan leiden tot operationele problemen en mogelijke storingen. Hier volgt een stap-voor-stap handleiding voor het controleren van de speling in het zwenklager:

Zorg er eerst voor dat de graafmachine op een stabiele en vlakke ondergrond staat. Voer alle noodzakelijke veiligheidsprotocollen uit, zoals het vergrendelen van de machine en het gebruik van de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen. De machine moet stevig worden ondersteund om onbedoelde bewegingen tijdens de inspectie te voorkomen. Begin met een visuele inspectie van het zwenklagergebied op duidelijke tekenen van slijtage, zoals zichtbare spleten, scheuren of vervorming. Deze eerste controle kan helpen bij het identificeren van onmiddellijke problemen die moeten worden aangepakt.

Ten tweede heb je voor het meten van de speling in het zwenklager een meetklok of een soortgelijk precisiemeetinstrument nodig. Plaats de meetklok stevig op een vast deel van het onderstel, waarbij de sonde de buitenrand van de draaikrans raakt. Begin met het meten van de axiale speling, dat is de verticale beweging van de bovenwagen. Gebruik een hydraulische krik om de bovenwagen iets op te tillen en observeer de aflezing op de meetklok. De aangegeven hoeveelheid beweging geeft de axiale speling van het lager aan. Vergelijk deze meting met de specificaties van de fabrikant in de servicehandleiding.

Meet vervolgens de radiale speling, dat is de horizontale beweging van de bovenwagen. Plaats de meetklok zodanig dat deze de zijdelingse beweging van de draaitafel meet. Gebruik een koevoet om de bovenwagen voorzichtig opzij te duwen en let op de meetklok voor beweging. Noteer de hoeveelheid beweging en vergelijk deze met de aanvaardbare limieten die door de fabrikant zijn opgegeven. Overmatige radiale speling kan duiden op aanzienlijke slijtage en kan vervanging van de lagers vereisen.

Tot slot is het belangrijk om het zwenklager te controleren op bijkomende tekenen van slijtage of schade, zoals ongewone geluiden, trillingen of olielekkage. Inspecteer het smeersysteem regelmatig om er zeker van te zijn dat het lager goed gesmeerd is. Een goede smering is essentieel om slijtage te minimaliseren en de levensduur van het zwenklager te verlengen.

Samengevat bestaat de controle van de speling in een zwenklager voor een Liebherr R936 uit een visuele inspectie, het gebruik van een meetklok om de axiale en radiale speling te meten en een goede smering. Het regelmatig uitvoeren van deze controles en het vergelijken van de metingen met de specificaties van de fabrikant kan helpen om de prestaties van de graafmachine op peil te houden en onverwachte stilstand te voorkomen. Door proactief te blijven en de conditie van het zwenklager in de gaten te houden, kunt u de levensduur en betrouwbaarheid van uw machine garanderen.

Het correct uitlijnen van een nieuw zwenklager op een JCB JS220 (onderdeelnr. 9078639) is cruciaal voor een soepele en efficiënte werking van de graafmachine. Een juiste uitlijning voorkomt voortijdige slijtage, vermindert de bedrijfsspanning en verlengt de levensduur van het lager. Hier volgt een stap-voor-stap handleiding voor het correct uitlijnen van een nieuw zwenklager:

Zorg er eerst voor dat de graafmachine op een stabiele en vlakke ondergrond staat. Volg alle veiligheidsprotocollen, inclusief het vergrendelen van de machine en het gebruik van de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen. Verwijder het oude zwenklager voorzichtig door de onderdelen te demonteren die het lager op zijn plaats houden, zoals de bouten en bevestigingsmiddelen. Reinig de montageoppervlakken van zowel de boven- als de onderconstructie grondig om vuil, oud vet of roest te verwijderen. Een schoon oppervlak is essentieel voor een goede uitlijning en om ervoor te zorgen dat het nieuwe lager goed zit.

