{"id":614,"date":"2023-10-07T06:48:21","date_gmt":"2023-10-07T06:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/swingbearing.net\/?p=614"},"modified":"2024-06-02T04:58:08","modified_gmt":"2024-06-02T04:58:08","slug":"the-structure-and-principle-of-swing-bearings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swingbearing.net\/fi\/the-structure-and-principle-of-swing-bearings\/","title":{"rendered":"Keinulaakereiden rakenne ja periaate"},"content":{"rendered":"

Keinulaakereiden rakenne<\/h2>\n\n\n\n

Kaivinkoneen heilurilaakeri on voimansiirtokomponentti, joka py\u00f6rii suhteessa kaivinkoneen yl\u00e4- ja alarunkoon ja jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tukemaan yl\u00e4rungon massaa ja kest\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6kuormia. Sisempi juoksupy\u00f6r\u00e4 on liitetty alarunkoon, ulompi juoksupy\u00f6r\u00e4 on liitetty yl\u00e4runkoon, ja sisemm\u00e4n juoksupy\u00f6r\u00e4n sisempi hammaskeh\u00e4 on kytketty py\u00f6riv\u00e4n moottorin pieneen hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Kun py\u00f6riv\u00e4 moottori py\u00f6rii, yl\u00e4runkoa py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 pieni hammaspy\u00f6r\u00e4. Kuvassa 1 on esitetty heilurilaakerin rakenne:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Keinulaakerin periaate<\/h2>\n\n\n\n

Voitelukaivukoneen k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 laakeri voidellaan voitelurasvalla, joka on jaettu kahteen osaan: k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n laakerin sisemm\u00e4n ontelon voiteluosaan (liukurunko ja juoksurata) ja k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n moottorin sisemm\u00e4n hammasrenkaan ja pienen hammaspy\u00f6r\u00e4n voiteluosaan. Liikkuvan laakerin sisempi ontelo voidellaan lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voitelurasvaa sen ulkokeh\u00e4ll\u00e4 sijaitsevan voitelusuuttimen kautta. K\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n laakerin sisempi hammaskeh\u00e4 ja k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n moottorin pieni hammaspy\u00f6r\u00e4 voidellaan ennalta lis\u00e4tyll\u00e4 voitelurasvalla, kuten kuvassa 2 esitet\u00e4\u00e4n:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tiivistetyss\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ss\u00e4 laakerissa on kaksi \u00f6ljytiivistett\u00e4, sis\u00e4- ja ulkotiiviste. Ulompi \u00f6ljytiiviste on kiinnitetty sisemm\u00e4n juoksupy\u00f6r\u00e4n ulomman py\u00f6re\u00e4n pinnan alaosaan, ja sen p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on est\u00e4\u00e4 p\u00f6lyn ja ulkoisten roskien p\u00e4\u00e4sy liukulaakerin sis\u00e4iseen onteloon. Sisempi \u00f6ljytiiviste sijaitsee heilurilaakerin ulomman juoksupy\u00f6r\u00e4n sis\u00e4isen ympyr\u00e4n yl\u00e4osassa, ja sen p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on est\u00e4\u00e4 voitelurasvan valuminen yli heilurilaakerin sis\u00e4isest\u00e4 ontelosta. Liikkuvan laakerin sisemm\u00e4n ontelon voitelusyklin tulisi olla 250-300 tuntia. Voitelurasvan t\u00e4ytt\u00f6 voidaan suorittaa nelj\u00e4ss\u00e4 vaiheessa eli kerran kaivinkoneen 90 \u00b0:n kierroksen v\u00e4lein, kunnes voitelurasva valuu yli ulommasta \u00f6ljytiivisteest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Vikojen tyypit ja syyt<\/h2>\n\n\n\n

Kaivukoneiden heilurilaakerissa voi esiinty\u00e4 kahdenlaisia vikoja:<\/p>\n\n\n\n

Yksi syy on se, ett\u00e4 kaivukoneen k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 laakeri toimii usein raskaassa kuormituksessa ja iskuolosuhteissa ja ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6 on ankara, mik\u00e4 johtaa k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n laakerin sis\u00e4- ja ulkoisten \u00f6ljytiivisteiden nopeaan kulumiseen ja rasvan vuotamiseen.<\/p>\n\n\n\n

