当社では、スイングベアリング（スイングサークル、リングギア、リングベアリング、旋回リングベアリング、旋回リング、ターンテーブルベアリングとも呼ばれる）が、お客様の装置をスムーズかつ効率的に稼動させる上で重要な役割を果たすことを理解しています。そのため、様々なメーカーや機械に適したスイングベアリングの豊富な在庫を提供しています。
当社の交換用旋回ベアリングは、綿密に設計され、最高の業界標準を満たすか、それを上回るように製造されています。これらのベアリングは、その堅牢性、精度、耐久性で知られており、最も過酷な条件下でもお客様の装置が稼動し、効率的であることを保証します。当社の交換用スルーベアリングを選択する大きな利点の1つは、高価なOEM部品よりも大幅に節約できることです。
私たちは製品の品質だけでなく、チームの専門知識にも誇りを持っています。当社のパーツスペシャリストは、業界における豊富な知識と長い歴史を持ち、お客様に最善のアドバイスとサポートをお約束します。必要な部品が不明な場合でも、互換性についてご質問がある場合でも、当社の専門家がお客様に安心をお届けします。様々なメーカーや機械モデルを熟知しているため、お客様のニーズに合ったパーツを安心してご注文いただけます。
当社の部品スペシャリストに今すぐご連絡いただき、業界の信頼できるパートナーとの協力のメリットを実感してください。お客様の機械の性能と寿命は私たちの最優先事項です。
パート #: 2109-1059a
作る斗山
モデル:S340LC-V
コンディション:新品
パート #: 140109-00038
作る斗山
モデル:S340LC-V
コンディション:新品
パート #: 20Y-25-21200
作る:コマツ
モデルPC200-7
コンディション:新品
パート #: 227-6099
作る:キャタピラー
モデル:CAT 385CL
コンディション:新品
はじめに ショベルカーを最高の状態に維持することは、その長寿命と効率的な性能を確保するために極めて重要です。適切な掘削機のメンテナンスは、機械の寿命を延ばすだけでなく、その運転効率、安全性、信頼性を高めます。この包括的なガイドでは、掘削機のメンテナンスに不可欠なヒントと避けるべき一般的な間違いを掘り下げます。直火でピストンを加熱しない ショベルのメンテナンスでは、ピストンピンを取り付ける際にピストンを加熱して膨張させる必要があります。しかし、技術者の中には、直火でピストンを直接加熱するというよくある間違いを犯す人もいます。この方法は、ピストン部品の厚みが不均一であるため、加熱にムラが生じる可能性があり、非常にお勧めできません。ピストンのさまざまな部分 [...]...
ショベルカーは、建設や採掘作業に欠かせない機械です。掘削機が走行問題を起こすと、生産性と効率を著しく阻害する可能性があります。このブログでは、掘削機の走行問題の一般的な原因を掘り下げ、これらの問題のトラブルシューティングと解決のための詳細な方法を提供します。掘削機の走行問題の一般的な原因 1.パーキングブレーキ回路のバランスバルブ内の異物 走行問題のよくある原因の1つは、パーキングブレーキ回路のバランスバルブ内の異物の存在です。異物がバランスバルブの小さなオリフィスを塞ぐと、パーキングブレーキが解除できなくなり、走行の狂いにつながる。作動中、油圧がバランス・バルブのスプールを動かすことができない場合 [...]...
はじめに 日立のZX330ショベルは、重作業における信頼性と効率性で定評がある。しかし、どんなに頑丈な機械であっても、長時間使用すると問題が発生することがある。このブログ記事では、15,000時間以上稼動した日立ZX330ショベルが突然回転しなくなったという現実のシナリオを掘り下げる。トラブルシューティングの手順、特定された潜在的な原因、そして問題を解決するために実施された解決策を探ります。日立ZX330掘削機の初期症状分析 問題の日立ZX330掘削機は、左右に全く回転しないという特定の問題を示していた。しかし、他の機能はすべて [...] 続きを読む
日立のショベルカーは、重作業における信頼性と効率性で有名です。しかし、どんなに頑丈な機械でも、長時間使用すると問題が発生することがある。日立ZX330掘削機が直面する一般的な問題の一つは、回転不能である。このブログ記事では、15,000時間以上稼動した日立ZX330ショベルが突然回転不能に陥った実際のシナリオを掘り下げる。トラブルシューティングの手順、特定された潜在的な原因、そして問題を解決するために実施された解決策を探ります。初期症状分析 問題の日立ZX330掘削機は、特定の問題を示していた。
日立掘削機の紹介 重機といえば、日立は信頼性、耐久性、性能の代名詞である。欧米市場において、日立のショベルカーは業界屈指の名声を築き上げてきた。この包括的なガイドでは、最も人気のある日立のショベルカートップ10を調査し、その特徴、価格帯、構造、利点、および潜在的な購入者にとって不可欠な考慮事項について詳述する。さあ、掘り下げよう！1.日立ZX350LC-6の特徴 価格帯 構造と構造 ZX350LC-6は、重作業に耐えるように設計された頑丈で耐久性のある構造を誇っている。強化された足回りとブームは、過酷な作業条件下でも長寿命と信頼性を保証する。利点 考察 2.日立 ZX210LC-6 特長 価格 [...]...
