Наша компания понимает, насколько важную роль играют поворотные подшипники (также известные как поворотные круги, кольцевые шестерни, кольцевые подшипники, подшипники поворотного круга, поворотные кольца и подшипники поворотной платформы) в бесперебойной и эффективной работе вашего оборудования. Именно поэтому мы предлагаем обширный ассортимент подшипников качения, подходящих для различных производителей и машин.
Наши запасные опорно-поворотные подшипники тщательно разработаны и изготовлены в соответствии с самыми высокими отраслевыми стандартами или даже превосходят их. Эти подшипники известны своей прочностью, точностью и долговечностью, гарантируя, что ваше оборудование останется работоспособным и эффективным даже в самых сложных условиях. Одним из существенных преимуществ выбора наших сменных опорно-поворотных устройств является значительная экономия по сравнению с дорогостоящими деталями OEM.
Мы гордимся не только качеством нашей продукции, но и профессионализмом наших сотрудников. Наши специалисты по запчастям обладают обширными знаниями и большим опытом работы в отрасли, что гарантирует, что вы получите наилучшую консультацию и поддержку. Если вы не уверены в том, какая именно деталь вам нужна, или у вас есть вопросы о совместимости, наши специалисты всегда готовы помочь вам. Благодаря их глубокому пониманию различных производителей и моделей машин вы можете смело делать заказ, зная, что получите именно ту деталь, которая вам нужна.
Свяжитесь с нашими специалистами по запчастям сегодня и оцените преимущества работы с надежным партнером в отрасли. Производительность и долговечность вашей техники - наши главные приоритеты, и мы стремимся помочь вам достичь и того, и другого.
Часть #: 2109-1059a
Сделать:Doosan
Модель: S340LC-V
Состояние: Новый
Часть #: 140109-00038
Сделать:Doosan
Модель: S340LC-V
Состояние: Новый
Часть #: 20Y-25-21200
Сделать: KOMATSU
Модель:PC200-7
Состояние: Новый
Часть #: 227-6099
Сделать: CATERPILLAR
Модель: CAT 385CL
Состояние: Новый
Introduction Hydraulic pumps are crucial components in excavators like the PC1250, responsible for powering various hydraulic functions essential to its operation. Identifying signs of hydraulic pump failure early can prevent costly repairs and downtime. This blog will explore the symptoms, causes, and actions to take when facing hydraulic pump issues with the PC1250 excavator. The […]
Introduction The final drive motor in heavy machinery, particularly in excavators, is crucial for its operation. It is responsible for converting hydraulic power into mechanical motion, enabling the tracks or wheels to move. However, like any mechanical component, final drives are susceptible to failure due to various factors. This blog will delve into the most […]
Induction Mini excavators are essential tools in construction, landscaping, and various other industries. One of the critical components of these machines is the final drive motor, which powers the movement of the tracks and ultimately determines the mobility and efficiency of the excavator. Diagnosing problems with the excavator final drive motor early can save you […]
Introduction In the world of heavy machinery, particularly excavators and other construction equipment, terms like “travel motor,” “final drive,” and “hydraulic motor” are often used interchangeably. However, they refer to different components, each with distinct functions and characteristics. Understanding these differences is crucial for proper maintenance, troubleshooting, and optimizing the performance of your machinery. This […]
Introduction Maintaining the optimal performance of an excavator’s travel motor is crucial for ensuring the machinery operates efficiently and reliably. One of the key aspects of this maintenance is selecting the appropriate type of oil for the travel motor. For the Hyundai R290 31N8-40050 travel motor, the choice of oil significantly impacts its longevity, performance, […]
Introduction Excavators are indispensable in the construction and mining industries, known for their robust performance and versatility. A critical component of these machines is the final drive, responsible for transmitting power from the engine to the tracks, allowing the excavator to move and perform its duties effectively. Identifying a faulty final drive early on is […]
Да, конечно, у каждой модели есть список параметров на сайте. Вы можете выбрать подходящий поворотный подшипник в соответствии с этими списками параметров. Если вы не знаете, как выбрать, вы можете связаться с нами, и наши инженеры вместе с вами подберут подходящий продукт. Мы также можем разработать для вас новый поворотный подшипник в соответствии с вашим оборудованием.
