掘削機スイングベアリング

コマツのPC200-8掘削機では、スイングベアリング（旋回ベアリングまたはターンテーブルベアリングとも呼ばれる）は、上部構造が足回りに対して相対的に回転することを可能にする重要なコンポーネントです。スイングベアリングが故障し始めると、いくつかの典型的な症状が見られます。以下に一般的な兆候を示します：

まず、スイングベアリングの故障の最も一般的な症状の一つは、異音です。運転中にキーキー音、カチカチ音、ガリガリ音などの異常音がする場合は、ベアリング内部のボールやローラーが摩耗、損傷しているか、潤滑が適切でない可能性があります。さらに、これらの異音に振動が伴う場合は、問題がより深刻である可能性がありますので、速やかに点検・修理を行うことが賢明です。

第二に、スイングベアリングが故障すると、スイング動作がぎくしゃくしたり、不均一になったりすることがあります。掘削機がスムーズに回転しなくなり、代わりに固着、不規則な動き、または大きな抵抗が発生することに気づいたら、これはスイングベアリングに問題があるかもしれないという明らかな兆候です。このような問題は、多くの場合、摩耗、ベアリング軌道面の変形、または内部の汚染物質の増加によって引き起こされます。

最後に、オイル漏れもスイングベアリングの故障によく見られる症状です。スイングベアリングには通常、摩擦や摩耗を減らすための潤滑剤が使用されています。点検時にベアリング周辺に油汚れや油漏れが見られた場合、シールの老朽化や損傷、潤滑システムに問題がある可能性があります。油漏れは潤滑不足につながるだけでなく、ベアリングの摩耗や損傷を早めるため、適時の処置が必要です。

Caterpillar 320D（部品番号227-6189）のスイングベアリングは、掘削機の効率的で安全な運転を保証するために定期的な点検が必要な重要なコンポーネントです。適切なメンテナンスと適時の点検により、予期せぬ故障を防ぎ、ベアリングの寿命を延ばすことができます。ここでは、スイングベアリングの点検頻度の目安をご紹介します：

まず、スイングベアリングの目視点検は、一般的に250運転時間ごとに行うことが推奨されています。これらの点検では、ひび割れ、変形、腐食などの摩耗や損傷の兆候を探す必要があります。さらに、ショベルの運転中に異音や振動がないかチェックします。これらは、スイングベアリング内の問題の初期指標となり得るからです。定期的な目視検査は、潜在的な問題が深刻化し、修理に費用がかかる前に早期に発見するのに役立ちます。

次に、1,000運転時間ごとに、潤滑状態のチェックや摩耗の測定など、より詳細な点検を行う必要があります。適切な潤滑は、スイングベアリングのスムーズな動作に不可欠であるため、メーカーの仕様に従ってベアリングに十分なグリースが塗布されていることを確認してください。この点検では、ベアリングの軌道面と転動体の摩耗も測定する必要があります。過度の摩耗は、性能の低下や故障のリスクの増大につながるため、許容摩耗限度を超えた場合はベアリングを交換することが重要です。

最後に、2,000運転時間ごと、または毎年、いずれか早いほうに、総合点検を実施することを検討すること。この点検では、取り付けボルト、シール、全体的なアライメントのチェックを含め、スイングベアリングの徹底的な検査を行う必要がある。オイル漏れ、ボルトの緩み、ミスアライメントの兆候があれば、さらなる損傷を防ぐために直ちに対処すべきである。さらに、機械のメンテナンス記録や運転状況を確認し、スイング・ベアリングの性能に影響を与える可能性のあるパターンや繰り返し発生する問題を特定するのも良い方法です。

これらの点検間隔を守り、定期的なメンテナンススケジュールを維持することで、Caterpillar 320Dのスイングベアリングの信頼性と寿命を大幅に向上させることができます。この重要なコンポーネントの状態に積極的に気を配り続けることで、予期せぬダウンタイムのリスクを最小限に抑えながら、スムーズで効率的な運転を確保することができます。

日立ZX350LC-5G掘削機のスイングベアリングは、そのスムーズな動作と長寿命を確保するために適切な潤滑を必要とする重要なコンポーネントです。正しいタイプの潤滑剤を使用することは、摩擦を最小限に抑え、摩耗を防ぎ、汚染物質からベアリングを保護するために不可欠です。ここでは、スイングベアリングの推奨潤滑に関するいくつかのガイドラインを示します：