はじめに コマツ PC600-7 メインポンプの分解点検を行った。点検の結果、プランジャー、プランジャースリーブ、ディストリビューションプレート、スリッパが過度に摩耗しており、軸方向のクリアランスが大きいことが判明した。これらの摩耗とクリアランスの問題は、油圧システムの効率に直接影響し、圧力不足につながりました。掘削機の油圧システムの中核部品である油圧ポンプの性能は、機械全体の効率にとって極めて重要です。深刻な摩耗のため、油圧ポンプは十分な圧力を供給できず、アクチュエーターが減速し、這うことさえあった。そのため、これらのコンポーネントを交換し、調整することで [...] を回復させなければならない。
はい、もちろんです。これらのパラメータリストに従って適切な旋回軸受を選択することができます。選び方がわからない場合は、私たちと連絡を取ることができますし、私たちのエンジニアは、適切な製品を選択するためにあなたと仕事をします。私達はまたあなたの装置に従ってあなたのための新しい回転軸受け解決を設計してもいいです。
油圧ポンプは、掘削機の油圧システムに動力を与える原動力である。要約すると、油圧ポンプは掘削機の油圧システムの心臓部であり、エンジンからの機械的動力を機械を操作し、掘削、持ち上げ、材料の移動などのさまざまな作業を行うために必要な高圧油圧動力に変換する。
旋回減速機は、旋回減速機または旋回ギアボックスとも呼ばれ、足回りに対して掘削機の上部構造を回転させる役割を果たします。走行減速機は掘削機の歩行機構の一部であり、追跡掘削機がある場所から別の場所に移動することを可能にします。走行モーターと連動して動作します。
掘削機のスイングベアリングを取り付けるには、入念な準備と細部への注意が必要です。まず、掘削機が安定した地面に安全に置かれていることを確認し、上部構造への油圧、電気、機械的な接続をすべて外します。このステップは、設置プロセス中の事故や損傷を避けるために非常に重要です。
次に、隣接する部品を傷つけないように注意しながら、古いスイング・ベアリングのボルトを外して取り外します。古いベアリングを取り外したら、取り付け面を徹底的に清掃し、ゴミ、サビ、古いグリースを取り除きます。きれいな表面は、新しいベアリングの適切な位置合わせと確実な取り付けに不可欠です。
新しいスイングベアリングを清掃した取り付け面に置き、ボルト穴に正確に合わせます。均等になるように星型にボルトを挿入し、手で締めます。最初の締め付けの後、ボルトが確実に固定されていることを確認するため、メーカーの仕様に従ったトルクで締め付ける。
すべての油圧、電気、機械システムを再接続し、すべてが適切に再接続されていることを確認する。最後に、新しいスイングベアリングをテストするために掘削機を操作し、スムーズでノイズのない回転を確認します。ベアリングの寿命を延ばし、最適な性能を維持するためには、定期的なメンテナンスと適切な潤滑が重要です。
1.外径(OD)：ベアリングの総直径で、最も外側の端から測定する。
2.内径（ID）：ベアリングの内輪の直径。
3.高さ（H）：内輪と外輪を含めたベアリングの厚さ。
4.ボルト穴：ベアリングを掘削機に固定するためのボルト穴の数、大きさ、間隔。
5.軌道面の直径：転動体が移動する経路である軌道面の直径。
6.転動体のサイズ：ベアリング内のボールまたはローラのサイズ。
7.負荷容量：ベアリングが支えることのできる最大アキシャル、ラジアル、モーメント荷重。
例えば、中型ショベル用の典型的な旋回ベアリングは、外径が1,000mmから2,500mm、内径が800mmから2,200mm、高さが約100mmから200mmです。ボルト穴とその構成は、具体的な設計とアプリケーションの要件によって異なります。
正確な寸法については、掘削機の旋回ベアリングの特定のモデルのメーカーの仕様書または技術図面を参照することをお勧めします。
1.原因を特定する：まず、ノイズが旋回リングベアリングから発生していることを確認する。聴診器などを使って、ノイズの正確な原因を突き止める。
