Ekskavator hidraulik umumnya menggunakan tipe bola kontak empat titik satu baris bantalan slewing roda gigi internal. Bantalan ini menangani beban yang kompleks, termasuk gaya aksial, gaya radial, dan momen jungkit selama operasi. Perawatan yang tepat untuk bantalan ini sangat penting untuk memastikan umur panjang dan efisiensinya. Panduan komprehensif ini akan membahas aspek-aspek terperinci dalam merawat bantalan slewing excavator, termasuk pelumasan dan pembersihan jalur balap dan cincin roda gigi bagian dalam, perawatan segel oli bagian dalam dan luar, serta perawatan baut pengikat.
Elemen gelinding bantalan slewing dan jalur balap mengalami tekanan yang signifikan, membuatnya sangat rentan terhadap kerusakan dan kegagalan. Pelumasan rutin sangat penting untuk mengurangi stres ini. Pelumasan yang tepat mengurangi gesekan dan keausan di antara elemen gelinding, jalur balap, dan spacer. Mengingat ruang yang kecil di rongga raceway dan resistensi yang tinggi terhadap pengisian gemuk, pengisian manual menggunakan pistol gemuk diperlukan. Titik pelumasan biasanya didistribusikan di sekitar dinding luar bantalan slewing.
Pelumas yang umum digunakan adalah pelumas berbasis lithium 2#, yang direkomendasikan untuk digunakan setiap 100 jam pengoperasian. Namun, dalam kondisi yang keras seperti lingkungan berdebu tinggi, suhu tinggi, atau operasi terus menerus, interval harus dipersingkat. Selama proses pelumasan, penting untuk memutar bantalan slewing dan menambahkan gemuk setiap 15° hingga 25°. Pantau cincin penyegel luar dengan cermat dan hentikan penambahan gemuk setelah mulai merembes keluar.
Metode pengisian yang tidak tepat seperti "pengisian bahan bakar dalam keadaan statis" atau "peminyakan satu titik" harus dihindari. Metode ini dapat menyebabkan kebocoran oli lokal dan berpotensi kerusakan permanen pada segel oli slewing bearing, yang mengakibatkan hilangnya gemuk, intrusi pengotor, dan keausan yang dipercepat. Penting juga untuk tidak mencampur berbagai jenis gemuk, karena dapat menyebabkan kegagalan dini. Saat mengganti gemuk yang rusak, putar slewing bearing secara perlahan dan seragam untuk memastikan distribusi yang merata. Proses ini harus dilakukan secara bertahap untuk memungkinkan metabolisme gemuk yang tepat.
Banyak operator membuat kesalahan dengan melumasi bearing secara kurang atau berlebihan. Pelumasan yang berlebihan dapat menyebabkan pelumas meluap dan memungkinkan kotoran masuk ke dalam bearing, sehingga mempercepat keausan. Sebaliknya, pelumasan yang kurang dapat menyebabkan peningkatan gesekan dan keausan. Mengikuti interval dan teknik pelumasan yang disarankan sangat penting untuk menjaga kesehatan bantalan slewing.
Mempertahankan area penyambungan roda gigi sangat penting untuk umur panjang dan efisiensi bantalan slewing. Mulailah dengan melepas penutup logam di dasar platform slewing untuk mengamati pelumasan dan keausan ring gear dan pinion peredam motor slewing. Penutup logam harus diamankan dengan baut dan bantalan karet untuk mencegah air merembes ke dalam rongga pelumas, yang dapat menurunkan pelumas dan meningkatkan keausan roda gigi.
Untuk mengganti gemuk di rongga pelumas ring gear, topang excavator dengan perangkat yang berfungsi dan buka penutup logamnya. Turunkan excavator ke tanah, nyalakan, dan lakukan gerakan memutar sekitar sepuluh putaran untuk mengeluarkan gemuk lama. Rongga pelumas biasanya diisi dengan gemuk berbasis litium 2#, dengan siklus penggantian sekitar 2000 jam. Jumlah gemuk yang dibutuhkan tergantung pada model excavator.
Masuknya air dapat merusak area penyambungan roda gigi secara parah dengan menyebabkan pelumas terdegradasi dan meningkatkan keausan pada roda gigi. Pastikan bahwa paking karet di bawah penutup logam masih utuh dan baut-bautnya terpasang dengan baik. Periksa secara teratur tanda-tanda masuknya air dan segera atasi untuk mencegah kerusakan jangka panjang.
Periksa roda gigi secara teratur untuk mengetahui tanda-tanda keausan. Suara yang tidak biasa atau perubahan kinerja dapat mengindikasikan bahwa roda gigi mengalami keausan yang tidak merata atau berlebihan. Mengatasi masalah ini dengan segera dapat mencegah kerusakan yang lebih parah dan memastikan kelancaran pengoperasian slewing bearing.
