حفارة كوماتسو PC600-7: الدليل الشامل للإصلاح الشامل واستكشاف الأعطال وإصلاحها

مقدمة

تفكيك المضخة الرئيسية Komatsu PC600-7 وفحصها

أولاً، أجرينا فحصًا تفكيكيًا للمضخة الرئيسية. أثناء الفحص، وجدنا أن المكبس وغطاء المكبس ولوحة التوزيع والنعال كانت مهترئة بشكل مفرط، مع وجود خلوص محوري كبير. أثرت مشاكل التآكل والخلوص هذه بشكل مباشر على كفاءة النظام الهيدروليكي، مما أدى إلى عدم كفاية الضغط. وباعتبارها المكون الأساسي للنظام الهيدروليكي للحفارة، فإن أداء المضخة الهيدروليكية أمر بالغ الأهمية لكفاءة الماكينة بشكل عام. بسبب التآكل الشديد، فإن مضخة هيدروليكية لا يمكن أن توفر ضغطًا كافيًا، مما يتسبب في إبطاء المشغلات وحتى الزحف. لذلك، يجب استبدال هذه المكونات وتعديلها لاستعادة التشغيل الطبيعي للمضخة الهيدروليكية.

فحص المشغل

بعد ذلك، أجرينا فحصًا تفصيليًا للمشغلات. لم يتم العثور على أي تسرب داخلي أو تسرب خارجي أو ظواهر تصادم أثناء الفحص، مما يشير إلى أن الأجزاء الميكانيكية للمشغلات نفسها لم تكن بها مشكلة. تكمن المشكلة بشكل أساسي في عدم كفاية الضغط الهيدروليكي. يعتمد التشغيل العادي للمشغلات على ضغط هيدروليكي مستقر وكافٍ، ولم يتمكن النظام الهيدروليكي الحالي من توفير الضغط المطلوب، وهو أحد الأسباب الرئيسية لبطء الحركة وحالة الزحف.

تفكيك صمام التحكم الاتجاهي وفحصه

ثم قمنا بتفكيك وفحص صمام التحكم الاتجاهي. وكشف الفحص أن الخلوص بين البكرة وجسم الصمام كان كبيرًا جدًا، حيث بلغ معدل تسرب الزيت 2 لتر/دقيقة عند ضغط اختبار 10 ميجا باسكال، وهو ما يتجاوز بكثير القيمة القياسية. وصل الخلوص بين البكرة وجسم الصمام إلى 0.2 مم، وكانت هناك خدوش كبيرة على بكرة صمام التحكم في الضغط والمقعد، مع معدلات تسرب تتجاوز أيضًا القيمة القياسية (20 مل/دقيقة). عندما وصل ضغط الاختبار إلى 15 ميجا باسكال، انفتح صمام التنفيس الرئيسي قبل الأوان (يجب أن يكون المعيار عند 31.4 ميجا باسكال)، مما تسبب في تسرب الزيت بشكل كبير. يعد أداء صمام التحكم الاتجاهي أمرًا بالغ الأهمية لكفاءة واستقرار النظام الهيدروليكي. يؤدي الخلوص المفرط بين البكرة وجسم الصمام إلى تسرب الزيت بشكل كبير، مما يؤثر بشدة على استقرار ضغط النظام الهيدروليكي. لذلك، يجب إصلاح صمام التحكم الاتجاهي وتعديله.

فحص المكونات الأخرى

أثناء الفحص، تم أيضًا فحص المكونات الأخرى مثل محرك مروحة التبريد وشفرات المروحة ومبرد الزيت الهيدروليكي فحصًا دقيقًا. أظهرت النتائج أن جميع هذه المكونات كانت في حالة جيدة، ولم يتم العثور على أي خلل. أشار ذلك إلى أن مشاكل النظام الهيدروليكي تركزت بشكل أساسي في المضخة الهيدروليكية وصمام التحكم في الاتجاه، دون أي تأثير من المكونات الأخرى على التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي.

عملية الإصلاح والتعديل

أولاً، قمنا باستبدال وتأريض مكبس المضخة الهيدروليكية الرئيسية، وغطاء المكبس، ولوحة التوزيع، والنعال، وضبط الخلوص المحوري، ثم أجرينا اختبارًا للماكينة. عند هذه النقطة، زاد الضغط بشكل ملحوظ، حيث وصل إلى 25 ميجا باسكال كحد أقصى، ولكن درجة حرارة الزيت كانت لا تزال مرتفعة للغاية. بعد عمل الماكينة لمدة ساعة واحدة، تجاوزت درجة حرارة الزيت 100 ℃، مما جعل الماكينة لا تزال غير قادرة على العمل بشكل طبيعي. يشير هذا إلى أنه على الرغم من أن استبدال المضخة الهيدروليكية وتعديلها قد حسّن الضغط، إلا أنه لا تزال هناك مشكلات أخرى في النظام الهيدروليكي.

