{"id":2659,"date":"2024-06-12T05:32:00","date_gmt":"2024-06-12T05:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/swingbearing.net\/?p=2659"},"modified":"2024-06-12T05:35:35","modified_gmt":"2024-06-12T05:35:35","slug":"common-excavator-reducer-faults","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/common-excavator-reducer-faults\/","title":{"rendered":"Gyakori kotr\u00f3g\u00e9p reduktor hib\u00e1k: Megold\u00e1sok: Azonos\u00edt\u00e1s \u00e9s megold\u00e1sok"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"excavator-reducer-foundation\"><a href=\"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/slewing-reducer\/\">kotr\u00f3g\u00e9p reduktor<\/a> Alap\u00edtv\u00e1ny<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>A reduktor olyan er\u0151\u00e1tviteli mechanizmus, amely fogaskerekekb\u0151l \u00e1ll\u00f3 sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel cs\u00f6kkenti a motor fordulatsz\u00e1m\u00e1t a k\u00edv\u00e1nt fordulatsz\u00e1mra, \u00e9s nagyobb nyomat\u00e9kot \u00e9r el.<\/li>\n\n\n\n<li>Sokf\u00e9le reduktor l\u00e9tezik, amelyek az \u00e1tt\u00e9tel t\u00edpusa szerint fogasker\u00e9k-, csigaker\u00e9k-, bolyg\u00f3m\u0171ves \u00e9s kombin\u00e1lt reduktorokra oszthat\u00f3k; Az \u00e1tt\u00e9teli fokozatok sz\u00e1ma szerint egyfokozat\u00fa \u00e9s t\u00f6bbfokozat\u00fa reduktorokra oszthat\u00f3; A fogaskerekek alakja szerint hengeres fogasker\u00e9k-, ferde fogasker\u00e9k- \u00e9s ferde hengeres fogasker\u00e9k-reduktorokra oszthat\u00f3; Az \u00e1tt\u00e9tel elrendez\u00e9se szerint kibontott, osztott \u00e9s koaxi\u00e1lis reduktorokra oszthat\u00f3.<\/li>\n\n\n\n<li>A fogaskerekek k\u00e9tf\u00e9le ken\u00e9si m\u00f3dot alkalmaznak: az olajtekn\u0151 ken\u00e9st \u00e9s a keringet\u0151 ken\u00e9st.<\/li>\n\n\n\n<li>A ken\u0151olajat rendszeresen ellen\u0151rizni \u00e9s cser\u00e9lni kell. Az \u00fajonnan beszerelt kotr\u00f3g\u00e9p reduktor els\u0151 haszn\u00e1latba v\u00e9telekor 10-15 napos m\u0171k\u00f6d\u00e9s ut\u00e1n \u00faj olajjal kell helyettes\u00edteni. A k\u00e9s\u0151bbiekben rendszeresen (2-3 havonta) ellen\u0151rizni kell az olaj min\u0151s\u00e9g\u00e9t, \u00e9s ha nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek, azonnal ki kell cser\u00e9lni. \u00c1ltal\u00e1ban az olajat legal\u00e1bb f\u00e9l\u00e9vente kell cser\u00e9lni.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"analyzing-the-causes-of-gear-pitting-and-peeling-in-excavator-reducers\">A fogaskerekek lyukacsosod\u00e1s\u00e1nak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1nak okainak elemz\u00e9se a kotr\u00f3g\u00e9p-reduktorokban<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-1-what-are-the-causes-of-gear-pitting-and-peeling-in-the-gearbox-excavator-reducer\">2.1 Mi az oka a fogaskerekek pattog\u00e1s\u00e1nak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1nak a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ban (a kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1ban)?<\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e9zz\u00fck meg a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 t\u00e9nyez\u0151ket, amelyek a fogaskerekek lyukad\u00e1s\u00e1hoz \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1hoz vezethetnek:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>a. Anyag, kem\u00e9nys\u00e9g \u00e9s hib\u00e1k<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Anyagmin\u0151s\u00e9g:<\/strong> El\u0151fordulhat, hogy a fogaskerekek anyaga nem felel meg az el\u0151\u00edrt szabv\u00e1nyoknak.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kem\u00e9nys\u00e9g:<\/strong> A fogasker\u00e9k \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1t befoly\u00e1sol\u00f3 egyik f\u0151 t\u00e9nyez\u0151 a h\u0151kezel\u00e9s ut\u00e1ni alacsony kem\u00e9nys\u00e9g, amely nem biztos\u00edtja az elv\u00e1rt \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1got.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hib\u00e1k:<\/strong> A fogasker\u00e9k fel\u00fcleti vagy bels\u0151 hib\u00e1i szint\u00e9n hozz\u00e1j\u00e1rulnak a nem megfelel\u0151 \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1ghoz.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>b. Gyenge fogasker\u00e9k pontoss\u00e1g<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A fogaskerekek feldolgoz\u00e1s\u00e1nak \u00e9s \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9nek pontoss\u00e1ga nem felt\u00e9tlen\u00fcl felel meg az el\u0151\u00edrt szabv\u00e1nyoknak.<\/li>\n\n\n\n<li>Olyan probl\u00e9m\u00e1k mer\u00fclhetnek fel, mint a gyenge h\u00e1l\u00f3- \u00e9s mozg\u00e1spontoss\u00e1g.<\/li>\n\n\n\n<li>A k\u00f6r\u00edves fogasker\u00e9k h\u00e9j\u00e1nak k\u00f6z\u00e9pponti t\u00e1vols\u00e1g\u00e1nak hib\u00e1ja t\u00fal nagy lehet, ami hat\u00e1stalans\u00e1got okozhat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>c. Nem megfelel\u0151 ken\u0151olaj<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lehet, hogy a haszn\u00e1lt ken\u0151olaj min\u0151s\u00e9ge nem megfelel\u0151.<\/li>\n\n\n\n<li>Az olaj alacsony viszkozit\u00e1sa rossz ken\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyhez vezethet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>d. Magas olajszint<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ha az olajszint t\u00fal magas, az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete megemelkedhet.<\/li>\n\n\n\n<li>Ez a megn\u00f6vekedett h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet cs\u00f6kkenti a ken\u0151olaj viszkozit\u00e1s\u00e1t, ami rontja a ken\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s cs\u00f6kkenti az olajfilm vastags\u00e1g\u00e1t.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ezen t\u00e9nyez\u0151k meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9vel, valamint a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9vel \u00e9s karbantart\u00e1s\u00e1val cs\u00f6kkentheti a fogaskerekek lyukacsosod\u00e1s\u00e1nak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1nak kock\u00e1zat\u00e1t, \u00e9s biztos\u00edthatja a kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1nak z\u00f6kken\u0151mentes \u00e9s hat\u00e9kony m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-2-please-provide-a-brief-analysis-of-the-cause-of-the-gearbox-shaft-coupling\">2.2. K\u00e9rem, r\u00f6viden elemezze a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 tengelykapcsol\u00e1s ok\u00e1t?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"743\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-743x1024.jpg\" alt=\"kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\" class=\"wp-image-4140\" style=\"width:861px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-743x1024.jpg 743w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-218x300.jpg 218w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-768x1059.jpg 768w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-9x12.jpg 9w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050-600x827.jpg 600w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/00050.