유압 굴삭기는 일반적으로 1열 4점 접촉 볼 타입을 사용합니다. 내부 기어 선회 베어링. 이 베어링은 작동 중 축 방향 힘, 반경 방향 힘, 기울기 모멘트 등 복잡한 하중을 처리합니다. 이러한 베어링의 수명과 효율성을 보장하려면 적절한 유지보수가 필수적입니다. 이 종합 가이드에서는 궤도 및 내부 기어 링의 윤활 및 청소, 내부 및 외부 오일 씰의 유지 관리, 고정 볼트의 유지 관리 등 굴삭기 선회 베어링 유지 관리의 세부적인 측면에 대해 자세히 설명합니다.
선회 베어링 구름 요소와 궤도는 상당한 응력을 견디기 때문에 손상과 고장에 매우 취약합니다. 이러한 스트레스를 완화하려면 정기적인 윤활이 중요합니다. 적절한 윤활은 구름 요소, 레이스웨이, 스페이서 사이의 마찰과 마모를 줄여줍니다. 레이스웨이 캐비티의 공간이 좁고 그리스 주입에 대한 저항이 높기 때문에 그리스 건을 사용하여 수동으로 그리스를 주입해야 합니다. 윤활 지점은 일반적으로 선회 베어링의 외벽 주위에 분포되어 있습니다.
일반적으로 사용되는 윤활제는 2# 리튬 기반 그리스로, 작동 100시간마다 도포하는 것이 좋습니다. 그러나 먼지가 많은 환경, 고온 또는 연속 작동과 같은 열악한 조건에서는 그 간격을 적절히 줄여야 합니다. 윤활 과정에서 선회 베어링을 회전시키고 15°~25°마다 그리스를 추가하는 것이 중요합니다. 외부 씰링 링을 면밀히 모니터링하고 그리스가 새어 나오기 시작하면 추가를 중단하세요.
'정적 상태에서의 급유' 또는 '단일 지점 급유'와 같은 부적절한 급유 방법은 피해야 합니다. 이러한 방법은 국부적인 오일 누출과 잠재적으로 선회 베어링 오일 씰의 영구적인 손상을 초래하여 그리스 손실, 불순물 침입, 마모 가속화를 초래할 수 있습니다. 또한 조기 고장의 원인이 될 수 있으므로 다른 종류의 그리스를 혼합하지 않는 것이 중요합니다. 열화된 그리스를 교체할 때는 선회 베어링을 천천히 균일하게 회전시켜 고르게 분포되도록 합니다. 이 과정은 적절한 그리스 대사를 위해 점진적으로 진행해야 합니다.
많은 작업자가 베어링에 윤활유를 적게 바르거나 과도하게 바르는 실수를 저지릅니다. 과잉 윤활은 그리스가 넘쳐서 불순물이 베어링에 유입되어 마모를 가속화할 수 있습니다. 반대로 윤활이 부족하면 마찰과 마모가 증가할 수 있습니다. 권장 윤활 간격과 기술을 따르는 것은 선회 베어링의 건강을 유지하는 데 매우 중요합니다.
기어 맞물림 영역을 유지하는 것은 선회 베어링의 수명과 효율을 위해 매우 중요합니다. 먼저 선회 플랫폼 바닥의 금속 커버를 제거하여 링 기어와 선회 모터 감속기의 피니언의 윤활 및 마모를 관찰합니다. 금속 커버는 볼트와 고무 패드로 고정하여 윤활 공간으로 물이 스며들어 그리스를 저하시키고 기어 마모를 증가시킬 수 있는 것을 방지해야 합니다.
링 기어 윤활 캐비티의 그리스를 교체하려면 작업 장치로 굴삭기를 지지하고 금속 커버를 엽니다. 굴삭기를 바닥으로 내리고 시동을 걸고 10바퀴 정도 회전하여 오래된 그리스를 배출합니다. 윤활 캐비티는 일반적으로 2# 리튬 기반 그리스로 채워지며 교체 주기는 약 2000시간입니다. 필요한 그리스의 정확한 양은 굴삭기 모델에 따라 다릅니다.
물이 침투하면 그리스가 변질되고 기어의 마모가 증가하여 기어 맞물림 부위가 심각하게 손상될 수 있습니다. 금속 커버 아래의 고무 개스킷이 손상되지 않았는지, 볼트가 단단히 고정되어 있는지 확인하세요. 물이 들어간 흔적이 있는지 정기적으로 점검하고 장기적인 손상을 방지하기 위해 즉시 해결하세요.
기어에 마모 징후가 있는지 정기적으로 점검하세요. 비정상적인 소음이나 성능의 변화는 기어가 고르지 않거나 과도하게 마모되었음을 나타낼 수 있습니다. 이러한 문제를 즉시 해결하면 더 심각한 손상을 방지하고 선회 베어링의 원활한 작동을 보장할 수 있습니다.