Segel oli internal dan eksternal slewing bearing memainkan peran penting dalam mencegah kontaminan memasuki jalur balap dan memastikan pelumasan yang tepat. Segel ini terbuat dari karet dan tidak terlalu bertekanan. Segel oli luar, yang terletak di permukaan bawah ring gear bagian dalam, mencegah benda asing memasuki jalur balap, sedangkan segel oli bagian dalam, di permukaan atas cincin luar bantalan slewing, menjaga agar pelumas di dalam rongga pelumas cincin roda gigi tidak merembes ke jalur balap.
Pemeriksaan rutin terhadap segel ini sangat penting. Jika rusak, segera perbaiki atau ganti. Kerusakan pada cincin perapat peredam motor putar dapat menyebabkan oli roda gigi bocor ke dalam rongga pelumas, mengencerkan pelumas dan berpotensi menyebabkannya merembes ke jalur balap melalui segel oli bagian dalam. Hal ini dapat mempercepat kerusakan pada elemen gelinding, jalur balap, dan segel oli luar.
Ini adalah kesalahpahaman umum bahwa bantalan slewing harus dilumasi sesering bantalan boom dan stick. Namun, pelumasan yang berlebihan dapat menyebabkan gemuk yang berlebihan di jalur balap, menyebabkannya meluap dan memungkinkan kotoran masuk ke bantalan, sehingga mempercepat keausan. Oleh karena itu, penting untuk mengikuti interval pelumasan yang disarankan.
Memastikan integritas segel oli sangat penting untuk kesehatan slewing bearing secara keseluruhan. Periksa secara teratur tanda-tanda keausan atau kerusakan pada segel dan ganti sesuai kebutuhan. Perawatan segel yang tepat dapat memperpanjang umur bantalan slewing secara signifikan.
Baut pengikat slewing bearing sangat penting untuk memastikan stabilitas dan kinerjanya. Ada kesalahpahaman bahwa baut harus dikencangkan dengan kekuatan sebanyak mungkin. Namun, pengencangan yang berlebihan dapat melebihi kekuatan tarik baut, sehingga mencegah gaya pengencangan awal yang tepat. Sangatlah penting untuk mengikuti torsi pengencangan awal yang ditentukan untuk setiap jenis baut. Untuk baut dengan tingkat kekuatan 10,9, gunakan ring pipih yang terbuat dari baja 45# yang dipadamkan dan ditempa hingga kekerasan HRC39. Washer pegas harus dihindari.
Jika 10% baut slewing bearing menjadi longgar, baut yang tersisa akan mengalami peningkatan tekanan, yang menyebabkan pelonggaran lebih lanjut dan potensi kerusakan baut atau bahkan kegagalan mesin. Oleh karena itu, setelah 100 jam pertama dan 504 jam operasi, periksa torsi pra-pengencangan baut. Selanjutnya, periksa torsi pra-pengencangan setiap 1000 jam untuk memastikan baut tetap terpasang dengan aman.
Menggunakan kembali baut dapat mengurangi kekuatan tariknya, jadi meskipun torsi memenuhi nilai yang ditentukan, gaya pengencangan awal mungkin masih tidak mencukupi. Oleh karena itu, ketika mengencangkan kembali, tingkatkan torsi sebesar 30 hingga 50 N-m di atas nilai yang ditentukan. Kencangkan baut dengan pola simetris 180° beberapa kali untuk memastikan gaya pengencangan yang merata.
Periksa baut pengikat secara teratur untuk mengetahui tanda-tanda keausan atau kerusakan. Mengganti baut yang aus atau rusak dengan segera dapat mencegah masalah yang lebih parah dan memastikan stabilitas dan kinerja slewing bearing.
Menyesuaikan jarak bebas roda gigi antara roda gigi cincin bantalan slewing dan roda gigi output dari peredam motor slewing sangat penting untuk kelancaran operasi. Penyesuaian ini harus dilakukan pada titik tertinggi dari runout radial lingkaran pitch bantalan slewing. Serangan balik penyambungan roda gigi harus dipilih sesuai dengan modul roda gigi, dengan modul yang lebih besar membutuhkan serangan balik yang lebih besar. Pada runout radial maksimum, serangan balik antara roda gigi harus ≥0,03m, di mana m adalah modul roda gigi.
Selama penyetelan, pastikan baut penghubung antara peredam motor putar dan platform putar tidak longgar. Jika celah penyambungan roda gigi terlalu besar, hal ini dapat menyebabkan gaya tumbukan yang signifikan selama pengoperasian, sehingga menimbulkan kebisingan yang tidak normal. Sebaliknya, jika celahnya terlalu kecil, dapat menyebabkan roda gigi macet dan berpotensi menyebabkan gigi patah.
Selain itu, periksa apakah pin pemosisian antara motor slewing dan platform putar aman. Pin pemosisian, yang seharusnya sesuai dengan interferensi, meningkatkan kekuatan pengencangan baut peredam motor putar dan mengurangi kemungkinan kendor.