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 743px) 100vw, 743px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">kotr\u00f3g\u00e9p reduktor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>V\u00e1lasz: a. Ez egy t\u00f6r\u00f6tt fog miatt k\u00f6vetkezik be, amely miatt a bemeneti tengely elvesz\u00edti a tengelyir\u00e1ny\u00fa k\u00e9nyszer\u00e9t, ami a tengely elferd\u00fcl\u00e9s\u00e9hez vezet.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Ezt a k\u00f6zbens\u0151 tengelyen l\u00e9v\u0151 hajtott fogasker\u00e9k \u00e9s a tengely k\u00f6z\u00f6tti laza r\u00f6gz\u00edt\u00e9s okozza. A t\u00e9nyleges er\u0151\u00e1tvitelben gyakran a hajtott fogasker\u00e9k \u00e9s a k\u00f6zbens\u0151 tengely k\u00f6z\u00f6tti el\u00e9gtelen r\u00f6gz\u00edt\u00e9s miatt a hajtott fogasker\u00e9k a k\u00f6zbens\u0151 tengelyhez k\u00e9pest axi\u00e1lis elmozdul\u00e1st okoz, ami viszont a bemeneti tengely axi\u00e1lis elmozdul\u00e1s\u00e1t okozza. Ez\u00e9rt az el\u00e9gtelen interferencia a f\u0151 oka a hajt\u00f3m\u0171tengely h\u00farj\u00e1nak.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 korm\u00e1nyz\u00e1sa is hat\u00e1ssal van a soros tengelyre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-3-please-briefly-analyze-the-reasons-for-the-high-temperature-of-the-deceleration-oil\">2.3. K\u00e9rj\u00fck, r\u00f6viden elemezze a lass\u00edt\u00f3olaj magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek okait.<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e1lasz: a. A ken\u0151olaj nem megfelel\u0151 min\u0151s\u00e9g\u0171, vagy t\u00fal r\u00e9g\u00f3ta haszn\u00e1lj\u00e1k.<\/p>\n\n\n\n<p>b. A t\u00fal sok ken\u0151olaj nem seg\u00edti a hajt\u00f3m\u0171 mechanizmus\u00e1nak h\u0151elvezet\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<p>c. S\u00e9r\u00fclt alkatr\u00e9szek. A mechanikai s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00e9 tartozik a fogaskerekek s\u00falyos lyukad\u00e1sa, fogt\u00f6r\u00e9s, a csap\u00e1gybet\u00e9tek, bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 gy\u0171r\u0171k, goly\u00f3scsap\u00e1gyak s\u00e9r\u00fcl\u00e9se, valamint a csap\u00e1gyak s\u00falyos z\u00e1r\u00f3d\u00e1sa vagy a tengely deform\u00e1ci\u00f3ja;<\/p>\n\n\n\n<p>d. A doboz k\u00fclsej\u00e9t t\u00f6rmel\u00e9k vagy por bor\u00edtja. Ha a reduktor k\u00f6r\u00fcl felhalmoz\u00f3dnak a dolgok, vagy a test fel\u00fclet\u00e9t hossz\u00fa ideig nem tiszt\u00edtj\u00e1k, lehets\u00e9ges, hogy a t\u00f6rmel\u00e9k vagy por bor\u00edt\u00e1sa a reduktor hi\u00e1nyos h\u0151elvezet\u00e9s\u00e9t okozza, ami az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t eredm\u00e9nyezi;<\/p>\n\n\n\n<p>e. A h\u0171t\u0151berendez\u00e9s elt\u00f6m\u0151d\u00f6tt vagy meghib\u00e1sodott. A h\u0171t\u0151berendez\u00e9s, ak\u00e1rcsak a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3, poros gy\u00e1r\u00e9p\u00fcletben van elhelyezve. Ha a bels\u0151 cs\u0151vezet\u00e9keket hossz\u00fa ideig nem tiszt\u00edtj\u00e1k, \u00e9s a h\u0171t\u0151berendez\u00e9s elt\u00f6m\u0151dik vagy megrong\u00e1l\u00f3dik, az a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek emelked\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-4-regular-maintenance-and-malfunctions-of-the-excavator-reducer\">2.4. A kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1nak rendszeres karbantart\u00e1sa \u00e9s meghib\u00e1sod\u00e1sa :<\/h3>\n\n\n\n<p>A szok\u00e1sos karbantart\u00e1s f\u0151k\u00e9nt a k\u00f6vetkez\u0151ket foglalja mag\u00e1ban:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Be\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s \u00fczembe helyez\u00e9s a telep\u00edt\u00e9s sor\u00e1n; 2. Rendszeres ellen\u0151rz\u00e9sek, magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten v\u00e9gzett sz\u00far\u00f3pr\u00f3baszer\u0171 ellen\u0151rz\u00e9sek \u00e9s az olajmin\u0151s\u00e9g vizsg\u00e1lata; 3. Rendszeres olajp\u00f3tl\u00e1s \u00e9s -csere.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>A leggyakoribb hib\u00e1k k\u00f6z\u00e9 tartoznak:<\/p>\n\n\n\n<p>Az exkav\u00e1tor reduktor er\u0151sen rezeg; 2. Zaj van; 3. Magas olajh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet; 4. Olajsziv\u00e1rg\u00e1s; 5. Fogasker\u00e9k s\u00e9r\u00fcl\u00e9s; 6 sorozat tengelyek; 7. T\u00f6r\u00f6tt csap\u00e1gyak.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-\u3001-maintenance-and-upkeep-of-the-excavator-reducer\">3\u3001 Karbantart\u00e1s \u00e9s karbantart\u00e1s a <a href=\"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/slewing-reducer\/\">kotr\u00f3g\u00e9p reduktor<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p>3.1 Telep\u00edt\u00e9s \u00e9s be\u00e1ll\u00edt\u00e1s<\/p>\n\n\n\n<p>a. A reduktor \u00f6sszeszerel\u00e9si pontoss\u00e1g\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben nem sz\u00fcks\u00e9ges a g\u00e9pet a telep\u00edt\u00e9s sor\u00e1n elind\u00edtani, \u00e9s nem szabad k\u00e1ros\u00edtani a t\u00f6m\u00edt\u0151ragaszt\u00f3t. A fogasker\u00e9k fel\u00fclet\u00e9n l\u00e9v\u0151 rozsdamentes zs\u00edr ellen\u0151rizhet\u0151 a l\u00e1t\u00f3olajfed\u00e9l kinyit\u00e1s\u00e1val vagy kerozinnal (g\u00e1zolajjal) t\u00f6rt\u00e9n\u0151 mos\u00e1ssal.<\/p>\n\n\n\n<p>b. A reduktor \u00e9s a motor vagy a fogasker\u00e9kcsatlakoz\u00f3k vagy m\u00e1s nem merev csatlakoz\u00f3k haszn\u00e1lhat\u00f3k a reduktor \u00e9s a motor vagy a fogad\u00f3egys\u00e9g k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A reduktort stabilan \u00e9s szil\u00e1rdan kell felszerelni, \u00e9s a talpbe\u00e1ll\u00edt\u00f3 t\u00f6m\u00edt\u00e9st szil\u00e1rdan be kell v\u00e1gni (ac\u00e9lbet\u00e9tekkel). Az \u00f6sszek\u00f6t\u0151 alkatr\u00e9szek k\u00f6z\u00f6tti koaxialit\u00e1si elt\u00e9r\u00e9s nem haladhatja meg az alkalmazott csatlakoz\u00f3eszk\u00f6z megengedett \u00e9rt\u00e9k\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<p>d. Ellen\u0151rizze, hogy a doboz egyes t\u00f6m\u00edt\u0151fel\u00fcletein l\u00e9v\u0151 csavarok nem lazultak-e meg, \u00e9s ha lazas\u00e1g van, h\u00fazza meg \u0151ket \u00fajra.<\/p>\n\n\n\n<p>3.2 Haszn\u00e1lat \u00e9s karbantart\u00e1s<\/p>\n\n\n\n<p>a. A reduktor hivatalos \u00fczembe helyez\u00e9se el\u0151tt terhel\u00e9si pr\u00f3b\u00e1t kell v\u00e9gezni.<\/p>\n\n\n\n<p>b. A terhel\u00e9svizsg\u00e1lat el\u0151tt ken\u0151olajat kell hozz\u00e1adni az olajjelz\u00e9s helyzet\u00e9nek megfelel\u0151en, \u00e9s a kimeneti tengelyt k\u00e9zzel el kell forgatni, hogy egy k\u00f6rt forgasson, amelynek rugalmasnak kell lennie. Ezut\u00e1n k\u00e9t \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl \u00fcresj\u00e1ratban kell lennie, \u00e9s nem szabad rendellenes zajnak lennie.