Störungsinspektion eines Baggers ohne Rotation

Störung des Baggers ohne Rotation: Es wurde festgestellt, dass es keine Rotationsbewegung gab, während andere Bewegungen normal waren.

Wenn der Betätigungsgriff in die Drehstellung gebracht wird, erreicht das Steueröl das Steuerventil und drückt auf die Drehventilstange, um das von der hinteren Arbeitsölpumpe bereitgestellte Hochdrucköl in den Drehmotor zu leiten; Gleichzeitig wird der Ölkreislauf, der den Ölrücklauf zum Tank steuert, unterbrochen, wodurch sich der Druck des Bremsablassventils erhöht und dessen Ventilschaft gedrückt wird, damit ein weiteres Hilfsdrucköl in den Bremskolben eindringen kann, wodurch die Schwenkbremsvorrichtung geöffnet wird und der Schwenkmotor in Aktion tritt; der Drehmotor gibt seine Leistung über das kleine Zahnrad des Getriebes ab, das in den Drehzahnkranz eingreift und eine Drehbewegung erzeugt.

Fehlerursachenanalyse und Inspektion:

Ausgehend vom Funktionsprinzip des Drehmechanismus gibt es drei Gründe für die Störung, nämlich den Hauptarbeitsölkreislauf, die mechanische Übertragung und den Steuerölkreislauf.

(1) Inspektion des Hauptarbeitsölkreislaufs

Wenn der Druck des Hauptölkreislaufs zu niedrig ist, ist es nicht möglich, einen Schwenkvorgang zu erzeugen. Messen Sie den Druck im Hauptölkreislaufsystem. Am Druckausgang der hinteren Arbeitsölpumpe befindet sich ein Sechskant-Ölstopfen. Entfernen Sie diesen und bringen Sie ein Manometer an. Betätigen Sie den Drehgriff, um den Dieselmotor zu beschleunigen. Der gemessene Druck erreicht 23,5 MPa, was dem normalen Arbeitsdruck des Systems entspricht. Dies zeigt an, dass alle hydraulischen Komponenten im Hauptarbeitsölkreislauf in Ordnung sind.

(2) Inspektion des mechanischen Getriebeteils

Der Drehmotor gibt seine Leistung über das kleine Zahnrad des Getriebes ab, das sich um den drehenden Zahnkranz dreht. Wenn bei dieser Leistungsabgabe die ineinander greifenden Zahnräder blockiert sind, kommt es auch nicht zu einer Drehbewegung.

Im Allgemeinen kann ein abnormales Einlegen des Gangs ein abnormales Geräusch verursachen. Derzeit hat der Fahrer während des Betriebs keine abnormalen Geräusche gehört, so dass ein mechanischer Getriebedefekt vorläufig ausgeschlossen werden kann.

(3) Inspektion des Steuerölkreislaufs

Da alle anderen Aktionen des Baggers normal sind, deutet dies darauf hin, dass die Hilfsölpumpe, die den Steueröldruck liefert, normal funktioniert. Es gibt drei Steuerölkreisläufe für die Drehbewegung, nämlich den Ölkreislauf, der den Drehventilschaft steuert, das Bremslöseventil und den Ölkreislauf, der in den Kolben der Feststellbremse eintritt. Die spezifische Analyse sieht wie folgt aus.

Beim Betätigen des Drehgriffs ist ein starker Ölfluss zu spüren, wenn die Druckölleitung des Drehmotors berührt wird. Dies zeigt an, dass das Hauptarbeitsdrucköl den Drehmotor erreicht hat, die Drehventilstange des Steuerventils normal geöffnet werden kann und der Steuerölkreislauf normal funktioniert. Messen Sie den Öldruck zum Kolben der Feststellbremse. Öffnen Sie die Rohrverbindung des Ölkreislaufs zum Drehmotor, installieren Sie die Dreiwegverbindung und das Manometer, und der gemessene Druck erreicht 4MPa, was anzeigt, dass der Druck des Ölkreislaufs normal ist.