まず、一般的にスイングベアリングに使用するために特別に設計された高品質のヘビーデューティグリースを使用することをお勧めします。このグリースは、優れた耐荷重特性、高い耐水性、掘削機の過酷な運転条件下でも所定の位置に留まる優れた粘着性を備えている必要があります。一般的に推奨されるタイプの1つは、EP（極圧）添加剤を含むリチウムベースのグリースです。これらの添加剤は、スイングベアリングが運転中に経験する高圧と高荷重にグリースが耐えるのを助けます。

第二に、グリースは適切な粘度を持つべきで、通常NLGI（全米潤滑グリース協会）グレード2に分類されます。このグレードのグリースは、汲み上げやすさと持続力の最適なバランスを提供し、簡単に塗布できる一方で、その場に留まって継続的な保護を提供することを保証します。スイングベアリングが十分な潤滑を受けるためには、グリースの種類と潤滑間隔についてメーカーの仕様に従うことが極めて重要です。

さらに、潤滑システムの有効性を確保するために、定期的な点検と保守が不可欠です。これには、グリース継手、ライン、リザーバーに損傷や詰まりの兆候がないか点検することが含まれます。スイングベアリングに自動給油システムが装備されている場合は、それが正しく機能し、指定された間隔で適切な量のグリースが供給されていることを確認してください。手動給脂は、取扱説明書に記載されているメンテナンス・スケジュールに従って、通常は250～500運転時間ごとに行ってください。

要約すると、日立ZX350LC-5G掘削機のスイングベアリングに推奨される潤滑は、通常NLGIグレード2に分類されるEP添加剤を含む高品質でヘビーデューティなリチウムベースのグリースである。スイングベアリングがしっかりと保護され、スムーズに動作するためには、定期的なメンテナンスとメーカーの潤滑スケジュールの遵守が重要です。正しいタイプのグリースを使用し、潤滑システムを維持することで、スイングベアリングの寿命を大幅に延ばし、掘削機の全体的な性能を向上させることができます。

ボルボEC480D（部品番号VOE14569797）のスイングベアリングの摩耗を測定することは、掘削機が効率的かつ安全に動作するために不可欠です。ベアリングの摩耗を定期的にチェックすることで、潜在的な問題を早期に発見し、予期せぬ故障を防ぐことができます。ここでは、スイングベアリングの摩耗を測定する方法をステップバイステップで説明します：

まず、検査を開始する前に、掘削機が安定した水平面にあることを確認する。測定中に動かないように上部構造を安全に支えます。すべての安全プロトコルに従い、適切な個人用保護具を使用することが重要です。スイングベアリングに亀裂、変形、過度の遊びなどの明らかな摩耗の兆候がないか、目視で点検することから始める。また、動作中に異音や振動がないかを確認します。これらは摩耗の兆候である可能性があります。

次に、スイングベアリングの摩耗を測定するには、ダイヤルインジケータまたは同様の精密測定ツールが必要です。ダイヤルゲージは、プローブがターンテーブルの外縁に触れるようにして、足回りの固定部分にしっかりと置きます。上部構造をゆっくりと回転させ、ダイヤルインジケーターに変化がないか観察する。ダイヤルゲージに表示された移動量から、ベアリングの摩耗の程度を知ることができます。通常、メーカーはサービスマニュアルに特定の摩耗限度を記載しています。摩耗がこの限度を超える場合は、スイングベアリングを交換する必要があります。

さらに、スイングベアリングのアキシャルクリアランスとラジアルクリアランスを測定することができます。アキシャルクリアランスを測定するには、油圧ジャッキを使用して上部構造を少し持ち上げ、ベアリングと取り付け面の間にフィーラーゲージを置きます。隙間を測定して、アキシャル方向の遊びを決定する。ラジアルすきまの場合は、プライバーを使って上部構造を軽く横に押し、ダイヤルインジケーターで動きを測定する。これらの測定値をメーカーの仕様と比較し、ベアリングの状態を評価する。アキシャルまたはラジアル方向の遊びが大きすぎる場合は、摩耗が著しく、ベアリングの交換が必要な場合があります。

要約すると、ボルボEC480Dのスイングベアリングの摩耗を測定するには、目視検査、ダイヤルインジケータを使用して動きを測定し、アキシャルおよびラジアルクリアランスをチェックします。これらの測定を定期的に行い、メーカーの仕様と比較することで、掘削機の性能を維持し、予期せぬダウンタイムを防ぐことができます。スイングベアリングの状態に常に気を配り、積極的に行動することで、機械の寿命と信頼性を確保することができます。