Toinen on se, ett\u00e4 ylemm\u00e4n k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4n ja heilurilaakerin yhdist\u00e4v\u00e4 pohjalevy deformoituu voimakkaasti eksentrisiss\u00e4 kuormitustilanteissa, mik\u00e4 aiheuttaa keskittyneen kuorman pieneen osaan vierint\u00e4elementti\u00e4, mik\u00e4 johtaa vierint\u00e4elementin, sisemm\u00e4n juoksupy\u00f6r\u00e4n, ulomman juoksupy\u00f6r\u00e4n ja heilurimoottorin vaurioitumiseen.<\/p>\n\n\n\n

Toimintah\u00e4iri\u00f6n syy<\/h2>\n\n\n\n

\u00d6ljyntiivisteen kuluminen Kun kaivukone py\u00f6rii, ulompi juoksupy\u00f6r\u00e4 ja \u00f6ljyntiiviste py\u00f6riv\u00e4t suhteessa sisemp\u00e4\u00e4n juoksupy\u00f6r\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 voi aiheuttaa sisemm\u00e4n \u00f6ljyntiivisteen kulumisen ja muuttumisen v\u00e4hitellen ohuemmaksi. Kun sis\u00e4inen \u00f6ljytiiviste ohenee, sen tiivistysteho heikkenee. Jos liukulaakerin sis\u00e4iseen onteloon lis\u00e4t\u00e4\u00e4n liikaa voitelurasvaa tai jos k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila nousee, paine liukulaakerin sis\u00e4isess\u00e4 ontelossa kasvaa ja voitelurasva vuotaa ulos sis\u00e4isest\u00e4 \u00f6ljytiivisteest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Jos voitelurasvaa ei levitet\u00e4 tasaisesti samaan osaan liukulaakerin sis\u00e4ist\u00e4 onteloa, voitelurasvan levitys on ep\u00e4tasaista, jolloin ulompi \u00f6ljytiiviste puristuu ulos ja putoaa pois tai suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 voitelurasvaa valuu yli.<\/p>\n\n\n\n

Jos voitelurasvan laatu on huono, voitelurasva ohenee, kun liukulaakerin kitkaosan l\u00e4mp\u00f6tila nousee. Laimennettu voitelurasva vuotaa ulos ulommasta \u00f6ljytiivisteest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Jos heilurilaakeroidun kaivukoneen py\u00f6rimisprosessin aikana esiintyy ep\u00e4normaalia melua tai ep\u00e4vakaata py\u00f6rimist\u00e4, se voi johtua py\u00f6riv\u00e4n laakerin juoksuradan ja vierint\u00e4elimen voimakkaasta kulumisesta sek\u00e4 sis\u00e4- ja ulkokeh\u00e4n liiallisesta v\u00e4lyksest\u00e4. Keinulaakerin py\u00f6rimisprosessin aikana voitelurasva puristuu ulos sis\u00e4- ja ulko\u00f6ljyntiivisteist\u00e4, mik\u00e4 voi vahingoittaa sis\u00e4- ja ulko\u00f6ljyntiivisteit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Vianm\u00e4\u00e4ritys- ja havaitsemismenetelm\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n

\u00d6ljyntiivisteen vianm\u00e4\u00e4ritysmenetelm\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Avaa liukulaakerin sisemm\u00e4n hammaskeh\u00e4n voitelurasvan tarkastuskansi tarkistaaksesi, onko sisemm\u00e4n hammaskeh\u00e4n \u00f6ljykammiossa sis\u00e4isen \u00f6ljytiivisteen rikkoutuneita palasia. Jos sisemm\u00e4n hammaspy\u00f6r\u00e4n renkaan \u00f6ljykammiossa on rikkoutuneita sis\u00e4isen \u00f6ljytiivisteen palasia, se osoittaa, ett\u00e4 sis\u00e4inen \u00f6ljytiiviste on vaurioitunut.<\/p>\n\n\n\n

