Salıncak yataklarının yapısı ve prensibi

Salıncak yataklarının yapısı

Ekskavatör salıncak yatağı, ekskavatörün üst ve alt gövdesine göre dönen, üst gövdenin kütlesini desteklemek ve çalışma yüklerine dayanmak için kullanılan bir kuvvet aktarım bileşenidir. İç yuva alt gövdeye, dış yuva üst gövdeye bağlıdır ve iç yuva üzerindeki iç dişli halkası döner motorun küçük dişlisi ile bağlantılıdır. Döner motor döndüğünde, üst gövde küçük bir dişli tarafından dönmesi için tahrik edilir. Salıncak yatağının yapısı Şekil 1'de gösterilmiştir:

Salıncak yatağı prensibi

Yağlama ekskavatörünün döner yatağı, iki kısma ayrılan yağlama gresi ile yağlanır: döner yatağın iç boşluğunun yağlama kısmı (yuvarlanan gövde ve yuvarlanma yolu) ve iç dişli halkasının ve döner motorun küçük dişlisinin yağlama kısmı. Döner yatağın iç boşluğu, dış yuvasında bulunan bir yağlama nozulundan yağlama gresi eklenerek yağlanır. Salıncak yatağının iç dişli halkası ve döner motorun küçük dişlisi, Şekil 2'de gösterildiği gibi önceden eklenen yağlama gresi ile yağlanır:

Sızdırmaz döner rulmanın iç ve dış olmak üzere iki yağ keçesi vardır. Dış yağ keçesi, iç yatağın dış dairesel yüzeyinin alt kısmına sabitlenmiştir ve ana işlevi tozu önlemek ve dış kalıntıların döner yatağın iç boşluğuna girmesini önlemektir. İç yağ keçesi, döner yatağın dış yuvasının iç dairesinin üst kısmında bulunur ve ana işlevi, yağlama gresinin döner yatağın iç boşluğundan taşmasını önlemektir. Döner yatağın iç boşluğu için yağlama döngüsü 250 ila 300 saat arasında olmalıdır. Yağlama gresinin doldurulması dört adımda, yani ekskavatörün her 90 ° dönüşünde bir, yağlama gresi dış yağ keçesinden taşana kadar tamamlanabilir.

Arıza türleri ve nedenleri

Ekskavatörlerin salıncak yatağında meydana gelmeye eğilimli iki tür arıza vardır:

Bunun bir nedeni, ekskavatör salıncak yatağının genellikle ağır yük ve darbe koşulları altında çalışması ve çalışma ortamının sert olması, bunun sonucunda da döner yatağın iç ve dış yağ keçelerinin hızla aşınarak gres sızıntısına yol açmasıdır.

İkincisi, üst döner tablayı ve döner yatağı bağlayan alt plakanın eksantrik yük koşulları altında ciddi şekilde deforme olması ve yuvarlanma elemanının küçük bir kısmında yoğun yüke neden olarak yuvarlanma elemanında, iç bilezikte, dış bilezikte ve döner motorda hasara yol açmasıdır.

Arıza nedeni

Yağ keçesi aşınması Ekskavatör döndüğünde, dış yatak ve yağ keçesi iç yatağa göre döner, bu da iç yağ keçesinin aşınmasına ve giderek incelmesine neden olabilir. İç yağ keçesi inceldiğinde, sızdırmazlık etkisi azalır. Bu sırada, döner yatağın iç boşluğuna çok fazla yağlama gresi eklenirse veya çalışma sıcaklığı artarsa, döner yatağın iç boşluğundaki basıncın artmasına ve yağlama gresinin iç yağ keçesinden dışarı sızmasına neden olur.

Yağlama gresi döner yatağın iç boşluğunun aynı kısmına eşit şekilde uygulanmazsa, yağlama gresinin eşit olmayan şekilde uygulanmasına neden olur, bu da dış yağ keçesinin sıkışmasına ve düşmesine veya büyük miktarda yağlama gresinin taşmasına neden olur.

Yağlama gresinin kalitesi düşükse, döner yatağın sürtünme kısmının sıcaklığı arttığında yağlama gresi incelecektir. Seyrelmiş yağlama gresi dış yağ keçesinden dışarı sızacaktır.

Döner yataklı ekskavatörün dönme işlemi sırasında anormal gürültü veya dengesiz dönüş varsa, bunun nedeni döner yatak yuvarlanma yolunun ve yuvarlanma gövdesinin ciddi şekilde aşınması ve iç ve dış yuvarlar arasındaki aşırı boşluk olabilir. Döner yatağın dönme işlemi sırasında, yağlama gresi iç ve dış yağ keçelerinden dışarı sıkılır, bu da iç ve dış yağ keçelerine zarar verebilir.

Arıza teşhis ve tespit yöntemleri

Yağ keçesi arıza teşhis yöntemi

İç dişli halkasının yağ haznesinde iç yağ keçesinin kırık parçaları olup olmadığını kontrol etmek için döner yatağın iç dişli halkasının yağlama gresi kontrol kapağını açın. İç dişli halkasının yağ haznesinde iç yağ keçesinin kırık parçaları varsa, bu durum iç yağ keçesinin hasar gördüğünü gösterir.