Messen Sie den Öldruck zum Bremslöseventil. Öffnen Sie die Rohrverbindung des Ölkreislaufs zum Drehmotor, installieren Sie die Dreiwegverbindung und das Manometer, und der gemessene Druck beträgt 0,4-0,6 MPa. Offensichtlich ist dieser Druck zu niedrig (der normale Betriebsdruck sollte 4 MPa betragen), um das Bremsablassventil zu öffnen, und das Steueröl aus dem anderen Kreislauf kann nicht in den Bremskolben fließen, geschweige denn die Drehbremsvorrichtung öffnen. Daher kommt es bei der Drehung zu keiner Aktion. Es gibt zwei Gründe für den niedrigen Druck in diesem Ölkreislauf. Zum einen ist das Steuerventil undicht, wodurch der Öldruck am Bremslöseventil abnimmt. (Schließen Sie das Manometer an die Rohrverbindung der Steuerölleitung vom Steuerventil zum Bremsablassventil an, und der gemessene Öldruck beträgt nur 0,4-0,6 MPa, was darauf hindeutet, dass die Einschätzung des undichten Steuerventils richtig ist); der zweite Grund ist, dass das Bremsablassventil aufgrund von Verschleiß und Abnutzung undicht ist, wodurch sich die Passungslücke vergrößert (nach der Demontage und Inspektion passen der Ventilschaft und das Ventilloch gut, und es gibt kein Klemmphänomen).

Fehlersuche: Ein detaillierter Leitfaden zur Diagnose und Behebung von Fehlfunktionen der Steuerventile in Baggern

Bagger sind komplexe Maschinen, die sich bei einer Vielzahl von Aufgaben - vom Graben und Heben bis hin zum Drehen und Bewegen - stark auf ihre Hydrauliksysteme verlassen. Eine der wichtigsten Komponenten in diesem Hydrauliksystem ist das Steuerventil. Das Steuerventil regelt den Durchfluss und die Richtung der Hydraulikflüssigkeit und ermöglicht eine präzise Steuerung der Baggerbewegungen. Wenn jedoch eine Störung auftritt, kann dies die Leistung und Effizienz der Maschine stark beeinträchtigen. Dieser detaillierte Leitfaden befasst sich mit der Fehlersuche bei einer Störung des Steuerventils, einschließlich der Schritte zur Diagnose des Problems, des Reparaturverfahrens und der Maßnahmen zur Vermeidung künftiger Probleme.

Die Rolle von Steuerventilen in Baggern verstehen

Steuerventile sind wichtig, um die Hydraulikflüssigkeit zu den verschiedenen Teilen des Baggers zu leiten. Sie sind für die Steuerung der Durchflussmenge und des Drucks der Hydraulikflüssigkeit verantwortlich, die wiederum die Geschwindigkeit und Kraft der Bewegungen der Maschine steuern. Zu den wichtigsten Funktionen von Steuerventilen in einem Bagger gehören:

• Regulierung des Flüssigkeitsstroms: Steuerventile regeln den Durchfluss der Hydraulikflüssigkeit zu verschiedenen Aktuatoren, wie Zylindern und Motoren, die die Bewegungen des Baggers steuern.
• Richtung kontrollieren: Steuerventile bestimmen die Bewegungsrichtung der Maschinenkomponenten, indem sie die Richtung des Flüssigkeitsstroms einstellen.
• Druck aufrechterhalten: Steuerventile tragen dazu bei, die erforderlichen Druckniveaus im Hydrauliksystem aufrechtzuerhalten, um einen effizienten Betrieb zu gewährleisten.

In Anbetracht ihrer kritischen Rolle kann jede Fehlfunktion des Regelventils zu erheblichen Betriebsproblemen führen, z. B. zu unregelmäßigen Bewegungen, verminderter Leistung und dem vollständigen Ausfall bestimmter Funktionen.

Symptome einer Fehlfunktion des Steuerventils

Bevor man sich an die Fehlersuche macht, ist es wichtig, die häufigsten Symptome von Fehlfunktionen der Steuerventile zu kennen. Diese Symptome helfen bei der frühzeitigen Erkennung und dem sofortigen Handeln, um weitere Schäden am Bagger zu verhindern. Häufige Anzeichen für Probleme mit dem Steuerventil sind:

• Unberechenbare Bewegungen: Ungleichmäßige oder ruckartige Bewegungen des Baggerarms, des Löffels oder der Raupen.
• Verlust der Stromversorgung: Reduzierte Kraft oder Geschwindigkeit bei Hydraulikfunktionen, was auf ein mögliches Problem mit dem Flüssigkeitsdurchfluss oder -druck hinweist.
• Leckagen in der Hydraulikflüssigkeit: Sichtbare Lecks im Bereich des Steuerventils, die auf ein Versagen der Dichtung oder eines Bauteils hindeuten.
• Ungewöhnliche Geräusche: Zischende, heulende oder klopfende Geräusche aus dem Hydrauliksystem, die auf Störungen des Flüssigkeitsstroms oder Lufteintritt hinweisen können.
• Überhitzung: Übermäßige Hitze im Hydrauliksystem, oft verursacht durch einen eingeschränkten Flüssigkeitsdurchfluss oder ein Druckungleichgewicht.

