Gdy dźwignia sterująca jest ustawiona w pozycji obrotowej, olej sterujący dociera do zaworu sterującego i popycha pręt zaworu obrotowego w celu doprowadzenia oleju pod wysokim ciśnieniem dostarczanego przez tylną roboczą pompę olejową do silnika obrotowego; W tym samym czasie obwód oleju, który kontroluje powrót oleju do zbiornika, zostaje odcięty, zwiększając ciśnienie zaworu zwalniającego hamulec, popychając jego trzpień zaworu, aby umożliwić innemu pomocniczemu olejowi ciśnieniowemu wejście do tłoka hamulca, otwierając urządzenie hamulca obrotowego i powodując działanie silnika obrotowego; Silnik obrotowy przekazuje moc przez małe koło zębate skrzyni biegów, które zazębia się z obrotowym pierścieniem zębatym, generując ruch obrotowy.
Z zasady działania mechanizmu obrotowego wynika, że istnieją trzy przyczyny nieprawidłowego działania, a mianowicie główny obieg oleju roboczego, przekładnia mechaniczna i obieg oleju sterującego.
Jeśli ciśnienie w głównym obiegu oleju roboczego jest niskie, nie będzie możliwe wygenerowanie ruchu wahadłowego. Zmierz ciśnienie w układzie głównego obiegu oleju roboczego. Na wylocie ciśnieniowym tylnej pompy oleju roboczego znajduje się wewnętrzny sześciokątny korek oleju. Zdejmij ją i zainstaluj manometr. Uruchom dźwignię obrotową, aby przyspieszyć silnik wysokoprężny. Zmierzone ciśnienie osiągnie 23,5 MPa, co jest normalnym ciśnieniem roboczym układu. Oznacza to, że wszystkie elementy hydrauliczne w głównym obiegu oleju roboczego działają prawidłowo.
Silnik obrotowy przekazuje moc przez małe koło zębate przekładni, które obraca się wokół obrotowego pierścienia zębatego. Podczas tego procesu wyprowadzania mocy, jeśli koła zębate, które zazębiają się ze sobą, są zablokowane, nie będzie również działania obrotowego.
Ogólnie rzecz biorąc, nieprawidłowe włączanie biegów może powodować nietypowy hałas. Obecnie kierowca nie słyszał żadnych nietypowych dźwięków podczas pracy, więc można tymczasowo wykluczyć mechaniczne usterki skrzyni biegów.
Ponieważ wszystkie inne działania koparki są normalne, oznacza to, że pomocnicza pompa olejowa, która zapewnia ciśnienie oleju sterującego, działa normalnie. Istnieją trzy obwody oleju sterującego działaniem obrotowym, a mianowicie obwód oleju sterujący trzpieniem zaworu obrotowego, zawór zwalniający hamulec i obwód oleju, który wchodzi do tłoka hamulca postojowego. Szczegółowa analiza jest następująca.
Podczas obsługi uchwytu obrotowego, po dotknięciu ciśnieniowego przewodu olejowego silnika obrotowego występuje silny strumień oleju, co wskazuje, że główne ciśnienie robocze oleju dotarło do silnika obrotowego, trzpień zaworu obrotowego zaworu sterującego można normalnie otworzyć, a obwód oleju sterującego działa normalnie. Zmierzyć ciśnienie oleju na tłoku hamulca postojowego. Otwórz złącze rurowe obwodu oleju do silnika obrotowego, zainstaluj złącze trójdrożne i manometr, a zmierzone ciśnienie osiągnie 4 MPa, wskazując, że ciśnienie w obwodzie oleju jest normalne.