Yerel, kesitsel ve hatta çevresel sızıntı olup olmadığını görmek için dış yağ keçesini döner yatağın dış yağ keçesi boyunca dikkatlice inceleyin. Aynı zamanda, dış yağ keçesinin hasarlı olup olmadığını belirlemek için dış yağ keçesi üzerindeki montaj oluğunun ve döner yatağın iç yuvasının sabit olup olmadığını kontrol edin. Dış yağ keçesini kontrol ederken, ekskavatör dönerken yapılmalıdır. Ekskavatör dönerken dış yağ keçesi aynı anda dönüyorsa, bu dış yağ keçesinin gevşediğini ve yenisiyle değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Döner rulmanlar için boşluk tespit yöntemi

Salıncak yatağının makul boşluğu, iç ve dış yağ keçelerinin normal çalışmasını sağlamak için bir ön koşuldur. Yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanının aşınması nedeniyle boşluk belirtilen değeri aşarsa, kaçınılmaz olarak iç ve dış yağ keçelerine zarar verecek ve böylece ekskavatörün normal kullanımını etkileyecektir. Bu noktada, döner yatağın boşluğunu tespit etmek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:

İlk olarak, ekskavatörü düz ve sağlam bir zemine park edin, jib'i tamamen uzatın, kepçeyi tamamen geri çekin ve ardından Şekil 3'te gösterildiği gibi kepçe pivotu bom kök pivot yüksekliği h ile uyumlu olacak şekilde bom yüksekliğini ayarlayın:

İkinci olarak, manyetik gösterge tutucusunu alt çerçevenin arkasına yerleştirin, komparatörü manyetik gösterge tutucusuna takın, böylece komparatörün ölçüm çubuğu ucu döner yatağın dış yuvasının alt yüzeyine temas eder ve komparatör ibresini Şekil 4'te gösterildiği gibi ölçüm referans noktası olarak 3-4 mm'lik bir konuma ayarlayın:

Bir kez daha, bomu çalıştırın ve kepçeyi yere indirin. Ekskavatör paletinin avara ucunu kaldırmak için kepçeyi kullanın, böylece paletin ön ucu Şekil 5'te gösterildiği gibi yerden 15-20 mm yukarıda olur:

Son olarak, ekskavatör Şekil 5'te gösterilen durumdayken kadranlı gösterge okumasını gözlemleyin ve kaydedin. Kadranlı gösterge değeri 0,5~3m aralığındaysa, döner yatağın boşluğunun normal olduğunu gösterir; 3mm'yi aşarsa, döner yatak onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Arıza onarım yöntemi

(1) Dış yağ keçesini değiştirin

Döner rulmanın dış yağ keçesinin hasar gördüğü tespit edilirse, yenisiyle değiştirilmelidir. Döner rulmanın hem iç hem de dış yağ keçeleri sızdırmazlık şeritleri şeklindedir. Montajdan sonra, sızdırmazlık şeridinin iki ucunu hizalamak ve birbirine yapıştırmak için üniversal yapıştırıcı (akrilik yapıştırıcı gibi) kullanmak gerekir. Dış yağ keçesini değiştirme adımları aşağıdaki gibidir:

İlk olarak, eski yağ keçesini çıkarın;

İkinci olarak, sızdırmazlık kanalını dizel veya benzin ile temizleyin;

Yeni sızdırmazlık şeridini sızdırmazlık kanalına takmak için bir kez daha tornavida ve çekiç kullanın; ardından yeni sızdırmazlık şeridinin her iki ucundaki ek yerlerini birbirine yapıştırmak için üniversal yapıştırıcı kullanın;

Son olarak, döner yatağın sızdırmazlık haznesine yağlama gresi ekleyin.

(2) Yağlama gresini değiştirin

Yağ keçesi yanlış yağlama gresi seçimi nedeniyle sızdırıyorsa, önce döner yataktaki orijinal yağlama gresi temizlenmeli ve ardından lityum molibden bazlı yağlama gresi eklenmelidir.

Döner yatağın içindeki orijinal yağlama gresini temizlemek için iki yöntem vardır:

İlk olarak, döner yatak yavaşça dönerken, orijinal gres iç ve dış sızdırmazlık şeritlerinden sıkılana kadar tamamen ve eşit şekilde doldurmak için birkaç yağlama nozülüne yeni yağlama gresi ekleyin;

İkincisi, döner yatağın yuvarlanma elemanını takmak için vidalı tapayı çıkarmak ve orijinal yağlama gresinin vidalı tapa deliğinden taşmasına izin vermek için birkaç yağlama nozuluna yeni yağlama gresi eklemektir.

(3) Döner yatağı onarın

Döner yatağın yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanı ciddi şekilde aşınmış ve onarılması gerekiyor. Yatağın iç yağ keçesi döner yatak aşınmıştır ve değiştirilmesi gerekir. Döner yatak yağ keçesini değiştirirken, üst ve alt gövdeler ayrılmalıdır. Üst gövdeyi sökerken, önce dönen parçanın çevresindeki cıvataları gevşetmek ve çıkarmak, ardından dönen motoru ve bazı hidrolik yağ borularını çıkarmak ve son olarak üst gövdeyi aşağı kaldırmak için bir vinç kullanmak gerekir. Döner yatak kanalları ve yuvarlanan gövdeler işleme yöntemleri kullanılarak onarılabilir. İç yağ keçesinin değiştirilmesi yöntemi temelde dış yağ keçesinin değiştirilmesi ile aynıdır.

Döner yatağı takma yöntemi, sökme sırasının tersidir. Salınım motorunu takarken, salınım motorunun küçük dişlisi önce salınım desteğinin iç dişli halkası ile geçmeli ve ardından üst döner tablanın açısı, döner tablanın cıvata montaj deliğini hizalayacak şekilde ayarlanmalıdır. salıncak motoru üst döner tablanın montaj deliği ile.