الحفارات هي آلات أساسية في عمليات البناء والتعدين. عندما تواجه الحفارة مشاكل في الحفارات، فإن ذلك قد يعيق الإنتاجية والكفاءة بشكل كبير. سوف تتعمق هذه المدونة في الأسباب الشائعة لمشاكل حركة الحفارات وتوفر طرقًا تفصيلية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وحل هذه المشاكل.
إن أحد الأسباب المتكررة لمشاكل الحركة هو وجود ملوثات في صمام توازن دائرة مكابح الانتظار. عندما تقوم الجسيمات الغريبة بسد الفتحات الصغيرة في صمام التوازن، لا يمكن فصل مكابح الانتظار، مما يؤدي إلى انحرافات في السير. أثناء التشغيل، إذا لم يتمكن الضغط الهيدروليكي من تحريك بكرة صمام التوازن بسبب الانسداد، لا يمكن للنظام الهيدروليكي تحرير مكابح الانتظار، مما يتسبب في تعطل محرك السير.
تلعب الوصلة الدوارة المركزية، التي تتألف من مبيت ومغزل، دورًا حاسمًا في الحفاظ على تدفق السائل الهيدروليكي بين الجزأين العلوي والسفلي للحفارة. إذا لم يتم استبدال فلتر الزيت الهيدروليكي في الوقت المناسب، يمكن أن تتسبب الملوثات في تلف موانع تسرب الوصلة الدوارة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى توزيع غير متساوٍ للضغط بين محركات الحفارة، مما يتسبب في حدوث مشكلات في الحركة.
على غرار مشكلة دائرة مكابح الانتظار، يمكن أن تسد الملوثات أيضاً الفتحات الصغيرة في صمام توازن نظام الدفع النهائي، مما يمنع تحرير مكابح الانتظار ويسبب مشاكل في الحركة.
يمكن أن يتسبب صمام التنفيس المتسرب في محرك التنقل في انخفاض ضغط النظام، مما يؤدي إلى عدم كفاية سرعة محرك التنقل ومشاكل في التنقل.
يتحكم الصمام النسبي للسير في سرعة واتجاه محركات سير الحفارة بناءً على مدخلات عصا التحكم. في حالة انسداد الفلتر وفتح الصمام الجانبي، يمكن أن يتسبب الزيت الهيدروليكي غير المفلتر في تعطل الصمام التناسبي.
يساعد صمام شفط السفر، الموجود على الأسطوانة الهيدروليكية والمحرك، على حماية النظام من الصدمات الخارجية عن طريق تخفيف الضغط الزائد. في حالة تلف الصمام، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض ضغط الزيت في صمام السفر الرئيسي، مما يتسبب في عدم كفاية طاقة محرك السفر.
يمكن أن يؤدي تعطل بكرة صمام النقل الرئيسي، سواء كان ذلك بسبب نابض ضعيف أو مكسور أو بكرة محشورة، إلى انخفاض الضغط الهيدروليكي ومشاكل في النقل.
الفحص البصري: ابدأ بفحص بصري شامل للحفارة. هذه الخطوة بالغة الأهمية لأنه يمكن تحديد العديد من المشكلات من خلال فحص بصري بسيط. ابحث عن أي علامات تآكل أو شقوق أو تسريبات في الخراطيم الهيدروليكية والموصلات والأسطوانات. لا تؤدي تسربات الزيت الهيدروليكي إلى انخفاض ضغط النظام الهيدروليكي فحسب، بل تتسبب أيضًا في تلوث البيئة واحتمال تلف المعدات. بالإضافة إلى ذلك، افحص المسارات وعجلات القيادة بحثًا عن أي تآكل أو تلف مرئي. تأكد من أن شد الجنزير مناسب، حيث يمكن أن تؤثر المسارات المرتخية جدًا أو الضيقة جدًا على أداء الحفارة أثناء السير.
الاختبار التشغيلي: بعد الفحص البصري، قم بتشغيل الحفارة ومراقبة تشغيلها الفعلي. من خلال تشغيل الحفارة، انتبه إلى أي جانب من المسارات متخلف أو معطل. على وجه التحديد، يمكنك تحديد المسار الذي يعاني من مشاكل من خلال إجراء العمليات الأساسية مثل التحرك للأمام والخلف والانعطاف يسارًا ويمينًا. إذا كان أحد جانبي الجنزير بطيئًا أو غير مستجيب تمامًا، فقد يشير ذلك إلى وجود مشاكل في النظام الهيدروليكي أو المكونات الميكانيكية.
فحص الزيت الهيدروليكي والفلاتر: يعتمد التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي على الزيت الهيدروليكي النظيف والمرشحات الفعالة. أولاً، افحص أولاً مستوى الزيت الهيدروليكي للتأكد من أنه ضمن النطاق الموصى به؛ إذا كان منخفضًا، أضف النوع المناسب من الزيت الهيدروليكي. بعد ذلك، افحص لون الزيت الهيدروليكي وحالته؛ يجب أن يكون صافياً. إذا تغير لون الزيت أو احتوى على ملوثات، فيجب استبداله. أخيراً، افحص المرشحات الهيدروليكية للتأكد من عدم انسدادها. إذا كانت المرشحات مسدودة، استبدلها لضمان سلاسة تدفق الزيت.