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A terhel\u00e9ses vizsg\u00e1lat sor\u00e1n a terhel\u00e9st fokozatosan kell teljes terhel\u00e9sig terhelni (ha a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek lehet\u0151v\u00e9 teszik, n\u00e9gy szakaszban kell terhelni: 25%, 50%, 75% \u00e9s 100%), \u00e9s minden egyes szakasznak legal\u00e1bb 2 \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl kell futnia. Stabilnak, \u00fct\u00e9svibr\u00e1ci\u00f3t\u00f3l \u00e9s olajsziv\u00e1rg\u00e1st\u00f3l mentesnek kell lennie. Miut\u00e1n meggy\u0151z\u0151d\u00f6tt arr\u00f3l, hogy nincs hiba, a g\u00e9p belsej\u00e9ben l\u00e9v\u0151 ken\u0151olajat haszn\u00e1lat el\u0151tt le kell ereszteni vagy 200-as sz\u0171r\u0151vel meg kell sz\u0171rni.<\/p>\n\n\n\n<p>d. Ha a pr\u00f3ba\u00fczem sor\u00e1n b\u00e1rmilyen rendellenes helyzetet tapasztal, az okot azonos\u00edtani kell, meg kell sz\u00fcntetni, \u00e9s azonnal \u00e9rtes\u00edteni kell a gy\u00e1rt\u00f3t.<\/p>\n\n\n\n<p>e. A reduktort hathavonta egyszer jav\u00edtani kell, \u00e9s a fogfel\u00fcletet rendszeresen (hetente) ellen\u0151rizni kell olyan hib\u00e1k tekintet\u00e9ben, mint a lyukad\u00e1s, kop\u00e1s \u00e9s tapad\u00e1s. Ha a hiba ter\u00fclete meghaladja a 20% \u00e9rt\u00e9ket a fogak hossz- \u00e9s magass\u00e1gi ir\u00e1nya ment\u00e9n, \u00e9s tov\u00e1bb fejl\u0151dik, a fogasker\u00e9kp\u00e1rt ki kell cser\u00e9lni.<\/p>\n\n\n\n<p>3.3 Ken\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p>a. A fogaskerekek k\u00e9tf\u00e9le ken\u00e9si m\u00f3dot alkalmaznak: olajtekn\u0151 ken\u00e9s \u00e9s keringet\u0151 ken\u00e9s. A ken\u0151olajat a berendez\u00e9s utas\u00edt\u00e1sai szerint kell kiv\u00e1lasztani. A l\u00e1gy fogfel\u00fclet\u0171 \u00e9s k\u00f6zepesen kem\u00e9ny fogfel\u00fclet\u0171 reduktorok N100-150, m\u00edg a kem\u00e9ny fogfel\u00fclet\u0171 \u00e9s bolyg\u00f3m\u0171ves reduktorok N220-320 olajat haszn\u00e1lnak.<\/p>\n\n\n\n<p>b. A ken\u0151olajat rendszeresen ellen\u0151rizni \u00e9s cser\u00e9lni kell. Az \u00fajonnan beszerelt reduktor els\u0151 haszn\u00e1latba v\u00e9telekor 10-15 napos m\u0171k\u00f6d\u00e9s ut\u00e1n \u00faj olajra kell cser\u00e9lni. A k\u00e9s\u0151bbiekben rendszeresen (2-3 havonta) ellen\u0151rizni kell az olaj min\u0151s\u00e9g\u00e9t, \u00e9s ha nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek, azonnal ki kell cser\u00e9lni. \u00c1ltal\u00e1ban az olajat legal\u00e1bb f\u00e9l\u00e9vente kell cser\u00e9lni. Az olaj min\u0151s\u00e9g\u00e9nek vizsg\u00e1latakor, ha az al\u00e1bbi helyzetek valamelyike bek\u00f6vetkezik, a ken\u0151olajat id\u0151ben ki kell cser\u00e9lni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A ken\u0151olaj idegenanyag-tartalma meghaladja a 2% \u00e9rt\u00e9ket;<\/li>\n\n\n\n<li>0,5%-t meghalad\u00f3 f\u00e9mcsiszol\u00f3anyagok a ken\u0151olajban;<\/li>\n\n\n\n<li>A ken\u0151olaj v\u00edztartalma meghaladja a 2% \u00e9rt\u00e9ket;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>c. A reduktor napi karbantart\u00e1sa \u00e9s karbantart\u00e1sa els\u0151sorban az olajsziv\u00e1rg\u00e1s ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t, a folyad\u00e9kszint id\u0151ben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t a dobozban, a j\u00f3 ken\u00e9s ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t, a csavarok szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1nak \u00e9s \u00e9ps\u00e9g\u00e9nek ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t minden alkatr\u00e9szben, a berendez\u00e9s h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek rendszeres ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t, valamint a fogasker\u00e9k fogaz\u00e1si helyzet\u00e9be harap\u00f3 \u00f3lomhuzal haszn\u00e1lat\u00e1t m\u0171k\u00f6d\u00e9s k\u00f6zben a fogak kop\u00e1s\u00e1nak m\u00e9r\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-\u3001-maintenance-and-upkeep-of-the-gearbox\">3\u3001 A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 karbantart\u00e1sa \u00e9s karbantart\u00e1sa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"592\" height=\"592\" src=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HD820.jpg\" alt=\"kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\" class=\"wp-image-1368\" srcset=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HD820.jpg 592w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HD820-300x300.jpg 300w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HD820-150x150.jpg 150w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/HD820-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 592px) 100vw, 592px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">kotr\u00f3g\u00e9p reduktor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 haszn\u00e1lata sor\u00e1n fell\u00e9p\u0151 lehets\u00e9ges hib\u00e1k k\u00f6z\u00e9 tartozik az olajsziv\u00e1rg\u00e1s, a csap\u00e1gyfel\u00fclet t\u00falmeleged\u00e9se, hangos zaj, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 olajt\u00f3cs\u00e1j\u00e1nak t\u00falzott h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete (70 fok felett), a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 rendellenes zaja, a hajt\u00f3tengely elmozdul\u00e1sa, a csap\u00e1gy t\u00f6redez\u00e9se, a fogasker\u00e9k s\u00e9r\u00fcl\u00e9se stb. Az okokat \u00e9s a megel\u0151z\u0151 int\u00e9zked\u00e9seket elemezz\u00fck.<\/p>\n\n\n\n<p>4.1 V\u00e1lt\u00f3olaj-sziv\u00e1rg\u00e1s<\/p>\n\n\n\n<p>4.1.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>Az olajsziv\u00e1rg\u00e1snak t\u00f6bbf\u00e9le m\u00f3dja van, de a leggyakoribb az akt\u00edv \u00e9s a hajtott tengelyfejek t\u00f6m\u00edt\u00e9si pontjain\u00e1l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az akt\u00edv tengely t\u00f6m\u00edt\u0151gy\u0171r\u0171j\u00e9n\u00e9l, ami a legs\u00falyosabb. A fenti helyzeteken k\u00edv\u00fcl h\u00e1rom olajsziv\u00e1rg\u00e1si ter\u00fclet is l\u00e9tezik.<\/p>\n\n\n\n<p>a. Olajsziv\u00e1rg\u00e1s a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 csatlakoz\u00f3 fel\u00fclete ment\u00e9n;<\/p>\n\n\n\n<p>b. Olajsziv\u00e1rg\u00e1s a reduktor tetej\u00e9n l\u00e9v\u0151 l\u00e1t\u00f3ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n\u00e9l;<\/p>\n\n\n\n<p>c. Az olaj sziv\u00e1rg\u00e1sa a reduktor alj\u00e1n l\u00e9v\u0151 leereszt\u0151ny\u00edl\u00e1sn\u00e1l jelentkezik;<\/p>\n\n\n\n<p>Az olajsziv\u00e1rg\u00e1s a l\u00e1t\u00f3ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9n\u00e9l \u00e9s az olajleereszt\u0151 ny\u00edl\u00e1sn\u00e1l f\u0151k\u00e9nt a r\u00f6gz\u00edt\u0151csavarok nem teljesen megh\u00faz\u00e1sa vagy a t\u00f6m\u00edt\u0151t\u00f6m\u00edt\u00e9s fel nem szerel\u00e9se miatt k\u00f6vetkezik be.