Liebherr R936（部品番号9078639）のスイングベアリングの遊びをチェックすることは、掘削機が効率的かつ安全に動作するための重要なメンテナンス作業です。スイングベアリングに過度の遊びがあると、操作上の問題や潜在的な故障につながる可能性があります。ここでは、スイングベアリングの遊びをチェックする方法を順を追って説明します：

まず、掘削機が安定した水平な場所に駐車されていることを確認してください。機械のロックアウトや適切な保護具の使用など、必要な安全手順をすべて実行する。点検中に意図しない動きをしないように、マシンをしっかりと支える。まず、スイング・ベアリングに隙間や亀裂、変形などの明らかな摩耗の兆候がないか、目視点検を行う。この初期点検は、直ちに対処すべき問題を特定するのに役立ちます。

次に、スイングベアリングの遊びを測定するには、ダイヤルインジケータまたは同様の精密測定ツールが必要です。ダイヤルゲージは、ターンテーブルの外周にプローブが当たるように、足回りの固定部分にしっかりと固定します。まず、軸方向の遊び（上部構造の垂直方向の動き）を測定します。油圧ジャッキを使って上部構造を少し持ち上げ、ダイヤルインジケータの読み取り値を観察する。表示された移動量から、ベアリングの軸方向の遊びがわかります。この測定値を、サービスマニュアルに記載されているメーカーの仕様と比較する。

次に、ラジアル遊び（上部構造の水平方向の動き）を測定する。ダイヤルゲージでターンテーブルの横方向の動きを測定します。プライバーを使って上部構造を横に軽く押し、ダイヤルインジケーターに動きがないか観察する。動きの量を記録し、メーカーが指定する許容範囲と比較する。ラジアル方向の遊びが大きすぎる場合は、摩耗が著しく、ベアリングの交換が必要な場合があります。

最後に、異音、振動、オイル漏れなどの摩耗や損傷の兆候がないか、スイングベアリングを点検することが重要です。潤滑システムを定期的に点検し、ベアリングに十分なグリスが塗られていることを確認してください。適切な潤滑は、摩耗を最小限に抑え、スイングベアリングの寿命を延ばすために不可欠です。

まとめると、Liebherr R936のスイングベアリングの遊びをチェックするには、目視検査、ダイヤルインジケータを使ったアキシャルとラジアル方向の遊びの測定、適切な潤滑の確認が必要です。定期的にこれらの点検を行い、測定値をメーカーの仕様と比較することで、掘削機の性能を維持し、予期せぬダウンタイムを防ぐことができます。スイングベアリングの状態に常に気を配り、積極的に行動することで、機械の寿命と信頼性を確保することができます。

JCB JS220（部品番号9078639）の新しいスイングベアリングを適切に調整することは、掘削機のスムーズで効率的な運転を確保するために非常に重要です。正しいアライメントは、早期摩耗や損傷を防ぎ、操作上のストレスを軽減し、ベアリングの寿命を延ばします。ここでは、新しいスイングベアリングの正しいアライメントの取り方をステップバイステップで説明します：

まず、掘削機が安定した水平な場所に駐車されていることを確認してください。マシンをロックアウトし、適切な個人用保護具を使用するなど、すべての安全プロトコルに従います。ボルトや取り付け金具など、古いスイングベアリングを固定している部品を分解して、古いスイングベアリングを慎重に取り外します。上下の構造物の取り付け面をよく清掃し、ゴミや古いグリース、錆を取り除く。きれいな表面は、適切なアライメントをとり、新しいベアリングが正しく固定されるために不可欠である。

次に、新しいスイングベアリングを下部構造物に配置する。スイングベアリングに傷がつかないよう、慎重に扱うことが重要だ。ベアリングのボルト穴を下部構造の取り付け穴に合わせます。ボルトを緩めに挿入してベアリングを固定しますが、まだ完全に締め付けないでください。これにより、位置合わせの過程で微調整が可能になる。クレーンや吊り具を使って上部構造物をベアリングの上に置き、ベアリングの取り付け穴と慎重に合わせます。上部構造物をゆっくり下ろし、ベアリングが均等に収まっていることを確認する。