선회 베어링의 내부 및 외부 오일 씰은 오염 물질이 궤도로 유입되는 것을 방지하고 적절한 윤활을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 씰은 고무로 만들어져 압력을 덜 받습니다. 내륜 기어의 하부에 위치한 외부 오일 씰은 이물질이 궤도로 유입되는 것을 방지하고, 선회 베어링의 외륜 상부에 있는 내부 오일 씰은 기어 링의 윤활 공동에 있는 그리스가 궤도로 스며드는 것을 방지합니다.
이러한 씰은 정기적으로 점검해야 합니다. 손상된 경우 즉시 수리하거나 교체하세요. 로터리 모터 감속기의 씰링 링이 손상되면 기어 오일이 윤활 공간으로 누출되어 그리스가 묽어지고 내부 오일 씰을 통해 레이스웨이로 스며들 수 있습니다. 이로 인해 롤링 요소, 레이스웨이 및 외부 오일 씰의 손상이 가속화될 수 있습니다.
흔히 선회 베어링은 붐 및 스틱 베어링만큼 자주 윤활해야 한다고 오해하는 경우가 많습니다. 그러나 윤활을 과도하게 하면 궤도에 그리스가 넘쳐서 불순물이 베어링에 유입되어 마모가 가속화될 수 있습니다. 따라서 권장 윤활 주기를 따르는 것이 중요합니다.
오일 씰의 무결성을 보장하는 것은 선회 베어링의 전반적인 상태를 위해 매우 중요합니다. 정기적으로 씰의 마모나 손상 징후가 있는지 확인하고 필요에 따라 교체하세요. 씰을 적절히 유지 관리하면 선회 베어링의 수명을 크게 늘릴 수 있습니다.
선회 베어링의 고정 볼트는 안정성과 성능을 보장하는 데 매우 중요합니다. 볼트를 가능한 한 많은 힘으로 조여야 한다는 오해가 있습니다. 그러나 과도하게 조이면 볼트의 인장 강도를 초과하여 적절한 사전 조임력을 확보하지 못할 수 있습니다. 각 볼트 유형에 지정된 사전 조임 토크를 준수하는 것이 중요합니다. 강도 등급이 10.9인 볼트의 경우, 경도가 HRC39로 담금질 및 템퍼링된 45# 강철로 만든 평 와셔를 사용합니다. 스프링 와셔는 피해야 합니다.
선회 베어링 볼트의 10%가 느슨해지면 나머지 볼트에 응력이 증가하여 볼트가 더 느슨해져 파손되거나 심지어 기계 고장으로 이어질 수 있습니다. 따라서 처음 100시간과 504시간 작동 후에는 볼트의 사전 조임 토크를 점검하세요. 그 후에는 1000시간마다 사전 조임 토크를 점검하여 볼트가 단단히 조여져 있는지 확인하세요.
볼트를 재사용하면 인장 강도가 감소할 수 있으므로 토크가 지정된 값을 충족하더라도 사전 조임력이 여전히 부족할 수 있습니다. 따라서 다시 조일 때는 지정된 값보다 30~50N-m 정도 토크를 높이세요. 볼트를 180° 대칭 패턴으로 여러 번 조여 균일한 사전 조임력을 확보하세요.
고정 볼트에 마모나 손상 징후가 있는지 정기적으로 검사하세요. 마모되거나 손상된 볼트를 즉시 교체하면 더 심각한 문제를 예방하고 선회 베어링의 안정성과 성능을 보장할 수 있습니다.
원활한 작동을 위해서는 선회 베어링의 링 기어와 선회 모터 감속기의 출력 기어 사이의 기어 간극을 조정하는 것이 필수적입니다. 이 조정은 선회 베어링의 피치 원의 방사형 런아웃 중 가장 높은 지점에서 이루어져야 합니다. 기어 메시 백래시는 기어 모듈에 따라 선택해야 하며, 모듈이 클수록 더 큰 백래시가 필요합니다. 최대 방사형 런아웃에서 기어 사이의 백래시는 ≥0.03m여야 하며, 여기서 m은 기어 모듈입니다.
조정하는 동안 로터리 모터 감속기와 로터리 플랫폼 사이의 연결 볼트가 느슨하지 않은지 확인하세요. 기어 맞물림 간격이 너무 크면 작동 중에 상당한 충격력이 발생하여 비정상적인 소음이 발생할 수 있습니다. 반대로 간격이 너무 작으면 기어가 걸리거나 톱니가 파손될 수 있습니다.
또한 회전 모터와 회전 플랫폼 사이의 포지셔닝 핀이 단단히 고정되어 있는지 확인합니다. 포지셔닝 핀은 간섭이 없어야 회전 모터 감속기 볼트의 고정 강도를 높이고 풀릴 가능성을 줄여줍니다.
