Comprender los c\u00edrculos de giro en las excavadoras<\/h2>\n\n\n\n
Los c\u00edrculos oscilantes son componentes esenciales en m\u00e1quinas en las que la cabina debe girar con respecto al bastidor inferior de la m\u00e1quina, como las excavadoras de orugas y de ruedas. Estos rodamientos soportan un esfuerzo considerable y requieren un cuidado meticuloso para evitar su r\u00e1pido desgaste.<\/p>\n\n\n\n
Componentes de los c\u00edrculos oscilantes<\/h3>\n\n\n\n
Los c\u00edrculos oscilantes son grandes y constan de cuatro componentes principales:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Anillo dentado inferior:<\/strong> Este componente est\u00e1 fijado al cuerpo inferior de la m\u00e1quina e incluye dientes que engranan con el pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n para facilitar la rotaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
- Anillo superior:<\/strong> Este anillo, que carece de dientes, est\u00e1 conectado al bastidor de la cabina.<\/li>\n\n\n\n
- Elementos rodantes:<\/strong> Pueden ser bolas dispuestas en una o dos bandas o rodillos, que permiten un movimiento de rotaci\u00f3n suave.<\/li>\n\n\n\n
- Separadores:<\/strong> Estos componentes mantienen la separaci\u00f3n adecuada entre los elementos rodantes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Tanto el anillo superior como el inferior tienen ranuras, o pistas, dise\u00f1adas para sujetar firmemente los elementos rodantes y los espaciadores. El anillo dentado del c\u00edrculo giratorio se fija al cuerpo inferior de la m\u00e1quina mediante uniones atornilladas, mientras que el anillo superior se conecta al bastidor de la cabina. Esta disposici\u00f3n permite que los dos bastidores giren uno respecto al otro, con un sistema de engranaje reductor que controla el movimiento giratorio. El engranaje reductor se monta en el bastidor de la cabina y cuenta con un pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n alineado con los dientes del rodamiento para accionar el movimiento.<\/p>\n\n\n\n
![\"c\u00edrculos](\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/0010123.jpg\")
<\/a>c\u00edrculos oscilantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Causas comunes de C\u00edrculo giratorio<\/a> Rotura y sustituci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Rotura de dientes<\/h4>\n\n\n\n
La causa m\u00e1s frecuente de sustituci\u00f3n del c\u00edrculo oscilante es la rotura de uno o varios dientes del anillo inferior. Este problema puede imposibilitar la operaci\u00f3n, ya que el n\u00famero de dientes rotos tiende a aumentar r\u00e1pidamente. Las principales causas de rotura de dientes son:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Deterioro o fallo del sistema de frenado del engranaje motriz:<\/strong> Cuando el sistema de frenado es ineficaz, la inversi\u00f3n del par durante los cambios en la direcci\u00f3n de movimiento de la cabina hace que los dientes se flexionen m\u00e1s all\u00e1 de sus especificaciones de dise\u00f1o. Este riesgo aumenta cuando la pala est\u00e1 cargada y la velocidad de rotaci\u00f3n es alta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Agarre de rodamientos<\/h4>\n\n\n\n
Otro problema com\u00fan es el agarrotamiento de los rodamientos. A pesar de las elevadas cargas a las que est\u00e1n sometidos los c\u00edrculos oscilantes, su secci\u00f3n transversal relativamente peque\u00f1a los hace deformables si no est\u00e1n adecuadamente apoyados. Entre los factores importantes que deben tenerse en cuenta figuran:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Rigidez de la estructura de conexi\u00f3n:<\/strong> Garantizar que la estructura de conexi\u00f3n sea lo suficientemente r\u00edgida ayuda a evitar deformaciones.<\/li>\n\n\n\n
- Planitud de las superficies de apoyo:<\/strong> Unas superficies de apoyo suficientemente planas son cruciales para evitar el agarrotamiento.<\/li>\n\n\n\n