Tarkasta huolellisesti, onko heilurilaakerin ulommassa \u00f6ljytiivisteess\u00e4 paikallista, osittaista tai jopa perifeerist\u00e4 vuotoa. Tarkista samalla, ovatko ulomman \u00f6ljytiivisteen asennusura ja liukulaakerin sisempi juoksupy\u00f6r\u00e4 kiinnitetty, jotta voit m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, onko ulompi \u00f6ljytiiviste vaurioitunut. Ulomman \u00f6ljytiivisteen tarkastus on teht\u00e4v\u00e4 kaivukoneen py\u00f6riess\u00e4. Jos ulkoinen \u00f6ljytiiviste py\u00f6rii samanaikaisesti kaivukoneen py\u00f6riess\u00e4, se osoittaa, ett\u00e4 ulkoinen \u00f6ljytiiviste on l\u00f6ystynyt ja se on vaihdettava uuteen.<\/p>\n\n\n\n

Liukulaakereiden v\u00e4lyksen havaitsemismenetelm\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Keinulaakerin kohtuullinen v\u00e4lys on edellytys sis\u00e4- ja ulko\u00f6ljyntiivisteiden normaalin toiminnan varmistamiselle. Jos v\u00e4lys ylitt\u00e4\u00e4 m\u00e4\u00e4ritellyn arvon juoksupy\u00f6r\u00e4n ja vierint\u00e4elementin kulumisen vuoksi, se vahingoittaa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sis\u00e4- ja ulko\u00f6ljyntiivisteit\u00e4 ja vaikuttaa siten kaivukoneen normaaliin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 seuraavia menetelmi\u00e4 liukulaakerin v\u00e4lyksen havaitsemiseksi:<\/p>\n\n\n\n

Pys\u00e4k\u00f6i kaivukone ensin tasaiselle ja kiinte\u00e4lle alustalle, ty\u00f6nn\u00e4 puomi kokonaan ulos, ved\u00e4 kauha kokonaan sis\u00e4\u00e4n ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 puomin korkeus siten, ett\u00e4 kauhan k\u00e4\u00e4nt\u00f6piste on yhdenmukainen puomin juuren k\u00e4\u00e4nt\u00f6pisteen korkeuden h kanssa, kuten kuvassa 3 on esitetty:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Toiseksi aseta magneettimittarin pidike alemman rungon takaosaan, asenna mittakello magneettimittarin pidikkeeseen siten, ett\u00e4 mittakellon mittaustangon p\u00e4\u00e4 koskettaa heilurilaakerin ulkokeh\u00e4n alapintaa, ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 mittakellon osoitin 3-4 mm:n asentoon mittauksen vertailupisteeksi, kuten kuvassa 4 on esitetty:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u00e4yt\u00e4 j\u00e4lleen kerran puomia ja laske kauha maahan. Nosta kauhan avulla kaivukoneen telaketjun tyhj\u00e4k\u00e4yntip\u00e4\u00e4t\u00e4 niin, ett\u00e4 telaketjun etup\u00e4\u00e4 on 15-20 mm maanpinnan yl\u00e4puolella, kuten kuvassa 5 on esitetty:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tarkkaile ja kirjaa lopuksi mittatikun lukema, kun kaivinkone on kuvassa 5 esitetyss\u00e4 tilassa. Jos mittatikun arvo on v\u00e4lill\u00e4 0,5~3 m, se osoittaa, ett\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n laakerin v\u00e4lys on normaali; jos se ylitt\u00e4\u00e4 3 mm, k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 laakeri on korjattava tai vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n

Vian korjausmenetelm\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

(1) Vaihda ulompi \u00f6ljytiiviste<\/p>\n\n\n\n

Jos todetaan, ett\u00e4 heilurilaakerin ulompi \u00f6ljytiiviste on vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen. Sek\u00e4 heilurilaakerin sis\u00e4- ett\u00e4 ulkoiset \u00f6ljytiivisteet ovat tiivistenauhojen muodossa. Asennuksen j\u00e4lkeen on tarpeen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yleisk\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 liimaa (kuten akryyliliimaa) tiivistenauhan molempien p\u00e4iden kohdistamiseen ja liitt\u00e4miseen toisiinsa. Ulomman \u00f6ljytiivisteen vaihtovaiheet ovat seuraavat:<\/p>\n\n\n\n