기어 간극을 정기적으로 조정하고 점검하여 원활한 작동을 보장하고 비정상적인 마모를 방지하십시오. 기어 간극을 적절히 유지 관리하면 선회 베어링의 수명을 크게 연장하고 굴삭기의 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다.
선회 베어링 블록은 롤링 요소의 분해 및 조립에 매우 중요합니다. 원뿔형 위치 지정 핀으로 제자리에 고정되어 블록의 움직임을 방지합니다. 블록은 주 하중면의 양쪽에 있는 선회 베어링의 무하중 베어링 위치에 위치합니다.
포지셔닝 핀이 느슨해지면 블록이 이동하여 막힌 위치의 궤도가 변경될 수 있습니다. 이로 인해 롤링 요소와 블록이 충돌하여 비정상적인 소음이 발생할 수 있습니다. 운영자는 정기적으로 블록을 덮고 있는 흙을 청소하고 변위가 있는지 확인해야 합니다.
포지셔닝 핀과 블록을 정기적으로 검사하여 고정되어 있는지 확인하세요. 마모나 손상의 징후가 있으면 즉시 해결하여 더 심각한 문제를 예방해야 합니다. 블록을 적절히 유지 관리하면 성능이 크게 향상될 수 있습니다.
유지 관리 유압 굴삭기 선회 베어링 는 윤활, 기어 맞물림, 오일 씰, 고정 볼트, 기어 간극, 막힘 유지 보수에 정기적으로 주의를 기울여야 하는 다각적인 작업입니다. 이러한 각 구성 요소는 굴삭기 선회 베어링의 효율적이고 오래 지속되는 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 정기적이고 철저한 유지보수는 조기 마모와 고장을 방지하여 장비의 수명을 연장하고 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 데 도움이 됩니다. 권장 유지보수 관행과 간격을 준수하고 마모나 손상 징후를 즉시 해결하며 적절한 윤활과 씰 무결성을 보장하는 것은 선회 베어링의 최적의 성능과 수명을 달성하는 데 필수적인 단계입니다. 이러한 유지보수 작업의 우선순위를 정함으로써 작업자는 가동 중단 시간과 수리 비용을 크게 줄여 유압 굴삭기의 전반적인 생산성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
답변: 유압 굴삭기 선회 베어링의 주요 기능은 차대를 기준으로 굴삭기 상부 구조의 회전을 가능하게 하고, 부드럽고 정밀한 이동을 촉진하며, 축 방향, 반경 방향 및 모멘트 하중을 지지하는 것입니다. 이러한 회전 기능을 통해 굴삭기는 붐과 버킷을 필요한 각도로 배치하여 굴착, 리프팅 및 자재 취급 작업을 효율적으로 수행할 수 있습니다.
답변: 1열 4점 접촉 볼형 선회 베어링은 높은 반경 방향, 축 방향 및 모멘트 하중을 동시에 수용하도록 설계되었습니다. 이 설계는 굴착 작업 중 발생하는 복잡한 하중 요구를 처리할 수 있는 작고 견고한 베어링 솔루션을 제공함으로써 굴삭기에 이점을 제공합니다. 4점 접점은 안정성과 정밀성을 보장하여 굴삭기의 효율적이고 신뢰할 수 있는 성능에 기여합니다.
답변: 선회 베어링의 일반적인 마모 또는 손상 징후로는 작동 중 비정상적인 소음(예: 갈리는 소리 또는 두드리는 소리), 굴삭기 상부와 하부 사이의 유격 또는 움직임 증가, 베어링 구성품의 눈에 보이는 손상 또는 변형, 베어링 씰에서 윤활유 누출 등이 있습니다. 또한 작업자는 내부 베어링 문제를 나타낼 수 있는 고르지 않은 회전이나 상부 구조물의 회전이 어려운 징후가 있는지 살펴봐야 합니다.
답변: 먼지, 습기, 극한의 온도, 부식성 물질과 같은 환경적 요인은 선회 베어링의 성능과 수명에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 먼지와 이물질이 베어링에 들어가면 마모가 증가하고 구름 요소와 궤도가 손상될 수 있습니다. 습기는 부식과 윤활유 성능 저하로 이어질 수 있으며, 극한의 온도는 윤활유의 점도와 효과에 영향을 미칠 수 있습니다. 부식성 물질은 베어링 재료와 씰을 손상시켜 조기 고장으로 이어질 수 있습니다.
답변: 손상된 선회 베어링을 교체하려면 몇 가지 주요 단계를 거쳐야 합니다:
English 
Russian 
Spanish 
French 
German 
Japanese 
Korean 
Portuguese 
Swedish 
Indonesian 
Dutch 
Italian 
Turkish 
Arabic 
Greek 
Finnish 
Czech 
Hungarian 
Danish 
Romanian 
Estonian 
Bulgarian 
Latvian 
Lithuanian 
Norwegian 
Slovak 
Slovenian 
Ukrainian 
Polish