次に、ダイヤルインジケータまたは同様の精密測定ツールを使用して、スイングベアリングのアライメントを確認します。上部構造をゆっくり回転させながら、ベアリングのラジアル方向とアキシャル方向の振れを測定するようにダイヤルインジケータを配置します。振れは、メーカー指定の範囲内でなければならない。測定値がミスアライメントを示す場合は、測定値が許容範囲内に収まるまで上部構造を少しずつずらして必要な調整を行う。アライメントが確認されたら、均等な圧力分布が得られるように、ボルトを十字に徐々に締め付ける。ボルトの締め付けは、メーカーの指定値で行ってください。

最後に、スウィングベアリングを固定した後、すべてのボルトが正しく締め付けられ、隙間やずれがないか最終点検を行う。スムーズな動作を保証するために、メーカーの推奨に従ってスイングベアリングに注油する。ショベルの試運転を行い、異音や振動、ズレの兆候がないかチェックする。定期的なメンテナンス・スケジュールの一環として、スイング・ベアリングを定期的に点検・整備し、その性能の継続と長寿命を確保する。

要約すると、JCB JS220の新しいスイングベアリングを正しく調整するには、慎重な取り扱い、ダイヤルインジケータを使用した正確なアライメント、およびクロスパターンでボルトを徐々に締め付けることが必要です。これらの手順を守り、メーカーの仕様を遵守することで、スイングベアリングのスムーズな動作と寿命の延長を保証することができます。

Caterpillar 336Dのスイングベアリングにグリースを塗布することは、スムーズな操作を保証し、ベアリングの寿命を延ばすための定期的なメンテナンスの重要な部分です。適切な潤滑は、摩擦を最小限に抑え、摩耗を防ぎ、汚染物質から保護します。ここでは、スイングベアリングにグリースを塗布する頻度について説明します：

まず、メーカーの推奨する給脂間隔に従うことが重要です。Caterpillar 336Dの場合、スイングベアリングに注油する典型的な間隔は、250運転時間ごとです。しかし、これは掘削機が動作する特定の作業条件や環境によって異なる場合があります。たとえば、機械が特にほこりの多い、湿った、または過酷な条件で作業している場合、十分な保護を確保するために、より頻繁なグリスアップが必要になることがあります。

次に、常にメーカーが推奨するタイプのグリースを使用すること。キャタピラーは一般的に、スイングベアリングにはEP（極圧）添加剤を含む高品質のリチウムベースのグリースを使用するよう指定しています。このタイプのグリースは、優れた耐荷重特性と耐水性を発揮し、過酷な条件下でもベアリングの潤滑性を維持します。スイングベアリングの完全性と性能を維持するためには、正しいグリースを使用することが不可欠です。

さらに、グリースを適切に塗布することも重要です。スイング・ベアリングのグリス・フィッティングの位置を確認し、グリス・ガンを取り付ける前に十分に清掃してください。これにより、ベアリング内に汚染物質が入るのを防ぐことができます。シールから新しいグリースがわずかに出てくるのが確認できるまでグリースを塗ります。これは古いグリースが排出され、ベアリングが新しい潤滑油で満たされたことを示しています。グリースを塗りすぎると、シールに過度の圧力がかかり、早期故障につながることがあるので注意してください。

最後に、定期的な点検は欠かせない。給脂間隔を決めていても、スイングベアリングと給脂フィッティングをより頻繁に目視点検するのは良い習慣です。異音、摩擦の増加、目に見える摩耗など、潤滑不足の兆候を探します。これらの症状のいずれかがある場合は、ベアリングにもっと頻繁にグリースを塗る必要があるかもしれません。詳細なメンテナンス・ログを記録しておくと、給脂間隔を追跡しやすくなり、スイング・ベアリングに一貫した適切な潤滑が行われるようになります。

まとめると、Caterpillar 336Dの場合、スイングベアリングは通常250運転時間ごとにグリースを塗布する必要がありますが、この間隔は作業条件によって変わる可能性があります。常に推奨されるタイプのグリースを使用し、最適な性能を確保するために適切に塗布してください。定期的な点検と詳細な記録の管理は、スイングベアリングが十分に潤滑され、良好な状態を維持する上でさらに役立ちます。これらのガイドラインを遵守することで、掘削機のスイングベアリングの寿命と信頼性を大幅に向上させることができます。

コマツPC300-7（部品番号20Y-25-00101）のターンテーブルベアリングの汚れを検出することは、機械の性能を維持し、早期故障を防ぐために非常に重要である。汚れは摩耗や摩擦の増加、さらには早急に対処しなければ致命的なベアリングの故障につながる可能性があります。以下に、汚れの兆候をいくつか示します：