Plaats vervolgens het nieuwe zwenklager op de onderste structuur. Het is belangrijk om het zwenklager voorzichtig te behandelen om beschadiging te voorkomen. Lijn de boutgaten van het lager uit met de montagegaten op de onderconstructie. Plaats de bouten losjes om het lager op zijn plaats te houden, maar draai ze nog niet helemaal vast. Dit maakt kleine aanpassingen tijdens het uitlijningsproces mogelijk. Gebruik een kraan of hefinrichting om de bovenwagen over het lager te plaatsen en lijn deze zorgvuldig uit met de montagegaten van het lager. Laat de bovenwagen langzaam zakken en controleer of het lager goed vastzit.

Controleer vervolgens de uitlijning van het zwenklager met een meetklok of een vergelijkbaar precisiemeetinstrument. Plaats de meetklok zodanig dat deze de radiale en axiale uitloop van het lager meet wanneer de bovenwagen langzaam wordt rondgedraaid. De uitloop moet binnen de door de fabrikant opgegeven grenzen liggen. Als de metingen wijzen op een verkeerde uitlijning, moet u de nodige aanpassingen doen door de bovenstructuur iets te verschuiven tot de metingen binnen het aanvaardbare bereik liggen. Zodra de uitlijning is bevestigd, draait u de bouten geleidelijk kruislings aan om een gelijkmatige drukverdeling te garanderen. Haal de bouten aan volgens de door de fabrikant opgegeven waarden.

Voer ten slotte na het vastzetten van het zwenklager een laatste inspectie uit om te controleren of alle bouten goed zijn aangedraaid en of er geen gaten of uitlijnfouten zijn. Smeer het zwenklager volgens de aanbevelingen van de fabrikant om een soepele werking te garanderen. Laat de graafmachine proefdraaien en controleer op ongewone geluiden, trillingen of tekenen van verkeerde uitlijning. Inspecteer en onderhoud het zwenklager regelmatig als onderdeel van uw normale onderhoudsschema om ervoor te zorgen dat het goed blijft werken en lang meegaat.

Samenvattend houdt het correct uitlijnen van een nieuw zwenklager op een JCB JS220 in dat u voorzichtig te werk gaat, nauwkeurig uitlijnt met behulp van een meetklok en de bouten geleidelijk in een kruispatroon vastdraait. Door deze stappen te volgen en de specificaties van de fabrikant te volgen, kunt u een soepele werking en een langere levensduur van het zwenklager garanderen.

Het smeren van het zwenklager op een Caterpillar 336D is een essentieel onderdeel van regelmatig onderhoud dat een soepele werking garandeert en de levensduur van het lager verlengt. De juiste smering minimaliseert wrijving, voorkomt slijtage en beschermt tegen verontreinigingen. Hier volgt een handleiding over hoe vaak u het zwenklager moet smeren:

Ten eerste is het belangrijk om de aanbevelingen van de fabrikant voor smeerintervallen op te volgen. Voor een Caterpillar 336D is het typische interval voor het smeren van het zwenklager elke 250 bedrijfsuren. Dit kan echter variëren afhankelijk van de specifieke werkomstandigheden en omgeving waarin de graafmachine werkt. Als de machine bijvoorbeeld in bijzonder stoffige, natte of ruige omstandigheden werkt, kan vaker smeren nodig zijn om voldoende bescherming te bieden.

Ten tweede, gebruik altijd het door de fabrikant aanbevolen type vet. Caterpillar adviseert over het algemeen een hoogwaardig vet op lithiumbasis met EP-additieven (extreme druk) voor zwenklagers. Dit type vet biedt uitstekende lastdragende eigenschappen en weerstand tegen wegspoelen door water, waardoor het lager zelfs onder veeleisende omstandigheden goed gesmeerd blijft. Het is essentieel om het juiste vet te gebruiken om de integriteit en prestaties van het zwenklager te behouden.

Daarnaast is het cruciaal om het vet goed aan te brengen. Zoek de vetfittingen op het zwenklager en maak ze grondig schoon voordat je het vetspuit aanbrengt. Dit voorkomt dat er verontreinigingen in het lager terechtkomen. Breng vet aan totdat u een kleine hoeveelheid nieuw vet uit de afdichtingen ziet komen. Dit geeft aan dat het oude vet is weggespoeld en dat het lager nu is gevuld met vers smeermiddel. Pas op dat je niet te veel smeert, want dat kan overmatige druk op de afdichtingen veroorzaken en leiden tot voortijdig falen.