Zmierzyć ciśnienie oleju w zaworze zwalniającym hamulec. Otwórz złącze rurowe obwodu oleju do silnika obrotowego, zainstaluj złącze trójdrożne i manometr, a zmierzone ciśnienie wynosi 0,4-0,6 MPa. Oczywiście ciśnienie to jest zbyt niskie (normalne ciśnienie robocze powinno wynosić 4 MPa), aby otworzyć zawór zwalniający hamulec, a olej sterujący z drugiego obwodu nie może wpłynąć do tłoka hamulca, nie mówiąc już o otwarciu obrotowego urządzenia hamulcowego. W związku z tym obrót nie jest wykonywany. Istnieją dwa powody niskiego ciśnienia w tym obwodzie oleju. Jednym z nich jest to, że zawór sterujący przecieka, powodując spadek ciśnienia oleju wpływającego do zaworu zwalniającego hamulca. (Podłącz manometr do złącza rurowego przewodu oleju sterującego od zaworu sterującego do zaworu zwalniającego hamulec, a zmierzone ciśnienie oleju wynosi tylko 0,4-0,6 MPa, co wskazuje, że ocena nieszczelności zaworu sterującego jest prawidłowa); Drugim powodem jest to, że zawór zwalniający hamulec przecieka z powodu zużycia, co zwiększa szczelinę pasowania (po demontażu i kontroli trzpień zaworu i otwór zaworu są dobrze dopasowane i nie występuje zjawisko zakleszczenia).
Koparki to złożone maszyny, które w dużym stopniu polegają na swoich układach hydraulicznych do wykonywania różnych zadań, od kopania i podnoszenia po obracanie i przenoszenie. Jednym z kluczowych elementów tego układu hydraulicznego jest zawór sterujący. Zawór sterujący reguluje przepływ i kierunek płynu hydraulicznego, umożliwiając precyzyjną kontrolę nad ruchami koparki. Jednak wystąpienie usterki może poważnie wpłynąć na wydajność i efektywność maszyny. Niniejszy szczegółowy przewodnik omawia proces usuwania usterek zaworu sterującego, w tym kroki podejmowane w celu zdiagnozowania problemu, proces naprawy i środki zapobiegające przyszłym problemom.
Zawory sterujące są niezbędne do kierowania płynu hydraulicznego do różnych części koparki. Są one odpowiedzialne za kontrolowanie natężenia przepływu i ciśnienia płynu hydraulicznego, co z kolei kontroluje prędkość i siłę ruchów maszyny. Podstawowe funkcje zaworów sterujących w koparce obejmują:
Biorąc pod uwagę ich kluczową rolę, każda usterka zaworu sterującego może prowadzić do poważnych problemów operacyjnych, takich jak nieregularne ruchy, zmniejszona moc i całkowita awaria określonych funkcji.
Przed przystąpieniem do procesu rozwiązywania problemów należy rozpoznać typowe objawy nieprawidłowego działania zaworu sterującego. Objawy te mogą pomóc we wczesnym wykryciu i szybkim podjęciu działań zapobiegających dalszym uszkodzeniom koparki. Typowe objawy usterki zaworu sterującego obejmują
Pierwszym krokiem w usuwaniu usterek zaworu sterującego jest dokładna diagnoza. Wiąże się to z systematycznym podejściem do identyfikacji pierwotnej przyczyny problemu. Poniżej znajduje się szczegółowy opis procesu diagnostycznego:
Rozpocznij od wizualnej kontroli zaworu sterującego i otaczających go elementów hydraulicznych. Poszukaj śladów zużycia, uszkodzeń lub wycieków. Zwróć szczególną uwagę na następujące elementy:
Stan płynu hydraulicznego może dostarczyć cennych informacji na temat kondycji zaworu sterującego i całego układu hydraulicznego. Wykonaj następujące kontrole:
Próba ciśnieniowa układu hydraulicznego może pomóc w identyfikacji problemów związanych z przepływem płynu i regulacją ciśnienia. Do przeprowadzenia poniższych testów należy użyć manometru hydraulicznego:
Przeprowadzenie testów funkcjonalnych w celu obserwacji działania zaworu sterującego w różnych warunkach pracy. Testy te mogą pomóc wskazać konkretne problemy:
W tym przypadku głównym zaobserwowanym objawem były nieregularne ruchy obrotowe koparki. Po przeprowadzeniu powyższych czynności diagnostycznych ustalono, że główną przyczyną usterki była nieszczelność zaworu sterującego. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza ustaleń:
Podczas kontroli wzrokowej wykryto wycieki płynu hydraulicznego w okolicy zaworu sterującego. Uszczelki wyglądały na zużyte i zniszczone, co wskazywało na potencjalne źródło wycieku.