まず、ターンテーブルのベアリング部分から異音がするのは、一般的な汚れの指標です。ガリガリ、キーキー、コツコツという音は、ベアリング内にゴミ、ホコリ、金属くずなどの異物があることを示唆しています。これらの汚染物質は、ベアリングのスムーズな動作を妨げ、金属同士の接触を引き起こし、異音を発生させます。定期的に運転中の異音を聞くことは、ベアリングの問題の早期発見に役立ちます。

第二に、上部構造を回転させる際の摩擦や抵抗の増加も、汚れを示すことがある。ターンテーブルベアリングが汚れていると、本来のスムーズな回転ができなくなり、上部構造を回転させるのに必要な力が著しく増加します。このような抵抗の増加は、汚染物質がベアリング内の転動体とレースに干渉し、摩擦レベルが高くなるためです。オペレーターは、掘削機を操縦するときに、これを「引きずる」感覚として感じるかもしれません。

さらに、目に見えるグリース汚染の兆候も重要な指標です。ターンテーブル・ベアリングのグリス・フィッティングやシールに、変色したグリス、砂粒のようなグリス、汚染されたグリスの兆候がないか点検してください。健全なグリースは、きれいで質感が一定しているはずです。グリースが汚れていたり、目に見える粒子が含まれていたり、乳白色や黒っぽい外観をしている場合は、ベアリングに汚染物質が入り込んでいることを示唆しています。このような汚染されたグリースは、摩耗を促進し、ベアリングの潤滑効果を低下させます。

さらに、ベアリング部品自体に摩耗や損傷の物理的な兆候があれば、汚染の可能性があります。定期的なメンテナンスの際、目視でベアリングのレースや転動体に穴あき、傷、腐食の兆候がないか点検してください。これらの物理的な損傷は、多くの場合、摩耗やベアリング内の化学反応を引き起こしている汚染物質の結果です。目に見える損傷がある場合は、これ以上の劣化を防ぐため、直ちに対処する必要があります。

最後に、ターンテーブル・ベアリング・シール周辺のオイル漏れは、汚染の兆候である可能性があります。汚染物質はシールの完全性を損ない、劣化して効果を失う原因となります。これはオイルやグリースの漏れにつながり、潤滑を低下させるだけでなく、より多くの汚染物質がベアリングに侵入するようになります。定期的に漏れをチェックし、対処することは、ベアリングの健全性を維持するのに役立ちます。

要約すると、コマツPC300-7ターンテーブルベアリングの汚染の具体的な兆候には、異音、摩擦の増加、目に見えるグリースの汚れ、摩耗や損傷の物理的な兆候、シール周辺のオイル漏れが含まれる。ベアリング汚染の早期発見と予防には、定期的な点検とメンテナンスが不可欠です。用心深く、これらの兆候に迅速に対処することで、ターンテーブル・ベアリングの寿命と信頼できる性能を確保することができます。

ヒュンダイR290（部品番号81N8-00021）の旋回リングの交換は、正確さと細部への慎重な注意を必要とする複雑な手順です。交換を成功させるには、作業中の安全確保と適切な取り扱いが重要です。ここでは、手順を追って説明します：

まず、安全が第一です。掘削機を平らで安定した場所に駐車し、駐車ブレーキをかける。偶発的な始動を防ぐため、エンジンを切り、バッテリーを外す。クレーンやジャッキなどの適切な吊り具を使って掘削機の上部構造を固定し、安定してバランスが取れていることを確認する。プロセスを合理化するために、手順を開始する前に、すべての必要な工具と交換部品を集める。

次に、旋回リングへのアクセスを妨げる部品を取り除く。これにはブーム、スティック、バケットを取り外し、上部構造の重量を軽減する。取り外し作業の邪魔になる油圧ライン、電気接続、その他のアタッチメントを慎重に外す。これらの部品にラベルを貼って固定し、後で簡単に組み立てることができるようにする。

上部構造が十分に支えられ、障害物が取り除かれた状態で、旋回リングのボルトを外す作業を行う。まず旋回リングを下部構造物に固定しているボルトを緩め、次に上部構造物に接続しているボルトを緩める。応力を均等に分散させ、歪みを防ぐため、十字にボルトを緩める計画的な方法で行う。すべてのボルトを緩めたら、上部構造が安定しバランスが保たれていることを確認しながら、クレーンで上部構造を慎重に持ち上げます。上部構造と下部構造の間から古い旋回リングをスライドさせて取り出す。

