掘削機の油圧ポンプ故障の警告サイン

重機の領域において、ショベルの油圧ポンプは人体における心臓のような重要な役割を担っている。油圧ポンプは、油圧作動油を圧送し、ショベルが様々な作業を行うのに必要な圧力と動力を供給する役割を担っています。ジョンディアや日立の油圧ショベルの油圧ポンプが摩耗したり故障し始めると、警告サインを発します。これらを早期に発見することで、深刻な損傷、大規模なダウンタイム、高額な修理を防ぐことができます。このブログでは、油圧ポンプの故障の重大な警告サインと、なぜそれらに迅速に対処することが不可欠なのかについて掘り下げていきます。

の重要性を理解する 油圧ポンプ

油圧ポンプは、ショベルにとって最も重要なコンポーネントの1つです。油圧ポンプがなければ油圧システムは機能せず、ショベルはどのような作業も行うことができません。油圧ポンプはシステムを通して作動油を循環させ、機械のアームやブーム、その他のコンポーネントを動かすのに必要な圧力を発生させます。その重要な役割を考えると、油圧ポンプに故障があれば、重大な操作上の問題、ダウンタイム、および高価な修理につながる可能性があります。したがって、ポンプの状態に用心することは、掘削機の効率と寿命を維持するために最も重要です。

油圧ポンプ故障の警告サイン

目に見えるリークと目に見えないリーク

作動油の漏れは、油圧ポンプの故障の最も明白な兆候の1つです。漏れは、ポンプの外面に液体が付着していることに気づくような目に見えるものと、外見上の兆候なしに内部で漏れが発生する目に見えないものとがあります。油圧ショベルの性能の顕著な低下や油圧作動油圧力の急激な低下は、しばしば内部リークに伴います。バルブやシールの締め付けや交換などの早急な処置が、油圧システムのさらなる損傷を防ぐことができる。これらの漏れを無視すると、ポンプと油圧システム全体の完全な故障につながり、大幅なダウンタイムと高額な修理費用が発生する。

異音：バンとノック

正常に機能している油圧ポンプは静かに作動しています。しかし、部品が摩耗し、シールに不具合が生じると、ポンプから異常な打音やノッキング音が聞こえ始めることがあります。これらの音は、作動油の圧力不足によりシステム内に空気が入っていることを示すことがよくあります。キャビテーションとして知られるこの状態は、ポンプのオーバーヒートを引き起こす可能性があります。オーバーヒートはポンプ内部部品の故障につながり、さらに深刻で修復不可能な損傷に発展する可能性があります。これらの異音に迅速に対処することは、ポンプの完全性を維持し、さらなる問題を防止する上で極めて重要です。

動作温度の上昇

油圧ショベルの油圧システムで循環する作動油は、理想的には82°C（180°F）以下に保つ必要があります。温度が高くなると、シールコンパウンドが損傷し、作動油の粘度や品質が低下します。油圧ポンプが故障すると、作動油の圧力が低下し、その結果、熱が上昇して作動油の温度が上昇することがよくあります。過熱は油圧システム故障の最も一般的な原因の1つです。作動油の温度を監視し、上昇した場合は直ちに調査することが不可欠です。高温は油圧システム全体に広範な損傷を引き起こし、他のコンポーネントに影響を及ぼし、より大規模な修理につながる可能性があるからです。

弱いファイナルドライブモーター

ファイナルドライブモータが弱っている場合、油圧作動油の圧力不足を指摘することが多く、これは油圧ポンプの問題の直接的な結果です。ファイナルドライブモーターが力を失った場合、油圧ポンプとシステム内の圧力をチェックすることが極めて重要です。油圧圧力を定期的に監視し維持することで、予期せぬ故障を防ぎ、掘削機の効率的な運転を保証することができます。油圧液圧低下の根本原因を調査し対処することで、ファイナルドライブモーターやその他のコンポーネントが長期的な損傷を受けるのを防ぐことができます。

結論

油圧ポンプは掘削機の油圧システムの心臓部です。漏れ、異音、温度上昇、ファイナルドライブモーターの弱さなど、ポンプ故障の警告サインを認識することで、深刻な損傷や高額な修理を防ぐことができます。定期的なメンテナンスとタイムリーな介入は、油圧ショベルの寿命を延ばし、効率的に作動させるための鍵です。警戒を怠らず、問題が発生したらすぐに対処することで、重大なダウンタイムを回避し、重機の生産性を維持することができます。

Q&A

Q1：油圧ポンプがショベルの運転に重要なのはなぜですか？

• A1: 油圧ポンプは、システムを通して作動油を循環させ、掘削機のアーム、ブーム、およびその他のコンポーネントを動かすのに必要な圧力を発生させるため、極めて重要です。油圧ポンプが機能しなければ、掘削機はそのタスクを実行できません。

Q2: 油圧ポンプ故障の一般的な兆候は何ですか？

• A2: 一般的な警告サインには、目に見えたり見えなかったりする作動油の漏れ、異常なバチバチ音やノッキング音、作動温度の上昇、ファイナルドライブモーターの弱体化などがあります。これらの兆候を早期に認識することで、深刻な損傷や高額な修理を防ぐことができます。

Q3: 油圧ショベルの作動油漏れを防ぐには？

• A3: 油圧システムに漏れの兆候がないか定期的に点検し、すべてのバルブとシールが適切に締め付けられていることを確認してください。摩耗したり損傷したりしたシールを速やかに交換することで、漏れが油圧システムに深刻な損傷を与えるのを防ぐことができます。

Q4: 油圧ポンプから異音がする場合はどうすればよいですか？

• A4: 異常なバチバチ音やノッキング音は、作動油の圧力が低いためにシステム内に空気が入っていることを示すことがよくあります。漏れを点検し、作動油のレベルが適切であることを確認し、ポンプに摩耗や損傷がないか点検することで、オーバーヒートやさらなる問題の発生を防止し、これらの異音に直ちに対処してください。

Q5：作動油の温度監視はなぜ重要なのですか？

• A5: 過度の熱はシールコンパウンドを損傷し、作動油の粘度と品質を劣化させるため、作動油の温度を監視することは極めて重要です。作動油の温度を82°C（180°F）以下に保つことは、油圧システムに広範な損傷を与える可能性のあるオーバーヒートを防止します。

Q6: ファイナルドライブモーターの弱さと油圧ポンプの問題はどのように関係しているのでしょうか？

• A6: ファイナルドライブモータが弱っている場合、油圧作動油の圧力が不足していることがよくあり、これは油圧ポンプの故障が原因であることがあります。油圧圧力を定期的にチェックし、維持することは、ファイナルドライブモーターやその他のコンポーネントの重大な問題につながる前にポンプの問題を特定し、対処するのに役立ちます。