- Sistema de fijaci\u00f3n:<\/strong> Un robusto sistema de fijaci\u00f3n evita la deformaci\u00f3n bajo cargas pesadas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Si no se tienen en cuenta estos factores, no s\u00f3lo se corre el riesgo de que los rodamientos se agarroten, sino que tambi\u00e9n se producen da\u00f1os permanentes en las pistas de rodadura.<\/p>\n\n\n\n
Prevenci\u00f3n de da\u00f1os en los c\u00edrculos oscilantes<\/h3>\n\n\n\n
Para prolongar la vida \u00fatil de los c\u00edrculos giratorios, es esencial seguir las mejores pr\u00e1cticas desde la construcci\u00f3n hasta el mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n
Materiales y tratamientos t\u00e9rmicos<\/h4>\n\n\n\n
![\"Detector](\"https:\/\/swingbearing.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/\u6dec\u786c\u5c42\u6df1\u68c0\u6d4b\u4eea.jpg\")
<\/a>Detector de profundidad de capa endurecida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n La elecci\u00f3n de los materiales y tratamientos t\u00e9rmicos adecuados es fundamental para que los c\u00edrculos oscilantes sean fuertes y duraderos, sobre todo para la vida \u00fatil de los dientes. Normalmente, se utilizan dos tipos de acero:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 42CrMo4:<\/strong> Endurecido con una resistencia a la tracci\u00f3n de 90-100 kgf\/mm\u00b2 para anillos interiores.<\/li>\n\n\n\n
- C45:<\/strong> Endurecido con una resistencia a la tracci\u00f3n de 70-80 kgf\/mm\u00b2 para anillos exteriores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
El tratamiento t\u00e9rmico superficial tambi\u00e9n es necesario para las zonas m\u00e1s sometidas a carga del rodamiento, incluidas las pistas de los elementos rodantes y los dientes del anillo interior. El endurecimiento por inducci\u00f3n aumenta la resistencia de los dientes a la flexi\u00f3n y a las picaduras en las superficies de contacto. Del mismo modo, las pistas de rodadura se tratan para contrarrestar el desgaste provocado por el tr\u00e1nsito continuo de piezas m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n
Transporte y almacenamiento<\/h4>\n\n\n\n
Un transporte y almacenamiento adecuados son vitales para evitar da\u00f1os en los c\u00edrculos oscilantes. Las consideraciones clave incluyen:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Transporte horizontal:<\/strong> Encierre el c\u00edrculo giratorio en una carcasa r\u00edgida y transp\u00f3rtelo horizontalmente para evitar golpes y da\u00f1os radiales.<\/li>\n\n\n\n
- Almacenamiento interior:<\/strong> Almacene la carcasa y el cojinete en el interior, protegidos de los agentes atmosf\u00e9ricos que puedan provocar corrosi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
- Desembalaje cuidadoso:<\/strong> Al desembalar, tenga cuidado de no da\u00f1ar las juntas y desengrase el rodamiento con diluyentes comerciales sin cloruro, ya que \u00e9ste es perjudicial para las superficies.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Directrices de instalaci\u00f3n y mantenimiento<\/h3>\n\n\n\n
Seguir unas pautas espec\u00edficas durante la instalaci\u00f3n y el mantenimiento puede prolongar considerablemente la vida \u00fatil de los c\u00edrculos oscilantes.<\/p>\n\n\n\n
Instalaci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n
- Almacenamiento interior:<\/strong> Almacene la carcasa y el cojinete en el interior, protegidos de los agentes atmosf\u00e9ricos que puedan provocar corrosi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
- C45:<\/strong> Endurecido con una resistencia a la tracci\u00f3n de 70-80 kgf\/mm\u00b2 para anillos exteriores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- Planitud de las superficies de apoyo:<\/strong> Unas superficies de apoyo suficientemente planas son cruciales para evitar el agarrotamiento.<\/li>\n\n\n\n
- Rigidez de la estructura de conexi\u00f3n:<\/strong> Garantizar que la estructura de conexi\u00f3n sea lo suficientemente r\u00edgida ayuda a evitar deformaciones.<\/li>\n\n\n\n
- Anillo superior:<\/strong> Este anillo, que carece de dientes, est\u00e1 conectado al bastidor de la cabina.<\/li>\n\n\n\n