Sesuaikan dan periksa jarak bebas roda gigi secara teratur untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan mencegah keausan yang tidak normal. Pemeliharaan jarak bebas roda gigi yang tepat dapat memperpanjang umur bantalan slewing secara signifikan dan meningkatkan kinerja excavator secara keseluruhan.
Blok bantalan slewing sangat penting untuk pembongkaran dan perakitan elemen penggulung. Itu dipasang di tempatnya dengan pin pemosisian berbentuk kerucut, yang mencegah pergerakan blok. Blok terletak pada posisi bantalan non-beban dari bantalan slewing, di kedua sisi bidang beban utama.
Jika pin pemosisian menjadi longgar, hal ini dapat menyebabkan blok bergeser, yang menyebabkan perubahan pada jalur balap pada posisi penyumbatan. Hal ini dapat menyebabkan tabrakan antara elemen penggulung dan blok, sehingga menimbulkan suara yang tidak normal. Operator harus secara teratur membersihkan tanah yang menutupi blok dan memeriksa pergeseran apa pun.
Periksa pin pemosisian dan blok secara teratur untuk memastikan bahwa pin dan blok tersebut aman. Tanda-tanda keausan atau kerusakan harus segera diatasi untuk mencegah masalah yang lebih parah. Perawatan blok yang tepat dapat meningkatkan kinerja secara signifikan
Mempertahankan bantalan slewing excavator hidrolik adalah tugas multifaset yang menuntut perhatian rutin terhadap pelumasan, penyambungan roda gigi, segel oli, baut pengikat, jarak bebas roda gigi, dan perawatan penyumbatan. Masing-masing komponen ini memainkan peran penting dalam memastikan pengoperasian slewing bearing excavator yang efisien dan tahan lama. Perawatan yang teratur dan menyeluruh membantu mencegah keausan dini dan kegagalan, memperpanjang masa pakai peralatan dan memastikan pengoperasian yang aman dan andal. Mematuhi praktik dan interval perawatan yang disarankan, segera mengatasi tanda-tanda keausan atau kerusakan, dan memastikan pelumasan yang tepat dan integritas segel adalah langkah-langkah penting dalam mencapai kinerja optimal dan umur panjang slewing bearing. Dengan memprioritaskan tugas perawatan ini, operator dapat mengurangi waktu henti dan biaya perbaikan secara signifikan, sehingga meningkatkan produktivitas dan efisiensi excavator hidraulik secara keseluruhan.
Jawaban: Fungsi utama bantalan slewing excavator hidraulik antara lain memungkinkan rotasi struktur atas excavator relatif terhadap undercarriage-nya, memfasilitasi gerakan yang mulus dan presisi, dan mendukung beban aksial, radial, dan momen. Kemampuan rotasi ini memungkinkan excavator melakukan tugas penggalian, pengangkatan, dan penanganan material secara efisien dengan memposisikan boom dan bucket pada sudut yang diperlukan.
Jawaban: Bantalan slewing tipe bola kontak empat titik satu baris dirancang untuk mengakomodasi beban radial, aksial, dan momen yang tinggi secara bersamaan. Desain ini menguntungkan ekskavator dengan menyediakan solusi bantalan yang ringkas dan kuat yang dapat menangani permintaan beban kompleks yang dihadapi selama operasi penggalian. Kontak empat titik memastikan stabilitas dan presisi, yang berkontribusi pada kinerja ekskavator yang efisien dan andal.
Jawaban: Tanda-tanda umum keausan atau kerusakan pada slewing bearing meliputi suara yang tidak biasa selama pengoperasian (seperti suara gerinda atau suara ketukan), peningkatan putaran atau gerakan antara bagian atas dan bawah excavator, kerusakan atau perubahan bentuk yang terlihat pada komponen bearing, dan kebocoran pelumas dari seal bearing. Operator juga harus mencari tanda-tanda rotasi yang tidak merata atau kesulitan dalam memutar struktur atas, yang dapat mengindikasikan masalah bantalan internal.
Jawaban: Faktor lingkungan seperti debu, kelembapan, suhu ekstrim, dan zat korosif dapat secara signifikan memengaruhi kinerja dan umur panjang bantalan slewing. Debu dan serpihan dapat masuk ke bantalan, menyebabkan peningkatan keausan dan potensi kerusakan pada elemen gelinding dan jalur balap. Kelembaban dapat menyebabkan korosi dan degradasi pelumas, sedangkan suhu ekstrim dapat mempengaruhi viskositas dan efektivitas pelumas. Zat korosif dapat merusak bahan bantalan dan segel, yang menyebabkan kegagalan dini.
Jawaban: Mengganti bantalan slewing yang rusak melibatkan beberapa langkah penting:
English 
Russian 
Spanish 
French 
German 
Japanese 
Korean 
Portuguese 
Swedish 
Indonesian 
Dutch 
Italian 
Turkish 
Arabic 
Greek 
Finnish 
Czech 
Hungarian 
Danish 
Romanian 
Estonian 
Bulgarian 
Latvian 
Lithuanian 
Norwegian 
Slovak 
Slovenian 
Ukrainian 
Polish