2.潤滑をチェックする：潤滑不足または不適切な潤滑は、ベアリングノイズの一般的な原因です。ベアリングがメーカー推奨のグリースまたはオイルで十分に潤滑されていることを確認してください。古いグリースが混入している場合は除去し、新しいグリースを塗布する。
3.汚れを点検する：汚れ、破片、その他の汚染物質がベアリングに入り込み、騒音の原因になることがあります。ベアリングに汚れの兆候がないか点検し、必要であれば徹底的に清掃してください。
4.摩耗と損傷の検査：軌道面や転動体に摩耗、穴あき、損傷の兆候がないか確認する。過度の摩耗や損傷は、ベアリングの修理や交換が必要な場合がある。
5.アライメントと取り付けをチェックする：ミスアライメントや不適切な取り付けは、ノイズの原因となります。製造元のガイドラインに従って、ベアリングが正しく調整され、しっかりと取り付けられていることを確認してください。
6.負荷の状態を確認する：過負荷や不均一な荷重分布は、騒音の原因となります。軸受が規定の負荷容量内で作動していることを確認し、必要に応じて負荷条件を調整する。
7.運転条件の監視：温度、速度、振動などの要因は、ベアリングの性能に影響を与える可能性があります。ノイズを防止するために、運転条件が推奨されるパラメータの範囲内であることを確認してください。
これらの手順で問題が解決しない場合は、ベアリングメーカーまたは専門技術者に相談し、さらなる診断と交換の可能性を検討する必要があるかもしれません。
掘削機の効率を上げるには、いくつかの重要な実践が必要である。まず、予期せぬ故障を避けるために、油圧システム、トラック、エンジンを含むすべてのコンポーネントの定期的なメンテナンスを確実に行うこと。扱う材料に適したバケット・サイズを選ぶなど、作業に適したツールを選ぶことによって、アタッチメントの使用を最適化する。
機械を効果的に使用するために、オペレーターを訓練し、スムーズな操作とアイドリング時間の最小化に重点を置く。また、テレマティクス・システムを導入することで、機械の性能をモニターし、改善すべき領域を特定することができる。さらに、足回りを清潔に保ち、よく整備することで、過度の摩耗や損傷を防ぐことができる。これらの細部に注意を払うことで、掘削機の生産性と寿命を大幅に向上させることができます。
油圧ショベルの油圧システムは、加圧された作動油を使ってマシンのさまざまなコンポーネントに動力を与えることで作動する。このシステムは、エンジンによって駆動される油圧ポンプで構成され、高圧の作動油を発生させる。この作動油は、油圧ラインを通じてシリンダやモータなどのさまざまなアクチュエータに導かれ、ブーム、アーム、バケット、およびスイングの機能を制御する。バルブが作動油の流量と圧力を調整し、掘削機の動きを正確に制御する。作動油はリザーバに戻り、再加圧されて再循環し、継続的で効率的な運転を保証します。
掘削機のスイングベアリングの交換は、安全性と細部への慎重な注意を必要とする細心のプロセスです。掘削機の電源を切り、適切に固定し、すべての油圧が解放されていることを確認することから始めます。レンチ、持ち上げ装置、交換用スイングベアリングを含む必要な工具を集める。クレーンや吊り具を使って掘削機の上部構造を支え、転倒を防ぐ。取り外し作業の妨げになりそうな油圧ラインや電気接続を慎重に外す。
スイングベアリングを上下両方の構造に固定しているボルトとファスナーを取り外します。古いスイングベアリングを取り外すために、上部構造をゆっくりと持ち上げます。新しいベアリングが完璧にフィットするように、取り付け面を十分に清掃します。新しいスイングベアリングの位置を決め、ボルト穴を正確に合わせながら上部構造をその上に下ろします。ボルトとファスナーを再び取り付けて締め付け、新しいベアリングを固定します。以前に外した油圧ラインと電気接続を再接続する。
最後に、機械を始動させ、スイング機能をテストし、新しいベアリングがスムーズかつ効率的に動作することを確認してください。具体的な指示と安全ガイドラインについては、必ずメーカーのマニュアルを参照してください。
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