Tot slot zijn regelmatige inspecties essentieel. Zelfs met een vast smeerinterval is het een goede gewoonte om het zwenklager en de smeernippels vaker visueel te inspecteren. Let op tekenen van onvoldoende smering, zoals ongewone geluiden, verhoogde wrijving of zichtbare slijtage. Als een van deze symptomen aanwezig is, kan het nodig zijn om het lager vaker te smeren. Door een gedetailleerd onderhoudslogboek bij te houden, kun je de smeerintervallen bijhouden en ervoor zorgen dat het zwenklager consistent en voldoende gesmeerd wordt.

Samengevat moet het zwenklager van een Caterpillar 336D gewoonlijk om de 250 bedrijfsuren worden gesmeerd, maar dit interval kan variëren afhankelijk van de werkomstandigheden. Gebruik altijd het aanbevolen type vet en breng het op de juiste manier aan om optimale prestaties te garanderen. Regelmatige inspecties en het bijhouden van een gedetailleerd logboek kunnen verder helpen om ervoor te zorgen dat het zwenklager goed gesmeerd en in goede conditie blijft. Door u aan deze richtlijnen te houden, kunt u de levensduur en betrouwbaarheid van het zwenklager van uw graafmachine aanzienlijk verbeteren.

Het opsporen van vervuiling in het draaikranslager van een Komatsu PC300-7 (onderdeelnr. 20Y-25-00101) is van cruciaal belang om de prestaties van de machine op peil te houden en voortijdige storingen te voorkomen. Vervuiling kan leiden tot verhoogde slijtage, wrijving en zelfs catastrofale lagerschade als er niet onmiddellijk iets aan wordt gedaan. Hier zijn enkele specifieke tekenen van vervuiling waar u op moet letten:

Ten eerste zijn ongewone geluiden die uit het lager van de draaitafel komen een veelvoorkomende indicatie van vervuiling. Malende, piepende of kloppende geluiden kunnen duiden op de aanwezigheid van vreemde deeltjes zoals vuil, stof of metaalsplinters in het lager. Deze verontreinigingen kunnen de soepele werking van het lager verstoren, waardoor metaal-op-metaalcontact ontstaat en abnormale geluiden worden gegenereerd. Regelmatig luisteren naar ongewone geluiden tijdens het gebruik kan helpen bij het vroeg detecteren van lagerproblemen.

Ten tweede kan een verhoogde wrijving en weerstand bij het draaien van de bovenwagen ook duiden op vervuiling. Als het draaitafellager vervuild is, draait het mogelijk niet zo soepel als zou moeten, waardoor de kracht die nodig is om de bovenwagen te draaien merkbaar toeneemt. Deze verhoogde weerstand is te wijten aan verontreinigingen die interfereren met de wentellichamen en de loopvlakken in het lager, wat leidt tot hogere wrijvingsniveaus. Bestuurders kunnen dit voelen als een "slepend" gevoel wanneer ze met de graafmachine manoeuvreren.

Ook zichtbare tekenen van vetvervuiling zijn een belangrijke indicator. Controleer de vetfittingen en afdichtingen van het draaitafellager op tekenen van verkleurd, korrelig of vervuild vet. Gezond vet moet er schoon uitzien en een consistente textuur hebben. Als het vet er vuil uitziet, zichtbare deeltjes bevat of er melkachtig of donker uitziet, duidt dit erop dat er verontreinigingen in het lager zijn gekomen. Dit vervuilde vet kan de slijtage versnellen en het lager minder effectief smeren.

Bovendien kunnen fysieke tekenen van slijtage of schade op de lageronderdelen zelf wijzen op vervuiling. Tijdens routineonderhoud moet je het lager visueel inspecteren op tekenen van putjes, krassen of corrosie op de loopvlakken en wentellichamen. Deze fysieke beschadigingen zijn vaak het gevolg van verontreinigingen die abrasieve slijtage of chemische reacties in het lager veroorzaken. Elke zichtbare beschadiging moet onmiddellijk worden aangepakt om verdere verslechtering te voorkomen.