<\/p>\n\n\n\n<p>Az egy\u00e9ni \u00f6sszeszerel\u00e9s sor\u00e1n <strong><a href=\"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/gearbox-parts\/\">sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3k<\/a><\/strong>, a doboz fel\u00fclet\u00e9n vasreszel\u00e9k marad, ami a doboz fel\u00fclet\u00e9nek lazas\u00e1g\u00e1t \u00e9s az olaj sziv\u00e1rg\u00e1s\u00e1t eredm\u00e9nyezi. A t\u00f6m\u00edt\u0151fel\u00fcleten fell\u00e9p\u0151 olajsziv\u00e1rg\u00e1s oka nemcsak a fenti t\u00e9nyez\u0151k miatt van, hanem ami m\u00e9g fontosabb, a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 h\u00e1z\u00e1nak deform\u00e1ci\u00f3ja a haszn\u00e1lat id\u0151tartama ut\u00e1n, ami egyenetlen t\u00f6m\u00edt\u0151fel\u00fcletet \u00e9s laza illeszked\u00e9st eredm\u00e9nyez, ami olajsziv\u00e1rg\u00e1shoz vezet.<\/p>\n\n\n\n<p>4.1.2. Megel\u0151z\u00e9si \u00e9s felsz\u00e1mol\u00e1si m\u00f3dszerek:<\/p>\n\n\n\n<p>a. A t\u00f6m\u00edt\u0151gy\u0171r\u0171 burkolata levehet\u0151 szerkezet\u0171.<\/p>\n\n\n\n<p>b. A t\u00f6m\u00edt\u0151gy\u0171r\u0171 nyitott szerkezet\u0171.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A bemeneti tengely csap\u00e1gy\u00e1n\u00e1l l\u00e9v\u0151 olajvisszavezet\u0151 furatot megfelel\u0151en meg kell sz\u00e9les\u00edteni.<\/p>\n\n\n\n<p>d. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3h\u00e1zon v\u00e9gzett \u00f6reged\u00e9si kezel\u00e9ssel megel\u0151zhet\u0151 a deform\u00e1ci\u00f3 \u00e9s az olajsziv\u00e1rg\u00e1s a doboz fel\u00fclete ment\u00e9n. Jelenleg h\u00e1rom m\u00f3dszer l\u00e9tezik a hat\u00e9konys\u00e1g jav\u00edt\u00e1s\u00e1ra: Az egyik a term\u00e9szetes meghib\u00e1sod\u00e1s; A m\u00e1sodik a mesters\u00e9ges \u00f6reg\u00edt\u00e9s; A harmadik a rezg\u00e9ses \u00f6reg\u00edt\u00e9s. A t\u00e9nyleges k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeknek megfelel\u0151en lehet kiv\u00e1lasztani \u00e9s feldolgozni.<\/p>\n\n\n\n<p>e. A reduktor alapj\u00e1nak t\u00f6m\u00edt\u0151fel\u00fclet\u00e9n k\u00f6r alak\u00fa olajbar\u00e1zda van \u00f6nt\u00f6tt vagy megmunk\u00e1lt, \u00e9s a k\u00f6r alak\u00fa olajbar\u00e1zd\u00e1hoz t\u00f6bb visszat\u00e9r\u0151 olajfurat csatlakozik. Amikor a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 \u00fczemben van, amint az olaj besziv\u00e1rog a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 fel\u00fclet\u00e9re, az a k\u00f6rk\u00f6r\u00f6s olajbar\u00e1zd\u00e1ba ker\u00fcl, majd az olajvisszavezet\u0151 ny\u00edl\u00e1son kereszt\u00fcl az olajtart\u00e1lyba \u00e1ramlik. A ken\u0151olaj nem sziv\u00e1rog a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 fel\u00fclete ment\u00e9n a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3h\u00e1z k\u00fcls\u0151 oldal\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n<p>f. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 \u00f6sszeszerel\u00e9sekor egy r\u00e9teg t\u00f6m\u00edt\u0151anyag (p\u00e9ld\u00e1ul D05 szilikon gumi t\u00f6m\u00edt\u0151anyag) felhord\u00e1sa a csatlakoz\u00f3fel\u00fcletre hat\u00e9konyan megakad\u00e1lyozhatja az olajsziv\u00e1rg\u00e1st a csatlakoz\u00f3fel\u00fcleten.<\/p>\n\n\n\n<p>g. Ha a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 olajszintje t\u00fal magas, az nemcsak a fogasker\u00e9k kever\u0151olaj\u00e1nak teljes\u00edtm\u00e9nyvesztes\u00e9g\u00e9t n\u00f6veli, hanem a ken\u0151olaj s\u00falyos fr\u00f6ccsen\u00e9se miatt az olajsziv\u00e1rg\u00e1s es\u00e9ly\u00e9t is n\u00f6veli. Az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek folyamatos emelked\u00e9s\u00e9hez is vezet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ny\u00e1ron, amikor a k\u00f6rnyezeti h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet magas, ez n\u00f6veli az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9t, cs\u00f6kkenti a ken\u0151olaj viszkozit\u00e1s\u00e1t, cs\u00f6kkenti a ken\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt, n\u00f6veli az olaj foly\u00e9konys\u00e1g\u00e1t \u00e9s sziv\u00e1rg\u00e1s\u00e1t, \u00e9s k\u00f6zvetlen\u00fcl befoly\u00e1solja a fogaskerekek \u00e9s csap\u00e1gyak ken\u00e9s\u00e9t, cs\u00f6kkentve \u00e9lettartamukat. Ez\u00e9rt a haszn\u00e1lat sor\u00e1n norm\u00e1lis olajszintet kell fenntartani.<\/p>\n\n\n\n<p>h. Szerelje fel a t\u00f6m\u00edt\u0151t\u00f6m\u00edt\u00e9seket a l\u00e1t\u00f3\u00fcvegfed\u00e9lre \u00e9s az olajleereszt\u0151 ny\u00edl\u00e1sra, \u00e9s h\u00fazza meg a csavarokat.<\/p>\n\n\n\n<p>l. A kimeneti tengely visszat\u00e9r\u0151 olajny\u00edl\u00e1s\u00e1nak megn\u00f6vel\u00e9se megakad\u00e1lyozhatja az olaj sziv\u00e1rg\u00e1s\u00e1t a kimeneti tengelyr\u0151l.<\/p>\n\n\n\n<p>j. Jav\u00edtsa a l\u00e9legz\u0151 sapk\u00e1t \u00e9s az ellen\u0151rz\u0151ny\u00edl\u00e1sok fedel\u00e9t. Az olajsziv\u00e1rg\u00e1s egyik f\u0151 oka, hogy a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 bels\u0151 nyom\u00e1sa nagyobb, mint a k\u00fcls\u0151 l\u00e9gk\u00f6ri nyom\u00e1s. Ha er\u0151fesz\u00edt\u00e9seket tesz\u00fcnk a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 nyom\u00e1s\u00e1nak kiegyenl\u00edt\u00e9s\u00e9re, az olajsziv\u00e1rg\u00e1s megel\u0151zhet\u0151. B\u00e1r a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3k mindegyike rendelkezik l\u00e9g\u00e1tereszt\u0151 kupakkal, a l\u00e9g\u00e1tereszt\u0151 ny\u00edl\u00e1sok t\u00fal kicsik, \u00e9s k\u00f6nnyen elt\u00f6m\u0151dhetnek a por \u00e9s az olajfoltok \u00e1ltal. R\u00e1ad\u00e1sul minden tankol\u00e1skor ki kell nyitni az ellen\u0151rz\u0151ny\u00edl\u00e1s fed\u0151lapj\u00e1t, ami n\u00f6veli az olajsziv\u00e1rg\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t, \u00e9s olyan helyeken is sziv\u00e1rg\u00e1st okoz, ahol eredetileg nem volt sziv\u00e1rg\u00e1s. N\u00f6velheti a l\u00e9g\u00e1tereszt\u0151 k\u00e9pess\u00e9get az egyenl\u0151 bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 nyom\u00e1s el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n<p>4.2 T\u00falmeleged\u00e9s vagy zaj a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 csap\u00e1gyaz\u00e1si ter\u00fclet\u00e9n<\/p>\n\n\n\n<p>4.2.