بعد ذلك، قمنا بإعادة طحن بكرة صمام التحكم الاتجاهي وطلائها بالكروم وطحنها بشكل دقيق، ومطابقة وتأريض صمام التنفيس الرئيسي وصمام تنفيس التفريغ وصمام الأمان وصمام تخفيض الضغط. بعد إعادة تجميع الماكينة واختبارها، استأنفت الماكينة عملها بشكل طبيعي. أشار ذلك إلى أن إصلاح صمام التحكم الاتجاهي وتعديله قد حل بشكل فعال مشاكل التسرب في النظام الهيدروليكي، واستعادة الضغط الطبيعي والتحكم بفعالية في درجة حرارة الزيت.

مقدمة وخطوات فحص PC600-7 وخطوات الفحص محمل دوران الحفارة (رقم القطعة: 21M-25-11100)

مقدمة:

يُعد محمل الدوران أحد المكونات الأساسية للحفارة، حيث يربط بين الإطارين العلوي والسفلي ويتحمل حركة دوران الماكينة. رقم الجزء الخاص بمحمل الدوران للحفارة PC600-7 هو 21M-25-11100. يتميز محمل الدوران هذا بقدرة تحميل عالية وعمر خدمة طويل، مما يحافظ على أداء مستقر في بيئات العمل القاسية. تؤثر جودة وأداء محمل الدوران بشكل مباشر على كفاءة وسلامة الحفارة.

خطوات الفحص التفصيلية لمحمل الدوران للحفارة كوماتسو PC600-7

يتطلب ضمان الأداء الأمثل وطول العمر الافتراضي لحفارة كوماتسو PC600-7 الخاصة بك فحصًا شاملاً ومنتظمًا لمكوناتها الرئيسية، بما في ذلك محمل الدوران. فيما يلي الخطوات الموسعة والمفصلة لفحص هذا الجزء المهم من الماكينة:

الفحص البصري:

1. فحص السطح:

• ابدأ بإجراء فحص بصري دقيق للجزء الخارجي لمحمل الدوران. ابحث عن أي علامات تآكل واضحة، مثل الخدوش أو الحفر أو البقع الباهتة على سطح المحمل.
• تحقق من وجود شقوق أو كسور في هيكل المحمل. حتى الشقوق البسيطة يمكن أن تنتشر بمرور الوقت، مما يؤدي إلى أعطال ميكانيكية كبيرة.
• قم بتقييم أي تشوه قد يكون موجودًا. يمكن أن يشير التشوه إلى وجود أحمال زائدة أو تركيب غير سليم، وكلاهما يمكن أن يضر بسلامة المحمل.

1. فحص الأختام:

• افحص الأختام عن كثب بحثًا عن أي تلف. ابحث عن وجود تمزقات أو ثقوب أو تلف في المواد، والتي تدل على تقادمها أو تعرضها لظروف تشغيل قاسية.
• تأكد من أن موانع التسرب مثبتة بشكل صحيح وغير منزوعة. يمكن أن تؤدي الأختام المخلوعة إلى التلوث وتعطل المحمل لاحقًا.

فحص التشحيم:

1. تقييم حالة الشحوم:

• افحص حالة التشحيم من خلال فحص حالة الشحوم. يجب أن يكون الشحم نظيفًا وخاليًا من التلوث. قد يشير تغير لون الشحوم أو اتساخها إلى وجود ملوثات أو تدهور.
• تحقق من كمية الشحوم الموجودة. يمكن أن يؤدي التشحيم غير الكافي إلى زيادة الاحتكاك والتآكل، بينما يمكن أن يؤدي التشحيم الزائد إلى ارتفاع درجة الحرارة وتلف مانع التسرب.

1. ضع الشحوم حسب الحاجة:

• قم بإضافة الشحم إلى محمل الدوران باستخدام النوع والكمية الموصى بها من الشركة المصنعة. تأكد من توزيع الشحم بالتساوي حول المحمل للحفاظ على التشحيم الأمثل.
• استخدم مسدس الشحوم لحقن الشحوم في نقاط التشحيم، وقم بتدوير المحمل لضمان انتشار الشحوم بشكل متساوٍ.