新しい旋回リングを取り付ける前に、上下両方の構造体の取り付け面を十分に清掃してください。古いグリース、ゴミ、錆などを取り除き、新しいリングがスムーズに確実にはまるようにします。新しい旋回リング（部品番号81N8-00021）をボルト穴に合わせて下構造体に取り付けます。ボルトを緩めに挿入して固定しますが、まだ完全に締め付けないでください。上部構造体をゆっくりと慎重に下ろし、旋回リングのボルト穴と位置を合わせます。

上部構造が正しく配置されたら、圧力が均等になるようにボルトを十字に締め始める。旋回リングのアライメントを頻繁に確認しながら、ボルトを徐々に締めていきます。トルクレンチを使い、ボルトをメーカー指定のトルク設定に固定し、しっかりと固定します。適切なトルクをかけることは、新しい旋回リングの完全性と機能にとって非常に重要です。

最後に、ブーム、スティック、バケット、および先に取り外した油圧接続部や電気接続部を再び取り付けて、掘削機を組み立てる。バッテリーを再接続し、すべてのコンポーネントが正しく取り付けられていることを徹底的に点検する。新しい旋回リングに、メーカーの推奨に従って潤滑剤を塗布し、スムーズな作動を確保する。掘削機の試運転を行い、異音や振動、ずれの兆候がないかチェックする。

まとめると、ヒュンダイR290の旋回リングを交換するには、作業スペースを準備し、障害となる部品を取り外し、慎重にボルトを外して古いリングを取り外し、適切なアライメントで新しいリングを取り付け、掘削機を再び組み立てる必要があります。これらのステップに注意深く従うことで、交換が成功し、ショベルの信頼できる性能が継続することが保証されます。

Doosan 255LC-V掘削機の旋回ベアリングの過度の熱を診断することは、機械の性能を維持し、潜在的な損傷を防ぐために非常に重要です。ここでは、問題を効果的に診断するための手順を説明します：

 最初の目視検査と物理的検査
徹底的な目視点検から始めます。旋回ベアリングの周辺に、摩耗や損傷の明らかな兆候がないかを確認する。ベアリングと隣接する部品に亀裂、変色、変形がないか確認する。シールの漏れは潤滑不足を招き、摩擦と熱を増大させる。さらに、適切な潤滑はベアリングの性能にとって非常に重要であるため、グリース継手に詰まりや損傷がないか点検する。

 潤滑と温度監視
次に、潤滑状態を評価する。潤滑が不十分であったり、汚染されていたりすると、過度の発熱を引き起こす可能性があります。ベアリングからグリースを少量採取し、その状態を調べます。グリースはきれいで、ゴミがないはずです。汚れているように見えたり、金属粒子が含まれている場合は、汚染や摩耗を示しています。製造元のガイドラインに従って、ベアリングに適切な量のグリースが付いていることを確認します。必要であれば、新鮮で高品質のグリースを塗布する。潤滑に対処した後、赤外線温度計または赤外線サーモグラフィを使用して、運転中のベアリングの温度を測定する。測定値をメーカーの推奨温度範囲と比較する。温度が常に高い場合は、根本的な問題があり、さらなる調査が必要であることを示唆しています。

 操作および機械的チェック
機械の運転中に異常な音がしないか耳を傾けてください。ガリガリ、カチカチ、キーキーといった音は、内部の損傷や過度の摩耗を示すことがあります。聴診器を使用して、異音の発生源を特定する。ノイズが、レース、転動体、またはベアリングの他の部分から発生しているのかを特定します。荷重とアライメントのチェックを行い、ベアリングが掘削機の上部構造および下部構造と適切にアライメントしていることを確認する。アライメントがずれていると、荷重が不均等に分散され、摩擦と熱が増加します。ベアリングに過大な荷重や予期せぬ荷重がかかっていないことを確認する。ミスアライメントや不適切な負荷分散を示す可能性があるため、ベアリング表面に不均一な摩耗の兆候がないか確認する。

要約すると、Doosan 255LC-V旋回ベアリングの過度の熱を診断するには、目視検査、潤滑評価、温度監視、機械的チェックの組み合わせが必要です。これらの側面を体系的に調べることで、過熱の根本原因を特定し、ショベルの信頼できる性能と寿命を確保するための是正措置を取ることができます。