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>a. El\u00e9gtelen ken\u0151olaj. Ha a ken\u0151olaj szintje nem elegend\u0151, vagy a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3olaj sziv\u00e1rg\u00e1sa miatt nem tudja el\u00e9rni a megfelel\u0151 magass\u00e1got, az magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet vagy zajt okozhat a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 csap\u00e1gyaz\u00e1si ter\u00fclet\u00e9n;<\/p>\n\n\n\n<p>b. S\u00farl\u00f3d\u00e1s a csap\u00e1gyfed\u00e9len vagy a t\u00f6m\u00edt\u0151 r\u00e9szen. Ha a csap\u00e1gyat nem megfelel\u0151en szerelt\u00e9k be, a csap\u00e1gyfed\u00e9l nem \u00e1ll f\u00fcgg\u0151legesen, vagy a csap\u00e1gyfed\u00e9l vagy a t\u00f6m\u00edt\u0151r\u00e9sz \u00e9s az \u00f6sszek\u00f6t\u0151 r\u00e9sz a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa haszn\u00e1lat miatt kopik, akkor ez magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet vagy zajt okozhat a reduktor csap\u00e1gy\u00e1ban;<\/p>\n\n\n\n<p>c. S\u00e9r\u00fclt vagy kopott csap\u00e1gyak. Ennek a t\u00e9telnek a f\u0151 tartalma az, hogy a csap\u00e1gy r\u00f6gz\u00edt\u0151je s\u00e9r\u00fclt, a bels\u0151 \u00e9s a k\u00fcls\u0151 gy\u0171r\u0171k kopottak vagy deform\u00e1l\u00f3dtak, a goly\u00f3scsap\u00e1gyak pedig elhaszn\u00e1l\u00f3dtak vagy kiestek, amelyek mindegyike a reduktor norm\u00e1l m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9nek meghib\u00e1sod\u00e1s\u00e1t okozhatja;<\/p>\n\n\n\n<p>d. A csap\u00e1gyh\u00e9zag t\u00fal nagy vagy t\u00fal kicsi. Ha a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa haszn\u00e1lat k\u00f6vetkezt\u00e9ben megn\u0151 a goly\u00f3 \u00e9s a reduktorcsap\u00e1gy bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 gy\u0171r\u0171i, illetve a csap\u00e1gy bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 gy\u0171r\u0171i \u00e9s a tengely, valamint a csap\u00e1gy \u00e9s a v\u00e9gfed\u00e9l k\u00f6z\u00f6tti h\u00e9zag, akkor a fenti t\u00fcnetek jelentkezhetnek;<\/p>\n\n\n\n<p>e. A csigaker\u00e9k foganty\u00faja meglazult. A meglazult csigaker\u00e9k kulcsfoganty\u00fa laza illeszked\u00e9st okozhat a fogasker\u00e9k \u00e9s a tengely k\u00f6z\u00f6tt, ami a csap\u00e1gy t\u00falmeleged\u00e9s\u00e9hez vagy zajhoz vezethet;<\/p>\n\n\n\n<p>4.2.2. Megel\u0151z\u00e9si \u00e9s felsz\u00e1mol\u00e1si m\u00f3dszerek:<\/p>\n\n\n\n<p>a. Ellen\u0151rizze az olajszintet, \u00e9s adjon hozz\u00e1 ken\u0151olajat;<\/p>\n\n\n\n<p>b. H\u00fazza meg a csap\u00e1gyak \u00e9s a csatlakoz\u00f3 alkatr\u00e9szek csavarjait, \u00e9s ellen\u0151rizze a t\u00f6m\u00edt\u00e9sek be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t;<\/p>\n\n\n\n<p>c. Ellen\u0151rizze a csap\u00e1gyakat, \u00e9s s\u00e9r\u00fcl\u00e9s eset\u00e9n azonnal cser\u00e9lje ki \u0151ket;<\/p>\n\n\n\n<p>d. Ha a h\u00e9zag nem megfelel\u0151, \u00e1ll\u00edtsa be a csap\u00e1gyh\u00e9zagot. Ha nem \u00e1ll\u00edthat\u00f3, cser\u00e9lje ki a csap\u00e1gyat;<\/p>\n\n\n\n<p>e. A laza csigaker\u00e9ktengelyek eset\u00e9ben id\u0151ben jav\u00edt\u00e1st kell k\u00fcldeni;<\/p>\n\n\n\n<p>4.3 T\u00fal magas sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3olaj-h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet<\/p>\n\n\n\n<p>4.3.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>a. A ken\u0151olaj nem megfelel\u0151 min\u0151s\u00e9g\u0171 vagy t\u00fal hossz\u00fa ideig haszn\u00e1lt. Jelenleg a csoportunk sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3iban haszn\u00e1lt ken\u0151olaj t\u00f6bbnyire 320 # extr\u00e9m nyom\u00e1s\u00fa hajt\u00f3m\u0171olaj. Ha lej\u00e1rt vagy elt\u00e9r\u0151 tulajdons\u00e1g\u00fa ken\u0151olajat adnak hozz\u00e1, vagy ha a ken\u0151olajat hossz\u00fa ideig nem cser\u00e9lik, az a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek t\u00fal magas \u00e9rt\u00e9k\u00e9t okozhatja;<\/p>\n\n\n\n<p>b. T\u00fal sok ken\u0151olaj. Ha az olajszint magass\u00e1ga magasabb, mint az olajm\u00e9r\u0151p\u00e1lca vagy a l\u00e1that\u00f3 lyuk fels\u0151 \u00e9s als\u00f3 hat\u00e1ra, az a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3olaj t\u00fal magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>c. S\u00e9r\u00fclt alkatr\u00e9szek. A mechanikai s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00e9 tartozik a fogaskerekek s\u00falyos lyukad\u00e1sa, fogt\u00f6r\u00e9s, a csap\u00e1gybet\u00e9tek, bels\u0151 \u00e9s k\u00fcls\u0151 gy\u0171r\u0171k, goly\u00f3scsap\u00e1gyak s\u00e9r\u00fcl\u00e9se, valamint a csap\u00e1gyak s\u00falyos z\u00e1r\u00f3d\u00e1sa vagy a tengely deform\u00e1ci\u00f3ja;<\/p>\n\n\n\n<p>d. A doboz k\u00fclsej\u00e9t t\u00f6rmel\u00e9k vagy por bor\u00edtja. Ha a reduktor k\u00f6r\u00fcl felhalmoz\u00f3dnak a dolgok, vagy a test fel\u00fclet\u00e9t hossz\u00fa ideig nem tiszt\u00edtj\u00e1k, lehets\u00e9ges, hogy a t\u00f6rmel\u00e9k vagy por bor\u00edt\u00e1sa a reduktor hi\u00e1nyos h\u0151elvezet\u00e9s\u00e9t okozza, ami az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t eredm\u00e9nyezi;<\/p>\n\n\n\n<p>e. A h\u0171t\u0151berendez\u00e9s elt\u00f6m\u0151d\u00f6tt vagy meghib\u00e1sodott. A h\u0171t\u0151berendez\u00e9s, ak\u00e1rcsak a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3, poros gy\u00e1r\u00e9p\u00fcletben van elhelyezve. Ha a bels\u0151 cs\u0151vezet\u00e9keket hossz\u00fa ideig nem tiszt\u00edtj\u00e1k, \u00e9s a h\u0171t\u0151berendez\u00e9s elt\u00f6m\u0151dik vagy megrong\u00e1l\u00f3dik, az a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek emelked\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>4.3.2. Kiz\u00e1r\u00e1si m\u00f3dszer:<\/p>\n\n\n\n<p>a. Cser\u00e9lje ki a ken\u0151olajat;<\/p>\n\n\n\n<p>b. T\u00e1vol\u00edtsa el a felesleges olajat;<\/p>\n\n\n\n<p>c. Gondosan vizsg\u00e1lja meg \u00e9s keresse meg a s\u00e9r\u00fclt alkatr\u00e9szeket, jav\u00edtsa meg vagy cser\u00e9lje ki azokat id\u0151ben;<\/p>\n\n\n\n<p>d. T\u00e1vol\u00edtsa el a t\u00f6rmel\u00e9ket \u00e9s a port;<\/p>\n\n\n\n<p>e. Cser\u00e9lje ki a h\u0171t\u0151berendez\u00e9st, vagy t\u00e1vol\u00edtsa el az elt\u00f6m\u0151d\u00e9seket;<\/p>\n\n\n\n<p>4.4 A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 t\u00falzott rezg\u00e9se<\/p>\n\n\n\n<p>4.4.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>a. Laza alapcsavarok. A hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa m\u0171k\u00f6d\u00e9s miatt a reduktornak laza vagy s\u00e9r\u00fclt alapcsavarjai lehetnek, ami t\u00falzott rezg\u00e9st \u00e9s rendellenes m\u0171k\u00f6d\u00e9si felt\u00e9teleket okozhat;<\/p>\n\n\n\n<p>b. A csatlakoz\u00f3 s\u00e9r\u00fclt. Ha az ehhez a reduktorhoz csatlakoztatott tengelykapcsol\u00f3 megs\u00e9r\u00fcl olajsziv\u00e1rg\u00e1s, laza csavarok stb. miatt, akkor annak rezg\u00e9se \u00e1tad\u00f3dik a reduktornak, ami a reduktor rendellenes rezg\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>c. A motorcsavarok meglazultak. A tengelykapcsol\u00f3 meghib\u00e1sod\u00e1s\u00e1hoz hasonl\u00f3an, amikor a motor k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 okok miatt rezeg, a motor tov\u00e1bb\u00edtja a rezg\u00e9st a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ra, ami a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 rezg\u00e9s\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>d. A csap\u00e1gyak er\u0151sen elhaszn\u00e1l\u00f3dtak. Amint azt a 