فحص التخليص الجمركي:

1. قياس الخلوص الشعاعي والمحوري:

• استخدم أدوات القياس الدقيقة، مثل مؤشرات القرص أو الفرجار، للتحقق من الخلوص الشعاعي والمحوري ل محمل الدوران. قارن هذه القياسات بمواصفات الشركة المصنعة للتأكد من أنها ضمن الحدود المقبولة.
• توثيق قيم الخلوص للرجوع إليها في المستقبل وتحليل الاتجاهات. يمكن أن تساعد هذه البيانات في التنبؤ بالتآكل المحتمل وجدولة أنشطة الصيانة.

1. التعديل أو الاستبدال إذا لزم الأمر:

• إذا كانت الخلوصات المقاسة تتجاوز النطاق الموصى به، ففكر في ضبط التحميل المسبق للمحمل أو استبدال المحمل إذا لم يكن الضبط ممكنًا.
• قم بإجراء تحليل مفصل لتحديد سبب الخلوص الزائد، مثل التآكل أو التركيب غير السليم أو إجهاد المواد، ومعالجة هذه المشكلات لمنع تكرارها.

الفحص الدوراني:

1. اختبار الدوران السلس:

• قم بتدوير محمل الدوران يدويًا أو استخدم الأدوات المناسبة للتحقق من سلاسة الحركة دون عوائق. يجب أن يدور المحمل بحرية دون أي مقاومة أو خشونة ملحوظة.
• استمع لأي ضوضاء غير طبيعية، مثل الطحن أو الطقطقة أو الصرير، والتي يمكن أن تشير إلى وجود تلف أو تلوث داخلي.

1. التحقيق في الشذوذات:

• إذا اكتشفت أي التصاق أو ضوضاء غير عادية أثناء الدوران، قم بإجراء فحص أكثر تفصيلاً للهيكل الداخلي. قم بتفكيك المحمل إذا لزم الأمر لفحص العناصر الدوارة والمجاري المائية والأقفاص.
• ابحث عن علامات التهديب، أو الحفر، أو التقشر على أسطح المحامل، واستبدل أي مكونات تالفة لاستعادة التشغيل السلس.

فحص الحمولة:

1. تقييم الأداء تحت الحمل:

• راقب أداء محمل الدوران أثناء تشغيل الحفارة في ظروف العمل العادية. راقب سلوك المحمل أثناء أداء الماكينة للمهام النموذجية للتأكد من قدرته على التعامل مع الأحمال التشغيلية.
• انتبه لأي اهتزازات أو ضوضاء غير طبيعية تنشأ تحت الحمل. قد تكون هذه علامات على وجود اختلال في المحاذاة أو اختلال في التوازن أو تلف داخلي.

1. ضمان الاستقرار:

• تحقق من أن محمل الدوران يحافظ على ثباته ولا يظهر تلاعبًا أو حركة مفرطة تحت الحمل. يمكن أن تؤدي الحركة المفرطة إلى وضع غير دقيق وزيادة التآكل.
• قم بإجراء اختبارات الحمل بشكل دوري لضمان ثبات أداء المحمل مع مرور الوقت ومعالجة أي مشاكل على الفور لتجنب حدوث أي اضطرابات تشغيلية.

الخاتمة

من خلال اتباع خطوات الفحص الموسعة الموضحة أعلاه بدقة، يمكنك الحصول على فهم شامل لحالة محمل الدوران. يتيح لك هذا النهج الاستباقي تحديد المشكلات المحتملة وحلها قبل تفاقمها، مما يضمن تشغيل حفارة كوماتسو PC600-7 بسلاسة وكفاءة. تُعد عمليات الفحص والصيانة الدورية للمكونات الرئيسية مثل المضخة الرئيسية والمشغلات وصمام التحكم في الاتجاه ومحمل الدوران ضرورية لمنع أعطال النظام الهيدروليكي والحفاظ على موثوقية الحفار وأدائه.

باختصار، نجحنا في معالجة أعطال النظام الهيدروليكي للحفارة Komatsu PC600-7 من خلال عمليات الفحص التفصيلي والإصلاحات في الوقت المناسب. أعاد هذا النهج الشامل الماكينة إلى حالتها التشغيلية المثلى، مما يضمن استمرارها في أداء مهامها الحرجة بفعالية وموثوقية.