Diagnose der Fehlfunktion des Steuerventils

Der erste Schritt bei der Fehlersuche nach einer Fehlfunktion des Regelventils ist eine gründliche Diagnose. Dazu gehört ein systematischer Ansatz, um die Grundursache des Problems zu ermitteln. Hier finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung des Diagnoseprozesses:

1. Visuelle Inspektion

Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung des Steuerventils und der umgebenden Hydraulikkomponenten. Achten Sie auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigungen oder Leckagen. Achten Sie besonders auf die folgenden Punkte:

• Dichtungen und Dichtungsringe: Überprüfen Sie die Dichtungen auf sichtbare Risse oder Beschädigungen, die zu Flüssigkeitslecks führen könnten.
• Anschlüsse und Schläuche: Untersuchen Sie die Hydraulikschläuche und -anschlüsse auf Anzeichen von Verschleiß, Beschädigungen oder losen Verbindungen.
• Ventilkörper: Untersuchen Sie das Steuerventilgehäuse auf Anzeichen von physischen Schäden, wie Risse oder Korrosion.

2. Analyse hydraulischer Flüssigkeiten

Der Zustand der Hydraulikflüssigkeit kann wertvolle Hinweise auf den Zustand des Steuerventils und des gesamten Hydrauliksystems liefern. Führen Sie die folgenden Prüfungen durch:

• Flüssigkeitsstand: Stellen Sie sicher, dass der Füllstand der Hydraulikflüssigkeit innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt. Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann dazu führen, dass Luft in das System eindringt, was zu unregelmäßigen Bewegungen und verminderter Leistung führt.
• Qualität der Flüssigkeit: Prüfen Sie die Farbe, die Viskosität und das Vorhandensein von Verunreinigungen in der Hydraulikflüssigkeit. Dunkle, trübe oder verunreinigte Flüssigkeit weist darauf hin, dass ein Flüssigkeitswechsel erforderlich ist und möglicherweise Probleme mit dem Steuerventil auftreten.

3. Druckprüfung

Eine Druckprüfung des Hydrauliksystems kann helfen, Probleme im Zusammenhang mit dem Flüssigkeitsdurchfluss und der Druckregelung zu erkennen. Verwenden Sie ein Hydraulikmanometer, um die folgenden Tests durchzuführen:

• Systemdruck: Messen Sie den gesamten Systemdruck, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellerspezifikationen liegt. Abweichungen von den empfohlenen Druckwerten können auf eine Fehlfunktion des Ventils hinweisen.
• Druckabfall: Prüfen Sie, ob ein signifikanter Druckabfall am Steuerventil vorliegt, was auf interne Lecks oder Verstopfungen hinweisen kann.

4. Funktionsprüfung

Führen Sie Funktionstests durch, um die Leistung des Regelventils unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu beobachten. Diese Tests können helfen, bestimmte Probleme zu erkennen:

• Reaktion des Stellantriebs: Betätigen Sie die Funktionen des Baggers, wie z. B. Heben des Arms, Drehen des Körpers oder Bewegen der Raupen, und beobachten Sie die Reaktion. Langsame, schwache oder inkonsistente Bewegungen können auf Probleme mit dem Steuerventil hinweisen.
• Direktionale Kontrolle: Testen Sie die Richtungssteuerung, indem Sie die Stellantriebe in verschiedene Richtungen bewegen. Schwierigkeiten bei der Richtungsänderung oder verzögerte Reaktionen können Anzeichen für Ventilprobleme sein.

Identifizierung der Grundursache: Leckage im Steuerventil

In dieser Fallstudie wurde als Hauptsymptom eine unregelmäßige Drehbewegung des Baggers beobachtet. Nach Durchführung der oben genannten Diagnoseschritte wurde festgestellt, dass die Hauptursache für die Störung eine Leckage im Steuerventil war. Hier ist eine detaillierte Analyse der Ergebnisse:

1. Visuelle Inspektion

Bei der Sichtprüfung wurden Hydraulikflüssigkeitslecks im Bereich des Steuerventils festgestellt. Die Dichtungen schienen abgenutzt und beschädigt zu sein, was auf eine mögliche Leckagequelle hindeutet.

2. Analyse hydraulischer Flüssigkeiten

Die Analyse der Hydraulikflüssigkeit ergab eine Verunreinigung mit Partikeln und Feuchtigkeit, die den Verschleiß und die Beschädigung der Steuerventilkomponenten beschleunigen können. Farbe und Viskosität der Flüssigkeit ließen darauf schließen, dass sie nicht gemäß dem empfohlenen Wartungsplan gewechselt worden war.