4.2.1. pontban kifejtett\u00fck, a fenti okok mindegyike okozhatja a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 nem megfelel\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t;<\/p>\n\n\n\n<p>e. Fogaskerekek s\u00e9r\u00fcl\u00e9se. A fogaskerekek s\u00e9r\u00fcl\u00e9se mag\u00e1ban foglalja a fogak fel\u00fclet\u00e9n l\u00e9v\u0151 s\u00falyos lyukakat, a fogasker\u00e9k nagy h\u00e9zag\u00e1t, a fogasker\u00e9k fogainak s\u00falyos kop\u00e1s\u00e1t \u00e9s a fogak t\u00f6r\u00e9s\u00e9t. Ezek a fogasker\u00e9k-kop\u00e1si helyzetek abb\u00f3l ad\u00f3dhatnak, hogy a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 a nagy rezg\u00e9s miatt nem tud megfelel\u0151en m\u0171k\u00f6dni;<\/p>\n\n\n\n<p>f. A tengelydeform\u00e1ci\u00f3 elvesz\u00edti az egyens\u00falyt. Ha a tengely szil\u00e1rds\u00e1ga \u00e9s kem\u00e9nys\u00e9ge alacsonyabb, mint a k\u00f6vetelm\u00e9nyek vagy a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa m\u0171k\u00f6d\u00e9s miatti \u00f6reged\u00e9s, akkor ez a tengely deform\u00e1ci\u00f3j\u00e1t okozza, ami a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 jelent\u0151s rezg\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>4.4.2 Megel\u0151z\u00e9si \u00e9s felsz\u00e1mol\u00e1si m\u00f3dszerek:<\/p>\n\n\n\n<p>a. H\u00fazza meg az alapcsavarokat;<\/p>\n\n\n\n<p>b. Ellen\u0151rizze a csatlakoz\u00f3 s\u00e9r\u00fclt r\u00e9szeit \u00e9s okait, \u00e9s jav\u00edtsa meg a csatlakoz\u00f3t id\u0151ben;<\/p>\n\n\n\n<p>c. H\u00fazza meg a motor laza csavarjait;<\/p>\n\n\n\n<p>d. Csere csap\u00e1gyak;<\/p>\n\n\n\n<p>e. Cser\u00e9lje ki a fogaskerekeket;<\/p>\n\n\n\n<p>f. Cser\u00e9lje ki a tengelyt;<\/p>\n\n\n\n<p>4.5 Csap\u00e1gyazott t\u00f6redezetts\u00e9g<\/p>\n\n\n\n<p>4.5.1. Az okok elemz\u00e9se: F\u0151leg az\u00e9rt, mert amikor a hajt\u00f3tengely mozog, a csap\u00e1gy bels\u0151 gy\u0171r\u0171je \u00e9s a g\u00f6rg\u0151 k\u00f6z\u00f6tt axi\u00e1lis cs\u00fasz\u00e1s k\u00f6vetkezik be, ami a csap\u00e1gy bels\u0151 gy\u0171r\u0171j\u00e9nek axi\u00e1lis mozg\u00e1s\u00e1t okozza, ami el\u0151sz\u00f6r a bels\u0151 csap\u00e1gyg\u00f6rg\u0151 s\u00e9r\u00fcl\u00e9s\u00e9t okozza;<\/p>\n\n\n\n<p>4.5.2. Megel\u0151z\u00e9si \u00e9s felsz\u00e1mol\u00e1si m\u00f3dszerek: N\u00f6velje a bels\u0151 gy\u0171r\u0171 \u00e9s a tengely k\u00f6z\u00f6tti interferenci\u00e1t, vagy a csap\u00e1gy bels\u0151 gy\u0171r\u0171j\u00e9nek k\u00fcls\u0151 oldal\u00e1ra tegyen egy blokkol\u00f3gy\u0171r\u0171t a tengelyir\u00e1ny\u00fa elmozdul\u00e1s megakad\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1ra;<\/p>\n\n\n\n<p>4.6 Rendellenes zaj a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3b\u00f3l<\/p>\n\n\n\n<p>4.6.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>a. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 t\u00falterhelt m\u0171k\u00f6d\u00e9se; b. A munkag\u00e9p egyenetlen terhel\u00e9se; c. A ken\u0151olaj roml\u00e1sa; d. A fogasker\u00e9k fogfel\u00fclet\u00e9nek kop\u00e1sa vagy rossz gy\u00e1rt\u00e1si min\u0151s\u00e9g; e. T\u00fal nagy vagy el\u00e9gtelen csap\u00e1gyh\u00e9zag; f. Ragaszt\u00f3anyag van a fogfel\u00fcleten; g. T\u00f6rmel\u00e9k van a dobozban;<\/p>\n\n\n\n<p>4.6.2 Megel\u0151z\u00e9si \u00e9s felsz\u00e1mol\u00e1si m\u00f3dszerek:<\/p>\n\n\n\n<p>a. A szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek megfelel\u0151en m\u0171k\u00f6dj\u00f6n;<\/p>\n\n\n\n<p>b. \u00c1ll\u00edtsa be az egyens\u00falyi \u00e1llapotot;<\/p>\n\n\n\n<p>c. Engedje le a reduktor belsej\u00e9ben l\u00e9v\u0151 elhaszn\u00e1l\u00f3dott ken\u0151olajat, alaposan tiszt\u00edtsa meg, \u00e9s cser\u00e9lje ki min\u0151s\u00edtett ken\u0151olajjal;<\/p>\n\n\n\n<p>d. Id\u0151ben k\u00fcldje el a jav\u00edt\u00f3m\u0171helybe a nagyobb jav\u00edt\u00e1sokhoz \u00e9s az alkatr\u00e9szek cser\u00e9j\u00e9hez;<\/p>\n\n\n\n<p>e. \u00c1ll\u00edtsa be a csap\u00e1gyt\u00e1vols\u00e1got;<\/p>\n\n\n\n<p>f. Ellen\u0151rizze \u00e9s tiszt\u00edtsa;<\/p>\n\n\n\n<p>g. Tiszt\u00edt\u00e1shoz engedje le az olajat;<\/p>\n\n\n\n<p>4.7 Sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 s\u00e9r\u00fcl\u00e9se<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.1 Fogt\u00f6r\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.1.1.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>A fogasker\u00e9k t\u00f6r\u00e9se f\u00e1rad\u00e1sos t\u00f6r\u00e9sre \u00e9s t\u00falterhel\u00e9ses t\u00f6r\u00e9sre oszthat\u00f3. A fogasker\u00e9k \u00e1tvitel m\u0171k\u00f6d\u00e9se sor\u00e1n a fogasker\u00e9k fogai t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s v\u00e1ltakoz\u00f3 terhel\u00e9snek vannak kit\u00e9ve, amelyek a foggy\u00f6k\u00e9r vesz\u00e9lyes szakasz\u00e1ra hatnak hajl\u00edt\u00f3 f\u00e1rad\u00e1si fesz\u00fclts\u00e9g alatt. A foggy\u00f6k\u00e9rn\u00e9l f\u00e1rad\u00e1si reped\u00e9sek keletkeznek, \u00e9s a v\u00e1ltakoz\u00f3 hajl\u00edt\u00f3 f\u00e1rad\u00e1si fesz\u00fclts\u00e9g hat\u00e1s\u00e1ra a f\u00e1rad\u00e1si reped\u00e9sek fokozatosan kit\u00e1gulnak, ami v\u00e9g\u00fcl a fogak hajl\u00edt\u00f3 f\u00e1rad\u00e1sos t\u00f6r\u00e9s\u00e9hez vezet; A fogasker\u00e9k-\u00e1tvitel m\u0171k\u00f6d\u00e9se sor\u00e1n a fogaskerekek t\u00falterhel\u00e9ses t\u00f6r\u00e9st szenvedhetnek a r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa t\u00falterhel\u00e9s, \u00fct\u00e9ses terhel\u00e9s vagy a fogak s\u00falyos kop\u00e1sa \u00e9s elv\u00e9konyod\u00e1sa miatt.<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.1.2 Megold\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<p>A foggy\u00f6k\u00e9r \u00e1tmeneti sugar\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9se \u00e9s a megmunk\u00e1lt fel\u00fclet \u00e9rdess\u00e9gi \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek minimaliz\u00e1l\u00e1sa cs\u00f6kkentheti a fesz\u00fclts\u00e9gkoncentr\u00e1ci\u00f3 hat\u00e1s\u00e1t, n\u00f6velheti a tengely \u00e9s a tart\u00f3 merevs\u00e9g\u00e9t, \u00e9s enyh\u00edtheti a fogfel\u00fclet helyi terhel\u00e9s\u00e9t; Elegend\u0151 sz\u00edv\u00f3ss\u00e1got biztos\u00edt a fogasker\u00e9k fogak k\u00f6zep\u00e9nek; Megfelel\u0151 meger\u0151s\u00edt\u0151 kezel\u00e9s a fog gy\u00f6ker\u00e9n\u00e9l jav\u00edthatja a fogasker\u00e9k fogak t\u00f6r\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.2 Fogaskerekek lyukacsosod\u00e1sa \u00e9s h\u00e1ml\u00e1sa<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.2.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>A fogaskerekek fel\u00fclet\u00e9n megjelen\u0151 lyukak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s f\u0151 oka a fogaskerekek el\u00e9gtelen \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1ga. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a lyukad\u00e1s, a h\u00e1ml\u00e1s \u00e9s a kop\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt az, hogy a f\u00e9m nem r\u00e9szecsk\u00e9k form\u00e1j\u00e1ban kopik le, hanem t\u00f6mb\u00f6kben h\u00e1mlik le, ami horpad\u00e1sokat okoz a fogak fel\u00fclet\u00e9n, \u00e9s s\u00falyosan k\u00e1ros\u00edtja a fogprofil helyess\u00e9g\u00e9t. A k\u00e1rosod\u00e1s folyamata a k\u00f6vetkez\u0151: el\u0151sz\u00f6r kis reped\u00e9sek keletkeznek a fogfel\u00fcleten, \u00e9s a f\u00e1rad\u00e1si reped\u00e9sbe ken\u0151olaj ker\u00fcl. Ezut\u00e1n a t\u00f6bbsz\u00f6r megism\u00e9telt fogaz\u00e1si m\u0171veletek ut\u00e1n a reped\u00e9s tov\u00e1bb t\u00e1gul \u00e9s kiterjed. A ken\u0151olaj folyamatosan kit\u00f6lti a reped\u00e9s m\u00e9ly r\u00e9sz\u00e9t, mik\u00f6zben az egyre t\u00e1gul \u00e9s terjeszkedik, am\u00edg egy kis f\u00e9mdarab le nem v\u00e1lik \u00e9s el nem hagyja a fogfel\u00fcletet. Ez a jelens\u00e9g megzavarja a fogaskerekek norm\u00e1l fogaz\u00e1si teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. A fogfel\u00fcleten keletkez\u0151 pattan\u00e1sok f\u0151 okai a k\u00f6vetkez\u0151k:<\/p>\n\n\n\n<p>a. Anyag, kem\u00e9nys\u00e9g \u00e9s hib\u00e1k. A fogaskerekek anyaga nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek; A fogaskerekek \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1t befoly\u00e1sol\u00f3 f\u0151 t\u00e9nyez\u0151 a h\u0151kezel\u00e9s ut\u00e1ni alacsonyabb kem\u00e9nys\u00e9g, amely nem tudja garant\u00e1lni a fogaskerekek elv\u00e1rt \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1t. Ezenk\u00edv\u00fcl a fogak fel\u00fclet\u00e9n vagy belsej\u00e9ben l\u00e9v\u0151 hib\u00e1k is az el\u00e9gtelen \u00e9rintkez\u00e9si f\u00e1rad\u00e1si szil\u00e1rds\u00e1g egyik oka.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Gyenge fogasker\u00e9k pontoss\u00e1g. A fogasker\u00e9k-feldolgoz\u00e1s \u00e9s az \u00f6sszeszerel\u00e9si pontoss\u00e1g nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek, p\u00e9ld\u00e1ul a gyenge h\u00e1l\u00f3z\u00e1si pontoss\u00e1g \u00e9s a mozg\u00e1s pontoss\u00e1ga. A k\u00f6r\u00edves fogasker\u00e9k h\u00e9j\u00e1nak k\u00f6z\u00e9pponti t\u00e1vols\u00e1g\u00e1nak hib\u00e1ja t\u00fal nagy.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A ken\u0151olaj nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek. A haszn\u00e1lt ken\u0151olaj min\u0151s\u00e9ge nem megfelel\u0151, az olaj viszkozit\u00e1sa alacsony, \u00e9s a ken\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny gyenge.<\/p>\n\n\n\n<p>d. Az olajszint t\u00fal magas. A t\u00fal magas olajszint \u00e9s az olaj h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete t\u00fal magasra emelkedik, ami cs\u00f6kkenti a ken\u0151olaj viszkozit\u00e1s\u00e1t, k\u00e1ros\u00edtja a ken\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9s cs\u00f6kkenti az olajfilm m\u0171k\u00f6d\u00e9si vastags\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.2.2.2 Megold\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<p>A fogfel\u00fclet kem\u00e9nys\u00e9g\u00e9nek jav\u00edt\u00e1sa, a fogfel\u00fclet \u00e9rdess\u00e9g\u00e9rt\u00e9k\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9se, a lehet\u0151 legnagyobb elmozdul\u00e1si egy\u00fctthat\u00f3 alkalmaz\u00e1sa, a ken\u0151olaj viszkozit\u00e1s\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9se \u00e9s a dinamikus terhel\u00e9s cs\u00f6kkent\u00e9se seg\u00edthet megel\u0151zni a fogfel\u00fclet f\u00e1rad\u00e1sos lyukacsosod\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.3 Fogasker\u00e9k kop\u00e1s<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.3.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2460 Olajhi\u00e1ny;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2461 A kopott f\u00e9mforg\u00e1csok jelenl\u00e9te a ken\u0151olajban szint\u00e9n okozhat fogfel\u00fcleti kop\u00e1st;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2462 A fogasker\u00e9k anyaga nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek, ami rendellenes kop\u00e1st okoz;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2463 A fogaskerekek olyan hib\u00e1kkal rendelkeznek, mint a homoklyukak, l\u00e9glyukak, lazas\u00e1g \u00e9s el\u00e9gtelen g\u00f6mb\u00f6ly\u00edt\u00e9s;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2464 El\u00e9gtelen kem\u00e9nys\u00e9g a h\u0151kezel\u00e9s sor\u00e1n vagy a h\u0151kezel\u00e9s elmarad\u00e1sa;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2465 A fogasker\u00e9k-h\u00e1l\u00f3z\u00e1si pontoss\u00e1g \u00e9s a mozg\u00e1s pontoss\u00e1ga nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2466 A k\u00f6r\u00edves fogaskerekek nagyon \u00e9rz\u00e9kenyek a k\u00f6z\u00e9pt\u00e1vols\u00e1g hib\u00e1ira, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a k\u00f6z\u00e9pt\u00e1vols\u00e1g el\u0151re ir\u00e1nyul\u00f3 hib\u00e1j\u00e1ra, ami nemcsak a fogak hajl\u00edt\u00f3szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1t cs\u00f6kkenti, hanem a cs\u00fasz\u00f3 kop\u00e1st is n\u00f6veli.<\/p>\n\n\n\n<p>4.7.3.2 Megold\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<p>Jav\u00edtsa a fogfel\u00fclet kem\u00e9nys\u00e9g\u00e9t, cs\u00f6kkentse a fel\u00fcleti \u00e9rdess\u00e9g \u00e9rt\u00e9k\u00e9t, tartsa tiszt\u00e1n az er\u0151\u00e1tviteli eszk\u00f6zt \u00e9s a ken\u0151olajat, biztos\u00edtsa a megfelel\u0151 ken\u00e9st, adjon megfelel\u0151 kop\u00e1sg\u00e1tl\u00f3 adal\u00e9kanyagokat a ken\u0151olajhoz, adjon t\u00f6bb m\u00e1gneses testet az olajtart\u00e1lyba, \u00e9s haszn\u00e1lja a m\u00e1gneses hat\u00e1st a f\u00e9mr\u00e9szecsk\u00e9k adszorbe\u00e1l\u00e1s\u00e1ra a ken\u0151folyad\u00e9kban, ami cs\u00f6kkentheti a f\u00e9mr\u00e9szecsk\u00e9k tartalm\u00e1t a ken\u0151folyad\u00e9kban.<\/p>\n\n\n\n<p>4.8 Redukci\u00f3s hajt\u00f3m\u0171 tengelysorozat<\/p>\n\n\n\n<p>4.8.1 Okelemz\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p>A h\u00fartengely hib\u00e1i a helysz\u00ednen mind a bemeneti tengely h\u00farmozg\u00e1s\u00e1ban nyilv\u00e1nulnak meg. A h\u00fartengely k\u00e9t f\u0151 oka van:<\/p>\n\n\n\n<p>a. A fogt\u00f6r\u00e9s miatt a bemeneti tengely elvesz\u00edti axi\u00e1lis k\u00e9nyszer\u00e9t, \u00e9s ez tengelyelrendez\u0151d\u00e9si hib\u00e1t okoz;<\/p>\n\n\n\n<p>b. Ezt a k\u00f6zbens\u0151 tengelyen l\u00e9v\u0151 hajtott fogasker\u00e9k \u00e9s a tengely k\u00f6z\u00f6tti laza r\u00f6gz\u00edt\u00e9s okozza. A t\u00e9nyleges er\u0151\u00e1tvitelben, gyakran a hajtott fogasker\u00e9k \u00e9s a k\u00f6zbens\u0151 tengely k\u00f6z\u00f6tti el\u00e9gtelen r\u00f6gz\u00edt\u00e9s miatt a hajtott fogasker\u00e9k a k\u00f6zbens\u0151 tengelyhez k\u00e9pest axi\u00e1lis elmozdul\u00e1st okoz, ami viszont a bemeneti tengely axi\u00e1lis elmozdul\u00e1s\u00e1t okozza.