Гидравлический насос - это движущая сила, приводящая в действие гидравлическую систему экскаватора. Его основная функция - генерировать гидравлическую жидкость высокого давления, необходимую для работы различных гидравлических компонентов и исполнительных механизмов экскаватора. В целом, гидравлический насос - это сердце гидравлической системы экскаватора, преобразующее механическую энергию от двигателя в гидравлическую энергию высокого давления, необходимую для управления машиной и выполнения различных задач, таких как копание, подъем и перемещение материалов.
Редуктор поворота, также известный как поворотный редуктор или редуктор поворота, отвечает за вращение верхней части экскаватора относительно ходовой части. Он позволяет кабине и навесному оборудованию поворачиваться влево и вправо.Редуктор хода является частью механизма шагания экскаватора, который позволяет гусеничным экскаваторам перемещаться с одного места на другое. Он работает в паре с двигателем передвижения.
Установка подшипника поворота экскаватора требует тщательной подготовки и внимания к деталям. Прежде всего, убедитесь, что экскаватор надежно установлен на устойчивой поверхности, и отсоедините все гидравлические, электрические и механические соединения с верхней частью конструкции. Этот шаг очень важен, чтобы избежать несчастных случаев или повреждений в процессе установки.
Затем аккуратно открутите болты и снимите старый поворотный подшипник, стараясь не повредить соседние компоненты. После снятия старого подшипника тщательно очистите монтажные поверхности, чтобы удалить мусор, ржавчину или старую смазку. Чистая поверхность необходима для правильного выравнивания и надежной установки нового подшипника.
Установите новый поворотный подшипник на очищенную монтажную поверхность, точно совместив его с отверстиями для болтов. Вставьте болты и затяните их вручную по схеме "звезда", чтобы обеспечить равномерное распределение. После первой затяжки затяните болты в соответствии со спецификациями производителя, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.
Подключите все гидравлические, электрические и механические системы, убедившись, что все правильно закреплено. Наконец, запустите экскаватор, чтобы проверить новый поворотный подшипник, обеспечив плавное и бесшумное вращение. Регулярное техническое обслуживание и правильная смазка имеют решающее значение для продления срока службы подшипника и поддержания оптимальной производительности.
1. Наружный диаметр (OD): Это общий диаметр подшипника, измеренный от крайних краев.
2. Внутренний диаметр (ID): Это диаметр внутреннего кольца подшипника.
3. Высота (H): Это толщина подшипника, включая внутреннее и наружное кольца.
4. Отверстия для болтов: Количество, размер и расстояние между отверстиями для болтов, используемых для крепления подшипника к экскаватору.
5. Диаметр дорожки качения: Диаметр дорожки качения, по которой движутся тела качения.
6. Размер элементов качения: Размер шариков или роликов в подшипнике.
7. Грузоподъемность: Максимальная осевая, радиальная и моментная нагрузка, которую может выдержать подшипник.
Например, типичный поворотный подшипник для экскаватора среднего размера может иметь наружный диаметр от 1 000 мм до 2 500 мм, внутренний диаметр от 800 мм до 2 200 мм и высоту от 100 мм до 200 мм. Отверстия под болты и их конфигурация зависят от конкретной конструкции и требований к применению.
Для получения точных размеров рекомендуется обратиться к спецификации производителя или техническим чертежам конкретной модели поворотного подшипника экскаватора.
1. Определите источник: Сначала убедитесь, что шум действительно исходит от подшипника поворотного круга. Используйте стетоскоп или аналогичный инструмент, чтобы точно определить источник шума.
2. Проверьте смазку: Недостаточная или неправильная смазка является распространенной причиной шума подшипника. Убедитесь, что подшипник достаточно смазан рекомендованной производителем смазкой или маслом. Удалите старую смазку, если она загрязнена, и нанесите свежую.
3. Осмотрите на предмет загрязнения: Грязь, мусор или другие загрязнения могут попасть в подшипник и вызвать шум. Осмотрите подшипник на наличие признаков загрязнения и при необходимости тщательно очистите его.
4. Осмотрите на предмет износа и повреждений: Ищите признаки износа, точечной коррозии или повреждений на дорожках качения и телах качения. Чрезмерный износ или повреждения могут потребовать ремонта или замены подшипника.