Ten slotte kan olielekkage rond de lagerafdichtingen van de draaitafel een teken van vervuiling zijn. Verontreinigingen kunnen de integriteit van de afdichtingen aantasten, waardoor ze slechter worden en hun werking verliezen. Dit kan leiden tot olie- of vetlekkage, waardoor niet alleen de smering vermindert maar ook meer verontreinigingen het lager kunnen binnendringen. Regelmatig controleren op lekkages en deze verhelpen kan helpen om het lager gezond te houden.

Samengevat zijn specifieke tekenen van vervuiling in een Komatsu PC300-7 draaitafellager onder andere ongewone geluiden, verhoogde wrijving, zichtbare vetvervuiling, fysieke tekenen van slijtage of schade en olielekkage rond de afdichtingen. Regelmatige inspecties en onderhoud zijn essentieel voor vroegtijdige detectie en preventie van lagervervuiling. Door waakzaam te zijn en deze tekenen direct aan te pakken, kun je de levensduur en betrouwbare prestaties van je draaitafellager garanderen.

Het vervangen van de draaikrans van een Hyundai R290 (onderdeelnr. 81N8-00021) is een complexe procedure die precisie en aandacht voor detail vereist. Zorgen voor veiligheid en de juiste behandeling tijdens het hele proces is cruciaal voor een succesvolle vervanging. Hier is een stap-voor-stap handleiding om u door het proces te helpen:

Ten eerste is veiligheid van het grootste belang. Parkeer de graafmachine op een vlakke, stabiele ondergrond en trek de parkeerrem aan. Zet de motor af en ontkoppel de accu om onbedoeld starten te voorkomen. Zet de bovenwagen van de graafmachine vast met behulp van geschikte hefapparatuur, zoals kranen of krikken, en zorg ervoor dat deze stabiel en in balans is. Verzamel alle benodigde gereedschappen en reserveonderdelen voordat u met de procedure begint om het proces te stroomlijnen.

Verwijder vervolgens alle onderdelen die de toegang tot de draaikrans belemmeren. Hiervoor moeten de giek, graafarm en bak worden losgemaakt om het gewicht van de bovenwagen te verminderen. Koppel zorgvuldig alle hydraulische leidingen, elektrische aansluitingen en andere hulpstukken los die het verwijderingsproces kunnen hinderen. Label deze onderdelen en zet ze vast zodat ze later gemakkelijk weer kunnen worden gemonteerd.

Als de bovenwagen voldoende ondersteund is en obstructies verwijderd zijn, ga dan verder met het losdraaien van de draaikrans. Begin met het losdraaien van de bouten waarmee de draaikrans aan de onderconstructie is bevestigd, gevolgd door de bouten waarmee de draaikrans aan de bovenconstructie is bevestigd. Ga systematisch te werk en draai de bouten kruislings los om de spanning gelijkmatig te verdelen en vervorming te voorkomen. Als alle bouten zijn losgedraaid, til je de bovenwagen voorzichtig op met de kraan en zorg je ervoor dat deze stabiel en in balans blijft. Schuif de oude draaikrans tussen de boven- en onderconstructie uit.

Voordat u de nieuwe draaikrans monteert, moet u de montagevlakken van zowel de boven- als de onderconstructie grondig reinigen. Verwijder oud vet, vuil of roest om te zorgen dat de nieuwe ring goed en stevig past. Plaats de nieuwe draaikrans (onderdeelnr. 81N8-00021) op de onderste constructie en lijn de boutgaten uit. Plaats de bouten losjes om hem op zijn plaats te houden, maar draai ze nog niet helemaal vast. Laat de bovenwagen langzaam en voorzichtig zakken en zorg dat deze uitgelijnd is met de boutgaten op de draaikrans.

Zodra de bovenwagen correct is geplaatst, begint u met het kruislings aandraaien van de bouten om een gelijkmatige drukverdeling te garanderen. Draai de bouten geleidelijk aan en controleer regelmatig de uitlijning van de draaikrans. Gebruik een momentsleutel om de bouten vast te draaien volgens de door de fabrikant opgegeven koppelinstellingen, zodat ze stevig en stevig vastzitten. Het juiste aandraaimoment is essentieel voor de integriteit en werking van de nieuwe draaikrans.