Analiza płynu hydraulicznego wykazała zanieczyszczenie cząstkami stałymi i wilgocią, co może przyspieszyć zużycie i uszkodzenie elementów zaworu sterującego. Kolor i lepkość płynu sugerowały, że nie był on wymieniany zgodnie z zalecanym harmonogramem konserwacji.
Testy ciśnieniowe wykazały znaczne spadki ciśnienia na zaworze sterującym, potwierdzając wewnętrzne nieszczelności. Ciśnienie w układzie było również niższe od specyfikacji producenta, co dodatkowo potwierdziło diagnozę nieszczelności zaworu.
Testy funkcjonalne wykazały niespójne i słabe ruchy obrotowe, co odpowiadało objawom nieszczelności zaworu sterującego. Kontrola kierunku była również zaburzona, z opóźnieniami i trudnościami w zmianie kierunku.
Biorąc pod uwagę złożoność i krytyczną rolę zaworu sterującego, jego naprawa wymaga starannej uwagi i specjalistycznej wiedzy. Oto przewodnik krok po kroku po procesie naprawy:
Aby uzyskać dostęp do zaworu sterującego i naprawić go, należy zdemontować go z koparki. Obejmuje to następujące kroki:
Po wymontowaniu zaworu sterującego należy go zdemontować w celu sprawdzenia i wymiany uszkodzonych elementów. Obejmuje to:
Po wymianie uszkodzonych komponentów należy ponownie zmontować zawór sterujący, zwracając szczególną uwagę na szczegóły:
Po naprawieniu i ponownym zmontowaniu zaworu sterującego zainstaluj go ponownie w koparce:
Po ponownym zamontowaniu zaworu sterującego należy przeprowadzić kompleksowe testy, aby upewnić się, że naprawa przebiegła pomyślnie:
Aby zapobiec przyszłym awariom zaworu sterującego i zapewnić długą żywotność układu hydraulicznego koparki, należy wdrożyć następujące praktyki konserwacyjne:
Należy regularnie sprawdzać poziom i jakość płynu hydraulicznego oraz wymieniać go zgodnie z zaleceniami producenta. Stosowanie czystego, wysokiej jakości płynu hydraulicznego pomaga zapobiegać zanieczyszczeniom i zmniejsza zużycie elementów zaworu sterującego.
Regularnie sprawdzaj uszczelki i uszczelnienia pod kątem oznak zużycia i pogorszenia stanu. Wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom i utrzymać optymalne ciśnienie w układzie hydraulicznym.
Należy wdrożyć regularny harmonogram konserwacji, który obejmuje sprawdzanie stanu zaworu sterującego, przewodów hydraulicznych i innych podzespołów. Terminowa konserwacja pomaga zidentyfikować i rozwiązać potencjalne problemy, zanim doprowadzą one do poważnych awarii.
Należy upewnić się, że operatorzy zostali przeszkoleni w zakresie prawidłowego użytkowania i konserwacji układu hydraulicznego koparki. Prawidłowe działanie i obsługa mogą zmniejszyć ryzyko uszkodzenia i wydłużyć żywotność zaworu sterującego i innych podzespołów.
Podczas naprawy lub wymiany części układu hydraulicznego należy zawsze używać oryginalnych części i podzespołów zgodnych ze specyfikacjami producenta. Zapewnia to kompatybilność i niezawodność, zmniejszając ryzyko przyszłych awarii.