5. Проверьте выравнивание и установку: Несоосность или неправильная установка могут привести к появлению шума. Убедитесь, что подшипник правильно выровнен и надежно установлен в соответствии с рекомендациями производителя.
6. Проверьте условия нагрузки: Перегрузка или неравномерное распределение нагрузки могут стать причиной шума. Убедитесь, что подшипник работает в пределах указанной грузоподъемности, и при необходимости отрегулируйте условия нагрузки.
7. Следите за условиями эксплуатации: Такие факторы, как температура, скорость и вибрация, могут влиять на работу подшипника. Для предотвращения шума убедитесь, что условия эксплуатации находятся в пределах рекомендуемых параметров.
Если эти действия не помогли решить проблему, возможно, необходимо проконсультироваться с производителем подшипника или профессиональным техником для дальнейшей диагностики и возможной замены.
Повышение эффективности экскаватора включает в себя несколько ключевых приемов. Во-первых, обеспечьте регулярное техническое обслуживание всех компонентов, включая гидравлические системы, гусеницы и двигатели, чтобы избежать непредвиденных поломок. Оптимизируйте использование навесного оборудования, выбирая подходящий инструмент для работы, например, подбирая ковш нужного размера для обрабатываемого материала.
Обучите операторов эффективному использованию машины, уделяя особое внимание плавности работы и минимизации времени простоя. Внедрение телематической системы также поможет отслеживать производительность машины и выявлять области, требующие улучшения. Кроме того, чистая и ухоженная ходовая часть может предотвратить чрезмерный износ. Обращая внимание на эти детали, вы можете значительно повысить производительность и срок службы вашего экскаватора.
Гидравлическая система экскаватора работает за счет использования гидравлической жидкости под давлением для приведения в действие различных компонентов машины. Система состоит из гидравлического насоса, который приводится в действие двигателем и вырабатывает жидкость под высоким давлением. Затем эта жидкость направляется по гидравлическим линиям к различным исполнительным механизмам, таким как цилиндры и моторы, которые управляют стрелой, манипулятором, ковшом и поворотными механизмами. Клапаны регулируют поток и давление гидравлической жидкости, обеспечивая точное управление движением экскаватора. Гидравлическая жидкость возвращается в резервуар для повторного нагнетания давления и рециркуляции, обеспечивая непрерывную и эффективную работу.
Замена подшипника поворота экскаватора - это кропотливый процесс, требующий внимательного отношения к безопасности и деталям. Начните с того, что убедитесь, что экскаватор выключен, должным образом закреплен и все гидравлическое давление сброшено. Соберите необходимые инструменты, включая гаечные ключи, подъемное оборудование и сменный поворотный подшипник. Используйте кран или подъемное устройство для поддержки верхней части экскаватора, чтобы предотвратить его опрокидывание. Осторожно отсоедините все гидравлические линии и электрические соединения, которые могут помешать процессу демонтажа.
Открутите болты и крепежи, фиксирующие поворотный подшипник на верхней и нижней конструкциях. Аккуратно приподнимите верхнюю конструкцию настолько, чтобы снять старый поворотный подшипник. Тщательно очистите монтажные поверхности, чтобы обеспечить идеальную посадку нового подшипника. Установите новый поворотный подшипник и опустите на него верхнюю конструкцию, точно совместив отверстия под болты. Зафиксируйте новый подшипник, установив и затянув болты и крепежные элементы. Подключите все ранее отсоединенные гидравлические линии и электрические соединения.
Наконец, запустите машину и проверьте функцию поворота, чтобы убедиться, что новый подшипник работает плавно и эффективно. Всегда обращайтесь к руководству производителя за конкретными инструкциями и правилами безопасности.
English 
Russian 
Spanish 
French 
German 
Japanese 
Korean 
Portuguese 
Swedish 
Indonesian 
Dutch 
Italian 
Turkish 
Arabic 
Greek 
Finnish 
Czech 
Hungarian 
Danish 
Romanian 
Estonian 
Bulgarian 
Latvian 
Lithuanian 
Norwegian 
Slovak 
Slovenian 
Ukrainian 
Polish