Zet ten slotte de graafmachine weer in elkaar door de giek, graafarm, bak en alle hydraulische of elektrische aansluitingen die eerder waren verwijderd, weer aan te brengen. Sluit de accu weer aan en voer een grondige inspectie uit om er zeker van te zijn dat alle componenten correct zijn geïnstalleerd. Smeer de nieuwe draaikrans volgens de aanbevelingen van de fabrikant voor een soepele werking. Laat de graafmachine proefdraaien en controleer op ongewone geluiden, trillingen of tekenen van verkeerde uitlijning.

Samengevat houdt het vervangen van de draaikrans op een Hyundai R290 in dat de werkruimte wordt voorbereid, belemmerende onderdelen worden verwijderd, de oude ring voorzichtig wordt losgeschroefd en verwijderd, de nieuwe ring met de juiste uitlijning wordt geïnstalleerd en de graafmachine weer in elkaar wordt gezet. Als u deze stappen nauwgezet volgt, bent u verzekerd van een succesvolle vervanging en blijvende betrouwbare prestaties van uw graafmachine.

De diagnose van overmatige hitte in het zwenklager van een Doosan 255LC-V graafmachine is cruciaal om de prestaties van de machine te behouden en mogelijke schade te voorkomen. Hier zijn de stappen die u kunt nemen om het probleem effectief te diagnosticeren:

 Eerste visuele en fysieke inspectie
Begin met een grondige visuele inspectie. Zoek naar duidelijke tekenen van slijtage of schade rond het zwenklagergebied. Controleer het lager en de aangrenzende onderdelen op scheuren, verkleuring of vervorming. Controleer de afdichtingen op tekenen van lekkage, want lekkende afdichtingen kunnen leiden tot onvoldoende smering, waardoor de wrijving en warmte toenemen. Inspecteer ook de smeernippels om er zeker van te zijn dat ze niet verstopt of beschadigd zijn, want een goede smering is essentieel voor de prestaties van het lager.

 Smering en temperatuurbewaking
Beoordeel vervolgens de smeringsstatus. Onvoldoende of vervuilde smering kan overmatige hitte veroorzaken. Neem een klein beetje vet uit het lager en onderzoek de toestand ervan. Het vet moet schoon en vrij van vuil zijn. Als het er vuil uitziet of metaaldeeltjes bevat, wijst dit op vervuiling of slijtage. Controleer of het lager de juiste hoeveelheid vet heeft, volgens de richtlijnen van de fabrikant. Breng indien nodig vers vet van hoge kwaliteit aan. Gebruik na de smering een infraroodthermometer of een warmtebeeldcamera om de temperatuur van het lager tijdens de werking te meten. Vergelijk de metingen met het aanbevolen temperatuurbereik van de fabrikant. Aanhoudend hoge temperaturen duiden op een onderliggend probleem dat nader moet worden onderzocht.

 Operationele en mechanische controles
Luister naar ongewone geluiden terwijl de machine in werking is. Geluiden zoals knarsen, klikken of piepen kunnen duiden op interne schade of overmatige slijtage. Gebruik een mechanische stethoscoop om de bron van het geluid te bepalen. Bepaal of het geluid afkomstig is van de loopvlakken, de wentellichamen of een ander onderdeel van het lager. Voer een belastings- en uitlijningscontrole uit om ervoor te zorgen dat het lager goed is uitgelijnd met de bovenste en onderste structuren van de graafmachine. Een verkeerde uitlijning kan een ongelijkmatige verdeling van de belasting veroorzaken, wat leidt tot meer wrijving en warmte. Controleer of het lager niet wordt blootgesteld aan buitensporige of onverwachte belastingen, die ook kunnen bijdragen aan oververhitting. Let op tekenen van ongelijkmatige slijtage op de lageroppervlakken, want dit kan duiden op een verkeerde uitlijning of onjuiste verdeling van de belasting.

Samengevat vereist de diagnose van oververhitting in een Doosan 255LC-V zwenklager een combinatie van visuele inspectie, smeringsbeoordeling, temperatuurcontrole en mechanische controles. Door deze aspecten systematisch te onderzoeken, kunt u de hoofdoorzaak van de oververhitting identificeren en corrigerende maatregelen nemen om betrouwbare prestaties en een lange levensduur van de graafmachine te garanderen.