Irrota ensin vanha tiiviste;<\/p>\n\n\n\n

Toiseksi puhdista tiivisteura dieselill\u00e4 tai bensiinill\u00e4;<\/p>\n\n\n\n

Asenna uusi tiivistysnauha tiivistysuraan ruuvimeisselill\u00e4 ja vasaralla; liimaa sitten uuden tiivistysnauhan molempien p\u00e4iden liitokset yhteen yleisk\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 liimalla;<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4\u00e4 lopuksi voitelurasvaa liukulaakerin tiivistekammioon.<\/p>\n\n\n\n

(2) Vaihda voitelurasva.<\/p>\n\n\n\n

Jos \u00f6ljytiiviste vuotaa v\u00e4\u00e4r\u00e4n voitelurasvan valinnan vuoksi, k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ss\u00e4 laakerissa oleva alkuper\u00e4inen voitelurasva on ensin puhdistettava ja sitten lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4 litiummolybdeenipohjaista voitelurasvaa.<\/p>\n\n\n\n

Nivellaakerin sis\u00e4ll\u00e4 olevan alkuper\u00e4isen voitelurasvan puhdistamiseen on kaksi menetelm\u00e4\u00e4:<\/p>\n\n\n\n

Ensinn\u00e4kin, kun k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 laakeri py\u00f6rii hitaasti, lis\u00e4\u00e4 uutta voitelurasvaa useisiin voitelusuuttimiin, jotta ne t\u00e4yttyv\u00e4t kokonaan ja tasaisesti, kunnes alkuper\u00e4inen rasva on puristettu ulos sis\u00e4- ja ulkotiivisteiden liuskoista;<\/p>\n\n\n\n

Toinen on poistaa ruuvitulppa, jolla liukulaakerin vierint\u00e4elementti asennetaan, ja lis\u00e4t\u00e4 uutta voitelurasvaa useisiin voitelusuuttimiin, jotta alkuper\u00e4inen voitelurasva p\u00e4\u00e4see valumaan ruuvitulpan rei\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

(3) Korjaa k\u00e4\u00e4nt\u00f6laakeri<\/p>\n\n\n\n

Nivellaakerin juoksurata ja vierint\u00e4elementti ovat pahasti kuluneet ja ne on korjattava. Laakerin sis\u00e4inen \u00f6ljytiiviste k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 laakeri<\/a> on kulunut ja se on vaihdettava. Kun py\u00f6riv\u00e4n laakerin \u00f6ljytiiviste vaihdetaan, ylempi ja alempi runko on erotettava toisistaan. Ylemp\u00e4\u00e4 runkoa purettaessa on ensin l\u00f6ys\u00e4tt\u00e4v\u00e4 ja irrotettava py\u00f6riv\u00e4n osan ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t pultit, sitten irrotettava py\u00f6riv\u00e4 moottori ja joitakin hydrauli\u00f6ljyputkia ja lopuksi nosturilla nostettava ylempi runko alas. Py\u00f6rivien laakereiden juoksuratoja ja vierint\u00e4elimi\u00e4 voidaan korjata koneistusmenetelmill\u00e4. Sisemm\u00e4n \u00f6ljytiivisteen vaihtomenetelm\u00e4 on periaatteessa sama kuin ulomman \u00f6ljytiivisteen vaihtomenetelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Menetelm\u00e4 liukulaakerin asentamiseksi on p\u00e4invastainen kuin purkamisj\u00e4rjestys. Kun heilurimoottoria asennetaan, heilurimoottorin pieni hammaspy\u00f6r\u00e4 on ensin sovitettava yhteen heilurituen sisemm\u00e4n hammaskeh\u00e4n kanssa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen ylemm\u00e4n k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4n kulma on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 siten, ett\u00e4 se kohdistuu heilurimoottorin pultin asennusreik\u00e4\u00e4n. k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 moottori <\/a>ylemm\u00e4n k\u00e4\u00e4nt\u00f6p\u00f6yd\u00e4n asennusrei\u00e4n kanssa.<\/p>\n\n\n\n

\"k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4<\/figure>\n\n\n\n

Sis\u00e4llysluettelo<\/h2>