فحص الصمامات: يعد صمام التوازن، والصمام النسبي، وصمام التنفيس من الأمور الحاسمة لحسن أداء النظام الهيدروليكي. أولاً، قم بفحص صمام التوازن للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح، حيث يمكن أن يتسبب صمام التوازن المعيب في حدوث اختلالات في النظام، مما يؤثر على أداء حركة الحفار. بعد ذلك، افحص الصمام النسبي، حيث إن الصمام النسبي المعطل يمكن أن يؤدي إلى تدفق الزيت الهيدروليكي بشكل غير متساوٍ، مما يؤثر على القوة الدافعة للمسارات. وأخيرًا، افحص صمام التنفيس، حيث يمكن أن يتسبب صمام التنفيس المعيب في حدوث ضغط غير طبيعي للنظام، مما يؤثر على التشغيل الكلي للنظام الهيدروليكي.
اختبار الضغط: لمزيد من تحديد المشكلة، قم بإجراء اختبار الضغط على أجزاء مختلفة من النظام الهيدروليكي. استخدم مقياس ضغط لقياس الضغط في النظام الهيدروليكي وقارن نتائج الاختبار بقيم الضغط القياسية للشركة المصنعة لتحديد أي اختلافات. يساعد اختبار الضغط على تحديد ما إذا كانت هناك أعطال في المضخة الهيدروليكية أو المحرك الهيدروليكي أو الخطوط الهيدروليكية.
تبديل الصمامات: لتحديد ما إذا كانت الصمامات معيبة، حاول تبديل الصمامات بين الجانبين الأيسر والأيمن. إذا انتقلت المشكلة إلى الجانب الآخر مع الصمام، فهذا يشير إلى وجود صمام معيب يحتاج إلى استبدال أو إصلاح. إذا لم تنتقل المشكلة مع الصمام، فمن الضروري إجراء مزيد من الفحص لمكونات النظام الهيدروليكي الأخرى أو الأجزاء الميكانيكية.
تنظيف الأجزاء الملوثة: إذا تم العثور على أي أجزاء ملوثة أثناء الفحوصات السابقة، فيجب تنظيفها جيدًا. استخدم مواد وأدوات تنظيف احترافية لإزالة الملوثات من الصمامات وخطوط الأنابيب ومكونات النظام الهيدروليكي الأخرى، مما يضمن تدفق الزيت الهيدروليكي بسلاسة.
استبدال المكونات التالفة: بالنسبة للمكونات التالفة أو البالية بشدة، من الضروري استبدالها. عند استبدال الأختام الهيدروليكية أو الصمامات أو الأجزاء التالفة الأخرى، تأكد من استخدام البدائل الأصلية أو البدائل المؤهلة لضمان عمل النظام بشكل سليم. تجنب استخدام قطع منخفضة الجودة لمنع المزيد من التلف.
إعادة تجميع المكونات: بعد التنظيف والاستبدال، أعد تجميع جميع الأجزاء بعناية. تأكد من عدم إدخال أي ملوثات جديدة أثناء إعادة التجميع، وقم بتأمين جميع الوصلات بإحكام لمنع الارتخاء والتسرب.
الاختبار التشغيلي: أخيرًا، قم بتشغيل الحفارة وإجراء اختبار تشغيلي شامل. من خلال التحرك للأمام والخلف والانعطاف يساراً ويميناً، تأكد من حل المشكلة. إذا كانت الحفارة تتحرك بشكل طبيعي، فقد تم حل المشكلة. إذا استمرت المشكلة، فقد يلزم إجراء مزيد من الفحص للنظام الهيدروليكي أو المكونات الميكانيكية الأخرى.
يمكن أن تنشأ مشاكل الحركة في الحفارات من مجموعة متنوعة من الأسباب، بما في ذلك الملوثات في النظام الهيدروليكي، وموانع التسرب التالفة، والصمامات المعطلة. من خلال فهم هذه المشاكل الشائعة واتباع نهج منهجي لاستكشاف الأعطال وإصلاحها، يمكن للمشغلين تشخيص مشاكل الحركة وحلها بفعالية، مما يضمن تشغيل حفاراتهم بسلاسة وكفاءة.
تُعد الصيانة المنتظمة، بما في ذلك استبدال الزيت الهيدروليكي والمرشحات في الوقت المناسب، أمرًا بالغ الأهمية في منع العديد من هذه المشكلات. من خلال البقاء متيقظين واستباقيين، يمكن للمشغلين تقليل وقت التعطل والحفاظ على تشغيل حفاراتهم بأعلى أداء.
الإجابة: لتشخيص مشكلة في المضخة الهيدروليكية، يمكنك:
الإجابة: تشمل الأسباب المحتملة لفشل المضخة الهيدروليكية ما يلي:
الإجابة: لمنع تعطل المضخة الهيدروليكية، يمكنك:
الإجابة: إذا كنت تشك في وجود عطل في المضخة الهيدروليكية، يجب عليك:
English 
Russian 
Spanish 
French 
German 
Japanese 
Korean 
Portuguese 
Swedish 
Indonesian 
Dutch 
Italian 
Turkish 
Arabic 
Greek 
Finnish 
Czech 
Hungarian 
Danish 
Romanian 
Estonian 
Bulgarian 
Latvian 
Lithuanian 
Norwegian 
Slovak 
Slovenian 
Ukrainian 
Polish