<\/p>\n\n\n\n<p>Ez\u00e9rt az el\u00e9gtelen interferencia a f\u0151 oka a hajt\u00f3m\u0171tengely h\u00farj\u00e1nak. Ezenk\u00edv\u00fcl a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 korm\u00e1nyz\u00e1sa is bizonyos hat\u00e1ssal van a soros tengelyre.<\/p>\n\n\n\n<p>c. A fogasker\u00e9k megmunk\u00e1l\u00e1si elt\u00e9r\u00e9se tengelyelrendez\u0151d\u00e9st okoz. A hajtott fogasker\u00e9k megmunk\u00e1l\u00e1si elt\u00e9r\u00e9se a k\u00f6zbens\u0151 tengelyen tengelyeltol\u00f3d\u00e1st okozhat. A fogasker\u00e9k megmunk\u00e1l\u00e1sa a k\u00fcls\u0151 k\u00f6r \u00e9s a v\u00e9glap pozicion\u00e1l\u00e1s\u00e1t jelenti, m\u00edg a fogasker\u00e9k \u00f6sszeszerel\u00e9se a bels\u0151 furat pozicion\u00e1l\u00e1s\u00e1t. N\u00e9ha, ha a bels\u0151 furat nem koncentrikus a k\u00fcls\u0151 k\u00f6rrel, vagy nem mer\u0151leges a v\u00e9gfel\u00fcletre, akkor a megmunk\u00e1lt fogasker\u00e9k elt\u00e9r a bels\u0151 furat k\u00f6z\u00e9pvonal\u00e1t\u00f3l. Ez a fajta ferde halsz\u00e1lk\u00e1s fogasker\u00e9k nem mer\u0151leges arra a s\u00edkra \u00e9s tengelyre, ahol a k\u00f6z\u00e9pvonal tal\u00e1lhat\u00f3. Amikor a fogasker\u00e9k egyszer elfordul, a k\u00f6z\u00e9pvonal egy bizonyos pontj\u00e1n axi\u00e1lis oda-vissza mozg\u00e1st v\u00e9gez, \u00e9s a bemeneti tengelyt is arra k\u00e9nyszer\u00edti, hogy egyszer szint\u00e9n axi\u00e1lis oda-vissza mozg\u00e1st v\u00e9gezzen.<\/p>\n\n\n\n<p>d. A fogasker\u00e9k spir\u00e1lsz\u00f6g\u00e9nek hib\u00e1ja tengelyelrendez\u00e9si hib\u00e1t okoz. A k\u00f6zbens\u0151 tengely \u00e9s a kimeneti tengely k\u00e9t fel\u00e9t halsz\u00e1lk\u00e1s fogaskerekek hajtj\u00e1k. A t\u00e9nyleges spir\u00e1lsz\u00f6g hiba miatt a fogasker\u00e9k fogasker\u00e9k megv\u00e1ltoztatja a k\u00f6z\u00e9pvonalhoz val\u00f3 igaz\u00edt\u00e1s\u00e1t, ami tengelyeltol\u00f3d\u00e1st eredm\u00e9nyez.<\/p>\n\n\n\n<p>e. Amikor a reduktor pozit\u00edv \u00e9s negat\u00edv nyomat\u00e9knak van kit\u00e9ve, a fogvastags\u00e1g hib\u00e1i, a fogak fel\u00fclet\u00e9nek egyenetlen \u00e9s id\u0151 el\u0151tti kop\u00e1sa, valamint a fogak h\u00e1ts\u00f3 deform\u00e1ci\u00f3ja tengelyeltol\u00f3d\u00e1st okoz.<\/p>\n\n\n\n<p>A t\u00e9nyleges er\u0151\u00e1tvitelben a k\u00e9t f\u00e9l meghajtott fogasker\u00e9k k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9rt\u00e9k\u0171 elt\u00e9r\u00e9se miatt a bemeneti tengely eset\u00e9ben az axi\u00e1lis soros mozg\u00e1s a k\u00e9t f\u00e9l meghajtott fogasker\u00e9k k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9rt\u00e9k\u0171 elt\u00e9r\u00e9s\u00e9nek egy\u00fcttes hat\u00e1s\u00e1b\u00f3l ad\u00f3dik a k\u00f6zbens\u0151 tengelyen. Ezenk\u00edv\u00fcl a kimeneti tengelyen l\u00e9v\u0151 hajtott fogasker\u00e9k is okoz sorozatmozg\u00e1st a fogaskerekek megmunk\u00e1l\u00e1si elt\u00e9r\u00e9se miatt. Mivel azonban a kimeneti tengely axi\u00e1lis ir\u00e1nyban r\u00f6gz\u00edtett, a k\u00f6zbens\u0151 tengelyt mozg\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00edti, ez\u00e1ltal a bemeneti tengelyt sorozatos mozg\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00edti.<\/p>\n\n\n\n<p>4.8.2 Megold\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<p>Jav\u00edtja a fogaskerekek szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1t \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1si pontoss\u00e1g\u00e1t, \u00e9s cs\u00f6kkenti a fogaskerekek \u00e9s tengelyek \u00e9rdess\u00e9gi \u00e9rt\u00e9keit. A hajtott fogasker\u00e9k \u00e9s tengely be\u00e9p\u00edt\u00e9si pontoss\u00e1g\u00e1nak \u00e9s t\u00f6m\u00f6rs\u00e9g\u00e9nek jav\u00edt\u00e1s\u00e1nak legfontosabb m\u00f3dja az \u00e9sszer\u0171 interferenciailleszt\u00e9s el\u00e9r\u00e9se.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"604\" src=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-1024x604.jpg\" alt=\"Kotr\u00f3g\u00e9p hidraulikus rendszer\" class=\"wp-image-3898\" srcset=\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-300x177.jpg 300w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-768x453.jpg 768w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-18x12.jpg 18w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya-600x354.jpg 600w, https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/yeya.jpg 1036w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kotr\u00f3g\u00e9p hidraulikus rendszer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Tartalomjegyz\u00e9k<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#excavator-reducer-foundation\">kotr\u00f3g\u00e9p reduktor alap\u00edtv\u00e1ny<\/a><\/li><li><a href=\"#analyzing-the-causes-of-gear-pitting-and-peeling-in-excavator-reducers\">A fogaskerekek lyukacsosod\u00e1s\u00e1nak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1nak okainak elemz\u00e9se a kotr\u00f3g\u00e9p-reduktorokban<\/a><ul><li><a href=\"#2-1-what-are-the-causes-of-gear-pitting-and-peeling-in-the-gearbox-excavator-reducer\">2.1 Mi az oka a fogaskerekek pattog\u00e1s\u00e1nak \u00e9s h\u00e1ml\u00e1s\u00e1nak a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3ban (a kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1ban)?<\/a><\/li><li><a href=\"#2-2-please-provide-a-brief-analysis-of-the-cause-of-the-gearbox-shaft-coupling\">2.2. K\u00e9rem, r\u00f6viden elemezze a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 tengelykapcsol\u00e1s ok\u00e1t?<\/a><\/li><li><a href=\"#2-3-please-briefly-analyze-the-reasons-for-the-high-temperature-of-the-deceleration-oil\">2.3. K\u00e9rj\u00fck, r\u00f6viden elemezze a lass\u00edt\u00f3olaj magas h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek okait.<\/a><\/li><li><a href=\"#2-4-regular-maintenance-and-malfunctions-of-the-excavator-reducer\">2.4. A kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1nak rendszeres karbantart\u00e1sa \u00e9s meghib\u00e1sod\u00e1sa :<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-\u3001-maintenance-and-upkeep-of-the-excavator-reducer\">3\u3001 A kotr\u00f3g\u00e9p reduktor\u00e1nak karbantart\u00e1sa \u00e9s karbantart\u00e1sa<\/a><\/li><li><a href=\"#3-\u3001-maintenance-and-upkeep-of-the-gearbox\">3\u3001 A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 karbantart\u00e1sa \u00e9s karbantart\u00e1sa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Excavator Reducer Foundation Analyzing the Causes of Gear Pitting and Peeling in Excavator Reducers 2.1 What are the causes of gear pitting and peeling in the gearbox (excavator reducer)? Let&#8217;s dive into the various factors that can lead to gear pitting and peeling: a. Material, Hardness, and Defects b. Poor Gear Accuracy c. Inadequate Lubricating [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_breakdance_hide_in_design_set":false,"_breakdance_tags":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/swingbearing.net\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}