3. Druckprüfung

Bei der Druckprüfung wurde ein erheblicher Druckabfall über dem Steuerventil festgestellt, was eine interne Leckage bestätigte. Der Systemdruck war auch niedriger als die Spezifikationen des Herstellers, was die Diagnose der Ventilleckage weiter untermauert.

4. Funktionsprüfung

Die Funktionstests ergaben inkonsistente und schwache Drehbewegungen, die mit den Symptomen einer Leckage des Steuerventils übereinstimmten. Auch die Richtungssteuerung war beeinträchtigt, mit Verzögerungen und Schwierigkeiten beim Richtungswechsel.

Reparieren des Steuerventils

In Anbetracht der Komplexität und der kritischen Rolle des Steuerventils erfordert die Reparatur sorgfältige Aufmerksamkeit und Fachwissen. Hier finden Sie eine schrittweise Anleitung für den Reparaturprozess:

1. Ausbau des Steuerventils

Um an das Steuerventil zu gelangen und es zu reparieren, muss es aus dem Bagger ausgebaut werden. Dazu sind die folgenden Schritte erforderlich:

• Trennen der Hydraulikleitungen: Trennen Sie vorsichtig die Hydraulikleitungen, die mit dem Steuerventil verbunden sind, und achten Sie darauf, sie zu verschließen, um ein Verschütten von Flüssigkeit und Verunreinigungen zu vermeiden.
• Trennen von elektrischen Anschlüssen: Wenn das Steuerventil elektrische Anschlüsse hat, trennen Sie diese, um den Ausbau zu erleichtern.
• Removing Mounting Bolts: Remove the bolts or screws securing the control valve to the hydraulic system or frame.

2. Demontage des Steuerventils

Once the control valve is removed, disassemble it to inspect and replace the damaged components. This involves:

• Opening the Valve Housing: Carefully open the control valve housing, taking note of the arrangement and orientation of internal components.
• Inspecting Internal Components: Examine the internal components, such as seals, gaskets, and valve spools, for signs of wear, damage, or contamination.
• Cleaning and Replacing Parts: Clean all components thoroughly and replace any worn or damaged parts with new ones. Ensure that the replacement parts meet the manufacturer’s specifications.

3. Wiederzusammenbau des Steuerventils

After replacing the damaged components, reassemble the control valve with careful attention to detail:

• Reinstalling Internal Components: Reinstall the internal components in the correct order and orientation, ensuring proper alignment and fit.
• Sealing the Valve Housing: Securely close the valve housing, ensuring that all seals and gaskets are correctly positioned to prevent future leaks.

4. Wiedereinbau des Steuerventils

With the control valve repaired and reassembled, reinstall it into the excavator:

• Mounting the Valve: Secure the control valve to the hydraulic system or frame using the mounting bolts or screws.
• Reconnecting Hydraulic Lines: Reconnect the hydraulic lines, ensuring that they are securely fastened and free from leaks.
• Reconnecting Electrical Connections: If applicable, reconnect any electrical connections.

5. Prüfung des reparierten Steuerventils

After reinstalling the control valve, perform comprehensive tests to ensure that the repair was successful:

• Druckprüfung: Conduct pressure tests to verify that the hydraulic system pressure is within the manufacturer’s specifications and that there are no significant pressure drops across the control valve.
• Functional Testing: Operate the excavator’s functions to ensure smooth and consistent movements. Check for any signs of leaks or abnormalities.

Verhinderung zukünftiger Fehlfunktionen von Steuerventilen

To prevent future control valve malfunctions and ensure the longevity of the excavator’s hydraulic system, implement the following maintenance practices:

1. Regelmäßige Flüssigkeitskontrollen und -wechsel

Regularly check the hydraulic fluid level and quality, and change it according to the manufacturer’s recommendations. Using clean, high-quality hydraulic fluid helps prevent contamination and reduces wear on the control valve components.

2. Routinemäßige Inspektion und Austausch von Dichtungen und Dichtungsringen

Inspect seals and gaskets regularly for signs of wear and deterioration. Replace them as needed to prevent leaks and maintain optimal pressure within the hydraulic system.

3. Regelmäßiger Wartungsplan

Implement a regular maintenance schedule that includes checking the condition of the control valve, hydraulic lines, and other components. Timely maintenance helps identify and address potential issues before they lead to significant malfunctions.

4. Bedienerschulung

Ensure that operators are trained in the correct use and maintenance of the excavator’s hydraulic system. Proper operation and handling can reduce the risk of damage and prolong the lifespan of the control valve and other components.

5. Verwendung von Originalteilen

Always use genuine parts and components that meet the manufacturer’s specifications when repairing or replacing parts of the hydraulic system. This ensures compatibility and reliability, reducing the risk of future malfunctions.