A futópálya hámlásának és a kotrógép forgókarikák törött fogainak javítása
július 13., 2024
A által xzgjjx
No Comments
A forgókarikák a gépészeti gépek kritikus alkatrészei, amelyek lehetővé teszik a forgó mozgást a kotrógépekben és más nehézgépekben. Gyártási hibák vagy külső tényezők miatt azonban ezeknél a csapágyaknál előfordulhat a futópálya leválása és a fogak törése, ami működési problémákhoz vezet. Ez a cikk részletes útmutatót nyújt e problémák azonosításához és javításához, hogy biztosítsa a berendezések hosszú élettartamát és hatékonyságát.
Bevezetés
Kotrógép forgókarikák elengedhetetlenek a nehézgépek zavartalan forgási működéséhez. Idővel ezeknél az alkatrészeknél anyaghibák vagy külső sérülések miatt a futópálya leválása és a fogak törése előfordulhat. Ezen problémák azonnali és hatékony kezelése megelőzheti a további károkat és a költséges cseréket. Ez az útmutató a futópályahámlás tüneteit, a sérült futópályák javítási módszereit és a törött fogak javítási technikáit ismerteti.
A futópálya hámlásának azonosítása a kotrógép forgókarikákban
A futópálya hámlását nehéz lehet külsőleg észlelni, de bizonyos tünetek jelezhetik ezt a problémát. Széleskörű tapasztalatok alapján a következő jelek utalnak a futópálya hámlására:
Szokatlan zaj: A gép betöltésekor és forgásakor "kattogó-csattogó" hang hallatszik.
Következetlen forgási sebesség: Egyenetlen vagy jelentősen csökkentett sebesség egy adott irányban, enyhe vibrációval kísérve.
Magas motorhőmérséklet vagy áram: Emelkedett hőmérséklet vagy áram a forgó motorban.
Sérült kulcsút: A forgó motor kulcscsatornája a tengelykapcsolási problémák miatt összenyomódhat.
Ha ezek a tünetek fennállnak, a további károsodás és a teljes forgókarika esetleges selejtezésének megelőzése érdekében elengedhetetlen a hámlás azonnali javítása.
Futópálya hámlásának javítása
A futópálya hámlásának javítási lépései
Szétszerelés és tisztítás:
Vegye ki a görgőket vagy acélgolyókat, hogy elválassza a belső és a külső gyűrűt.
Alaposan tisztítsa meg a futópályát benzinnel.
Csiszolás és előkészítés:
Csiszológéppel távolítsa el a repedezett, megkeményedett réteget a hámló terület körül.
Lapítsa le a hámló terület alját.
Előmelegítés és hegesztés:
Melegítse elő a javítandó területet hegesztőpisztollyal.
A javításhoz használjon közepes széntartalmú acél hegesztőpálcát, és a hegesztési varrat legyen 1-2 mm-rel magasabb, mint a futópálya felülete.
Nagy hámló területek esetén a túlzott hőfelhalmozódás és a deformáció elkerülése érdekében rétegenként és szegmensekben hegeszteni kell.
Hűtés és befejezés:
Szigetelje a hegesztési területet a fokozatos lehűlés érdekében.
Csiszolja le a hegesztési réteget, hogy kiegyenlítse a futópálya felületével.
Olajkővel vagy metallográfiai csiszolóvászonnal polírozzuk addig, amíg a felület a normál futópályamagasságnak megfelelő nem lesz.
Újbóli összeszerelés:
Tisztítsa meg a futópályát és a görgőket (vagy acélgolyókat) benzinnel.
Vigyen fel kenőzsírt, és szerelje össze az alkatrészeket.
Ezt a módszert követve a futópálya hosszú távú használat után is zavartalanul működik.
Forgógyűrűk törött fogainak javítása
Okok és javítási módszerek
A törött fogak okai
A forgókarikák törött fogai a következőkből adódhatnak:
Anyagi hibák: Olyan problémák, mint a homokzárványok vagy közbülső rétegek, amelyek gyengítik a fogaskerék hajlítási ellenállását.
Idegen tárgyak: Kövek vagy acélrudak beágyazódása a fogaskerék fogaskerék pozíciójába, ami megnövekedett helyi hajlítófeszültséget okoz.
Helyi hegesztés javítás
Előkészítés:
A sérült területet kézi csiszolókoronggal csiszolja le, és tisztítsa meg benzinnel.
Előmelegítés és hegesztés:
Melegítse elő a területet hegesztőpisztollyal.
A fog prototípusának hegesztéséhez használjon közepes szénacélból készült hegesztőpálcát, amely 1-2 mm-rel magasabb a fogfelületnél.
Formázás és befejezés:
Egy fogprofil-sablon segítségével alakítsa ki a fogat, amíg az megfelel a követelményeknek.
Egész fogak sérülése esetén vágjon a foggyökér mentén, és illesszen be egy fogat egy selejtes gyűrűből, biztosítva a megfelelő igazítást.
Végső összeszerelés:
Hegessze be a cserefogat a helyére, reszelővel simítsa el a hegesztési varratot, és biztosítsa a fogaskerék stabil fogazását.
Következtetés
A futópálya hámlásának és a törött fogak javításának javítása exkavátor forgókarikák létfontosságú a nehézgépek teljesítményének és élettartamának fenntartásához. Az ebben az útmutatóban ismertetett részletes módszerek követésével hatékonyan kezelheti ezeket a problémákat, biztosítva a megbízható működést és csökkentve az állásidőt.
Kérdések és válaszok szekció
K: Milyen gyakran kell cserélni a kotrógép forgókarika tömítőgyűrűt?
V: A csere gyakorisága a kotrógép használatától és az üzemeltetési körülményektől függ. Rendszeres ellenőrzés és a kopás vagy sérülés jeleinek észlelésekor időben történő csere ajánlott. A zord környezetben vagy nagy terhelés mellett működő gépek esetében az optimális teljesítmény biztosítása érdekében gyakoribb ellenőrzésekre lehet szükség.
K: Mik a jelei a tömítőgyűrű meghibásodásának?
V: A tömítőgyűrű meghibásodásának jelei közé tartozik a hidraulikaolaj-szivárgás, a rendellenes zajok, a működés közbeni rezgések, valamint a tömítőgyűrű látható kopása vagy sérülése. Ha a fenti tünetek bármelyikét észleli, a további károk megelőzése és a gép teljesítményének fenntartása érdekében feltétlenül ellenőrizni kell a tömítőgyűrűt, és szükség esetén ki kell cserélni.
K: Kicserélhetem a tömítőgyűrűt magam, vagy fel kell bíznom egy szakembert?
V: Bár a tömítőgyűrűt saját maga is kicserélheti, ajánlott szakembert megbízni, ha nincs meg a szükséges szerszám, készség vagy tapasztalat. A megfelelő beszerelés kritikus fontosságú a tömítőgyűrű megfelelő működésének biztosítása és a forgókarika vagy más alkatrészek esetleges sérülésének elkerülése érdekében. A szakember megbízása biztosítja a munka pontos és hatékony elvégzését, csökkentve a jövőbeli problémák kockázatát.